Die Pneumobil Reifen und Kfz-Technik GmbH verkauft ihre Runderneuerung an Reifen Müller aus Hammelburg. Wie Pneumobil-Geschäftsführer Christian Mühlhäuser auf Anfrage der NEUE REIFENZEITUNG bestätigt, werde der Verkauf der Produktionsstätte in Hattingen bei Essen – der einzigen der Reifenhandelskette aus dem Pirelli-Konzern – zum 15. November vollzogen.
Obwohl man auf der Messe nicht mit einem eigenen Stand vertreten ist, lädt der US-Runderneuerungsverband RTA (Retread Tire Association) seine Mitglieder vom 30. Oktober bis zum 1. November zur SEMA Show in Las Vegas zum Gedankenaustausch ein. Man werde vor Ort sein und wolle Branchenvertretern dort dann gerne alle Fragen zur Thema Runderneuerung, dem Verband […]
Das 1999 in Munsbach (Luxemburg) gegründete Unternehmen Schäfer Pneuservice, das seit 2010 einen weiteren Standort in Föhren (Deutschland) nahe des Flugplatzes Trier unterhält, bezieht zum Jahreswechsel neue Räumlichkeiten in unserem Nachbarland. Ab dem 1. Januar 2018 wird der „Spezialist für Reifenrunderneuerung im Raum Trier/Luxemburg“ dort dann unter der Adresse 5 Rue Henri Tudor (Parc d’Activité […]
Marangoni Tread North America erweitert sein Managementteam. Wie es dazu heißt, habe Marangoni nun Clif Armstrong als Vice President mit Verantwortung für den Bereich New Business Development eingestellt. Armstrong kann dabei auf eine langjährige Laufbahn in der Reifenbranche zurückblicken mit Stationen bei Pirelli Industrial, Continental und Yokohama. Des Weiteren sind zwei Regional Sales Manager neu […]
B&J Rocket hat nach eigenen Angaben stets ein Auge auf die gesetzlichen Anforderungen, die in verschiedenen Ländern hinsichtlich der „Gesunderhaltung am Arbeitsplatz“ bestehen. Um diesen Regularien besser gerecht zu werden, verändert das Unternehmen die Verpackungseinheit und macht die Verpackungsboxen für seine Klingensätze um zehn Kilogramm leichter. Die dann aus 30 Satz bestehenden Boxen wiegen nur […]
B&J Rocket hat nach eigenen Angaben stets ein Auge auf die gesetzlichen Anforderungen, die in verschiedenen Ländern hinsichtlich der „Gesunderhaltung am Arbeitsplatz“ bestehen. Um diesen Regularien besser gerecht zu werden, verändert das Unternehmen die Verpackungseinheit und macht die Verpackungsboxen für seine Klingensätze um zehn Kilogramm leichter. Die dann aus 30 Satz bestehenden Boxen wiegen nur […]
Die US-amerikanische Beratungsgesellschaft HTF Market Intelligence sagt der heimischen Runderneuerungsbranche ein recht stattliches Marktwachstum für die kommenden fünf Jahre voraus. Wie es dazu in einer Mitteilung heißt, gehen die Autoren der Studie „Tire Retreading Market in the US 2017-2021“ von einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 13,55 Prozent aus. Der Markt werde dabei vor allem von […]
Im Rahmen eines zweitägigen Meetings ihrer Geschäftseinheit Retreading Systems am Unternehmenssitz in Rovereto hat die Marangoni-Gruppe kürzlich vier langjährige Mitarbeiter für ihre besonderen Verdienste geehrt. Während Roberto Santorum und Mike Carter (Marangoni Tread UK) beide seit jeweils 40 Jahren im Dienst der Marangoni-Gruppe stehen, ist Luciano Meta seit 30 und Christian Asmuth seit immerhin schon […]
Nachdem dessen Anbieter kürzlich frohlockte, in der Auseinandersetzung um die rechtliche Zulässigkeit seines präventiven Dichtmittels Ultra-Seal gegen den Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk e.V. (BRV) obsiegt zu haben, sieht die Branchenvertretung die Sache ein wenig anders. Hintergrund: Der BRV vertritt die Auffassung, dass Ultra-Seal lediglich als temporäres Hilfsmittel bei einer Reifenpanne verwendet werden dürfe, nicht aber vorbeugend, weil dies im Widerspruch zu § 36 der Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO, Richtlinie für die Instandsetzung von Luftreifen) stehe. Deshalb hatte man das belgische Unternehmen DSV Road Holding NV gerichtlich abmahnen wollen, zumal vorherige Versuche einer außergerichtlichen Einigung wohl gescheitert waren. Allerdings haben offensichtlich sowohl das Landgericht Bonn als auch das Oberlandesgericht Köln den Erlass einer einstweiligen Verfügung abgelehnt, was seitens DSV insofern als Sieg bzw. als Bestätigung der Zulässigkeit von Ultra-Seal gewertet wird. Dieser Darstellung widerspricht der BRV jedoch ausdrücklich. Denn die Gerichte hätten besagten Antrag lediglich aus formellen Gründen abgewiesen und nicht in der Sache an sich entschieden. Letzteres erhofft sich der BRV jetzt im Zuge dessen, dass er von der Gegenseite nun seinerseits verklagt worden ist, Aussagen gegen das infrage stehende Mittel zukünftig zu unterlassen. „Wir setzen darauf, dass jetzt in diesem Verfahren die eigentliche Problematik, nämlich die Frage der Zulässigkeit des Mittels als Pannenprävention, endgültig gerichtlich geklärt wird“, so Verbandsgeschäftsführer Hans-Jürgen Drechsler. cm
Seit 2012 ist es Industrias de Hule Galgo S.A. de C.V. jedes Jahr gelungen, den in Mexiko renommierten ESR-Award zu erhalten. Der mexikanische Anbieter von Runderneuerungsmaterialien wurde damit auch nun wieder für die besondere soziale Verantwortung ausgezeichnet, der er nachkomme, wie es dazu in einer Mitteilung heißt. Für Galgo sei es besonders wichtig, als sozial […]