Schotterpneus auf Asphalt, das wird beim nächsten Lauf in der Rallye-WM zu einer spannenden Frage. Um die Haltbarkeit der Reifen zu prüfen, wurde deshalb intensiv getestet. Citroën war in Spanien unterwegs, Ford absolvierte einen Testmarathon auf Sardinien.
Nach diesen Tests sieht man bei Pirelli die Bedenken weitgehend zerstreut, berichtet AutoBild. Pirelli ist mit der FIA übereingekommen, den Teams für den ersten Tag vier zusätzliche Reifen mitzubringen. Jedes Auto bekommt zwei Extra-Reifen, berichtet Pirellis zuständiger Reifenmanager Mario Isola: “Wenn sie wollen, können sie uns ihre gebrauchten Reifen geben und sie bekommen von uns zwei neue.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2009-03-02 16:51:002023-05-17 14:16:55Reifenfrage vor dem nächsten Lauf der Rallye-WM im Fokus
Die Räder stellen nicht nur physikalisch, sondern auch optisch die Verbindung eines Autos zur Straße her. “Deshalb kommt es auf das richtige Verhältnis der Proportionen von Felgen und Karosserie extrem an”, erklärt AC Schnitzers Chefdesigner Michele Viandante. “Zu kleine Felgen lassen ein Fahrzeug schnell hochbeinig und instabil wirken.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/ac51.jpg420449Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2009-03-02 16:49:002023-05-17 14:16:55Die neuen XXL-Felgen von AC Schnitzer
In diesem Jahr erscheint der mehr als 200 Seiten starke Premio-Tuningkatalog erstmals auch in Österreich. Tuningbegeisterte finden in der neuesten Auflage des Druckwerkes vom Seitenschweller bis zur Alufelge, von Tagfahrleuchten bis zu verchromten Auspuffrohren eine Vielzahl an Produkten bekannter Hersteller. Einen Schwerpunkt bilden dabei allerdings Räder und Reifen.
“Ungeachtet der wirtschaftlichen Schwierigkeiten vieler Automobilhersteller ist die Nachfrage nach qualitativ und optisch hochwertigen Felgen ungebrochen. Der Premio-Tuningkatalog vereint exklusive Felgenhersteller und Full-Service-Tuner und bietet die beste Auswahl an Rädern und Reifen an”, so Goodyear Dunlop Austria unter Verweis darauf, dass in Österreich die Partnerwerkstätten des Unternehmens landesweit an mehr als 55 Standorten Kunden bei Fragen rund um das Thema Tuning oder dem Ein-/Umbau von Komponenten beratend zur Seite stehen. “Kunden erhalten Auswahl, Produktberatung, Einbau und Abnahme aus einer Hand.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/Premio.jpg390306Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2009-03-02 12:08:002023-05-17 14:16:56Erstmals erscheint der Premio-Tuningkatalog auch in Österreich
Die Mannheimer Aluminiumfelgenspezialisten der Firma ProLine GmbH (Marke PLW) gehen mit drei Highlights ins Frühjahrsgeschäft 2009. Neben den beiden Neuerungen “PO” und “PA” wurde auch ein sogenannter “Fun-Set” ins Programm mit aufgenommen.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/POFun.jpg6091417Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2009-03-02 08:30:002023-05-17 14:16:57ProLine geht mit drei Highlights ins Frühjahrsgeschäft
Zu sehen gab es das neue Leichtmetallrad “Chrono” des italienischen Herstellers schon zur letztjährigen Automechanika, jetzt ist auch im Handel erhältlich. “Keine Schnörkel, kein Schnickschnack” – so der Ansatz bei diesem in den Größen 8,0×18 und 8,5×19 Zoll und für Fünflochanwendungen angebotenen Einteiler mit fünf schlanken, tief im breiten Felgenrand sitzenden Speichen.
Bislang genügten nur mehrteilige exklusive Schmiede- und Gussräder in ihren Leistungsparametern den Ansprüchen der Cargraphic GmbH (Landau). Besonders die hoch verdichtete Materialstruktur der Schmiedeversionen erlaubt geringe Wandstärken bei hoher Stabilität und somit ein äußerst niedriges Gewicht. Um den Kunden eine preislich interessante Alternative anbieten zu können, entwickelte die “Performance Company”, wie sie sich auch nennt, zusammen mit einem Formel-1-Zulieferer die neue IS-ONE: ein einteiliges Gussrad mit schmiedeähnlichen Eigenschaften in 8,5×19, 9,5×19, 11,5×19 und 12×19 Zoll mit den Lochkreisen 5×108/112/114,3/120/130.
Exklusivausrüster Bridgestone hat jetzt die Spezifikationen der Laufflächengummimischungen für die ersten fünf Formel-1-Rennen der Saison 2009 bekanntgegeben. Die vier über die ganze Saison angebotenen Varianten heißen zwar wie in den Vorjahren “Super Soft”, “Soft” “Medium” und “Hart”, sind aber nicht mit den Spezifikationen der vergangenen Jahre identisch. Denn in 2009 kehren die Slickreifen nach elf Jahren Abstinenz in die Formel 1 zurück, und die verlangen andere Auslegungen als Rillenreifen: Weichere Gummimischungen für Slickreifen erzeugen zum Beispiel mehr mechanischen Grip.
Ebenfalls neu ist, dass bei dem Angebot zweier Gummimischungen pro Rennen jeweils eine Härtestufe übersprungen wird, so dass der weichere Reifentyp unmittelbar auf Betriebstemperatur kommt und von Beginn an schnelle Rundenzeiten erlaubt, während die härtere Gummimischung für Standfestigkeit steht. Dadurch dürften reifenstrategische Entscheidungen stärker in den Vordergrund rücken. Zum Saisonauftakt in Australien sowie beim dritten und vierten Rennen in China und Bahrain kommen jeweils die supersofte und die Medium-Variante zum Einsatz; beim zweiten und beim fünften Rennen in Malaysia und Spanien werden den Teams die softe und die harte Mischung offeriert.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2009-02-27 11:45:002023-05-17 14:17:01Reifenspezifikationen für die ersten fünf Formel-1-Rennen 2009
Zur Vorbereitung auf die bevorstehende Rallye Zypern Mitte März hat das Team BP Ford Abu Dhabi in dieser Woche sechstägige Testfahrten auf Sardinien abgeschlossen. Mit dem außergewöhnlich umfangreichen Programm reagierte das 20-köpfige Testteam auf eine Besonderheit des dritten von zwölf Saisonläufen: Die Wertungsprüfungen der Rallye Zypern führen am ersten Tag über Asphalt, auf den beiden folgenden Etappen geht es über zum Teil recht ruppige Schotterwege. Umfangreiche Set-up-Änderungen oder der Einsatz verschiedener Reifentypen des Exklusuvausrüsters Pirelli sind jedoch per Reglement verboten.
Pilot Mikko Hirvonen: “Ich konnte sowohl im Trockenen wie im Nassen fahren. Zu den wichtigsten Erkenntnissen zählt, dass ich auf Asphalt sehr viel früher bremsen muss: Die Schotterreifen bauen auf diesem Untergrund weniger Grip auf. Alles in allem zeigten die Schotterreifen auf den insgesamt 240 Asphalt-Kilometern, die ich gefahren bin, eine gute Vorstellung.
” Latvalas Teamkollege Mikko Hirvonen: “Die Pirelli-Reifen funktionierten auf Asphalt erstaunlich gut, obwohl sie für diesen Untergrund nicht entwickelt wurden und nur einen Kompromiss darstellen. Entsprechend komisch fühlt sich das Fahren an – ein Problem, das uns Teilnehmer aber alle in gleichem Maße betrifft.”.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2009-02-27 09:00:002023-05-17 14:17:01Pirelli-Reifen im Test für den Schotter-Asphalt-Mix bei der Rallye Zypern
Einkaufen von zu Hause aus: Mit dem Onlineshop auf www.dotzmag.com kommen die Lieblingsteile der Tuningfans jetzt per Knopfdruck ins Haus.
Dotzmag.com – das ist nicht nur die Adresse für News aus der Welt der Tuningfans, sondern auch zu einem eigenen Shopping-Center geworden. Mit dem Onlineshop können sich die Freunde der Felgenmarke alles bestellen, was die Welt von Dotz ausmacht: ob es ein Stück aus der umfassenden Bekleidungslinie ist, Mittenkappen, Metallinlays, die farbigen Pinstripes oder die letzte Ausgabe des Dotz-Magazins.
Pünktlich zu Beginn der Frühjahrssaison präsentiert Aluminiumräderanbieter Autec (Schifferstadt) seine neuen Verkaufsunterlagen. Diese wurden einem Facelift unterzogen und sind nun moderner, klarer und frischer. Das Räderprogramm mit ausführlichem Anwenderkatalog wurde in diesem Jahr noch übersichtlicher gestaltet und bietet Händlern eine Grundlage hinsichtlich fachgerechter Kundenberatung und individuellem Service.
Das Designprogramm richtet sich an Endkunden und zeigt die Räderkollektion anschaulich auf. Selbstverständlich informieren die neuen Verkaufsunterlagen auch über Autecs Innovationen – so sind die Neuheiten “Ios” und “Limit black” besondere Highlights im diesjährigen Frühjahrsprogramm..
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2009-02-25 11:21:002023-05-17 14:17:06Autec-Verkaufsunterlagen fürs Frühjahrsgeschäft liegen vor
