Auf echte Rennen getrimmt, soll sich der neue Ferrari 458 Challenge ab der Saison 2011 dem Wettkampf stellen. Zum Einsatz kommt der neue Cup-Renner weltweit beim Ferrari-Markenpokal, zu dem ab 2011 auch die neue “Asia Pacific Series” zählt und sich die Ferraristi untereinander messen können,Den Kontakt zum Asphalt stellen 19 Zoll große Rennfelgen mit Zentralverschluss her, die mit Rennslicks bestückt sind – welcher Marke, kann unschwer dem Foto entnommen werden. dv
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/458Pi.jpg167250Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2010-07-21 08:43:002013-07-05 14:44:42Neuer Cup-Renner von Ferrari
Technisch identisch und mit den gleichen Advan-Reifen von Yokohama ausgestattet, bietet der Seat Leon Supercopa für alle Teilnehmer faire Chancen. Dank des gut durchmischten Fahrerfeldes ist der Markenpokal jedoch alles andere als langweilig, und auch diese Saison wird die Tabelle permanent umgekrempelt. So musste Damian Sawicki seine Gesamtführung am Norisring an den Schweden Andreas Simonsen abgeben.
Doch bereits vom 6. bis 8. August wird der Pole am Nürburgring erneut zum Angriff auf die Spitze blasen.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/SawickiZiellinie.jpg216250Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2010-07-20 15:06:002013-07-05 14:44:37Pneus des Seat Leon Supercopa von Spitzenfahrer gelobt
Der neuen Meriva von Opel erscheint als Raumwunder und hebt sich mit seinem Türkonzept deutlich von der Masse der Familien- und Freizeit-Transporter ab. Dank der H&R-Ingenieure zieht jetzt auch etwas mehr Dynamik in den Kompaktvan ein – denn schon kurz nach dem Verkaufsstart können die Lennestädter einen passenden Sportfedernsatz für den Meriva B anbieten. Die Tieferlegung um 30 Millimeter kommt nicht nur der Optik zugute, sondern verschafft dem Rüsselsheimer einen merklichen Zuwachs an Kurvendynamik – ohne den Komfort spürbar zu beeinträchtigen.
Wer einen VW Golf mit 270 PS bewegen will, musste bisher mehr als 36.000 Euro für den Golf R investieren. Doch nun bietet JE Design dieselbe Leistung für den Golf GTI an.
Dazu sorgen das Aerodynamikpaket und die Leichtmetallräder für die individuelle Optik, und der neue Endschalldämpfer liefert den sportlichen Sound. Um mehr als ein Viertel steigert JE Design die Leistung des Golf VI GTI. Statt 210 PS (155 kW) produziert der 2,0-Liter-Turbomotor nun satte 270 PS (199 kW).
Das maximale Drehmoment macht einen Sprung von 280 auf 370 Newtonmeter, und die Höchstgeschwindigkeit liegt nicht mehr bei 240 sondern nun bei 257 km/h. Neben diesen und anderen Leistungssteigerungen macht auch die sportliche Optik den Unterschied des Golfs von JE Design aus. Dank der Tieferlegungsfedern für 159 Euro sitzt der Golf 35 Millimeter näher am Asphalt.
So wirkten die 8×19 Zoll großen, mattschwarzen Leichtmetallräder Multispoke mit dem matt silbernen Rand und die Reifen in 225/35 besonders sportlich, so der Tuner in einer Mitteilung. Wie bei JE Design üblich, verfügen sämtliche Komponenten über TÜV-Gutachten, damit die Modifikationen problemlos in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden können. ab
Erstmalig zu Gast bei den Performance Days am Nürburgring war die “Champions-Club Roadshow” mit dem Promotion-Truck der Kooperationspartner Toyo Tires, Alpine Electronics und Eibach Federn. Die Partner präsentierten Mitte Juli auf dem zweitägigen Event “sensationelles Tuning und aktuelle Produktinnovationen”, heißt es dazu in einer Mitteilung. “Supersportwagen im Tiefflug, außergewöhnliche Rennwagen der Extraklasse und unzählige Programmpunkte auf verschiedenen Event-Flächen machten die Performance Days 2010 zu einem großen Erfolg”, ziehen die Partner ein Fazit.
Packende Rennduelle auf der Zielgeraden habe etwa die “Toyo Tires Street Eliminator Drag Racing”-Serie gezeigt. Bei den Beschleunigungsrennen ließen die Fahrzeuge jede Menge Gummi und fuhren neue Spitzenzeiten auf der Grandprix-Strecke raus. Das Cruising der straßenzugelassenen Street-Eliminator-Fahrzeuge auf der Nordschleife bildete eine weitere Zuschauerattraktion.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/Performance_Days_02-tb.jpg150200Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2010-07-20 13:07:002013-07-05 14:44:26Champions-Club Roadshow macht bei den Performance Days halt
Mit einem neuen Programm für den T5 Facelift bietet RSL aus dem baden-württembergischen Reutlingen, ein Spezialist für Bus-Tuning, ein umfassendes Sortiment, um dem VW-Bus eine individuelle Erscheinung zu geben. Formschön präsentieren sich auch die neuen Leichtmetallräder in 20 Zoll. Das schwarz polierte Design Big 20” mit den sieben Speichen verleiht dem T5 Facelift eine elegante Note.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/RSLT5.jpg233250Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2010-07-20 09:18:002013-07-05 14:44:18Schwarz polierte Leichtmetallräder für den T5 Facelift von RSL
Beim Deutschland-GP der Formel 1 am kommenden Wochenende in Hockenheim stellt Bridgestone den Teams Reifen mit der harten und der supersoften Laufflächenmischung zur Verfügung. Angesichts von vier verschiedenen Härtegraden der Trockenreifenmischungen ist das die maximale Spreizung, die nur höchst selten gewählt wird und für Spannung in reifenstrategischer Sicht sorgen soll. Bei besonders großer Hitze ist das Rennen eine Herausforderung an die weiche Gummimischung, bei Kälte dürfte es eine Herausforderung für alle Beteiligten sein, das richtige “Fenster” zu finden, bei dem der Reifen optimal funktioniert, so Hirohide Hamashima, Bridgestone-Direktor Motorsportreifenentwicklung.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2010-07-20 09:16:002010-07-20 09:16:00Deutschland-GP mit harten und supersoften Reifen
Mit dem Panamera setzt Porsche wieder einmal Maßstäbe in der automobilen Oberklasse – auch im Fahrwerksbereich. Eine Herausforderung, die von den H&R-Ingenieuren angenommen wurde. Das Resultat der komplexen Entwicklungsarbeit ist ein Federnsatz, der den Viertürer und Allrad V6 mit konventioneller Federung rund 35 Millimeter näher an den Asphalt bringt.
Die Grundeigenschaften der eleganten und klassischen Linienführung werden mit dem Dynamisierungspaket akzentuiert, ohne das designerische Gesamtkonzept der Luxuslimousine zu verwässern. Auch das Fahrverhalten konnte mit dem H&R-Federkit um einige Nuancen dynamisiert werden.
Der neue BMW-Alpina B5 Biturbo entstand auf Basis der mittlerweile 6. Generation des 5ers. Die Felgen im “Alpina Classic”-Design kleiden sich mit der für Höchstgeschwindigkeitsstabilität entwickelten “Pilot Super Sport”-Bereifung von Michelin im Format 255/35 ZR20 vorne und 285/30 ZR20 hinten.
Der Juli ist für Alcoa Wheel Products Europe ein Monat zum Feiern. In 2010 feiert der US-Konzern nicht nur das 30-jährige Jubiläum seiner europäischen Aktivitäten, sondern Alcoa wird zudem das fünfmillionste Rad an einen Kunden irgendwo in Europa liefern. Dieser Kunde, so schreibt der Hersteller in einer Mitteilung, werde mit einem kostenlosen Satz von Dura-Bright-Rädern von Alcoa für seinen Lkw oder Anhänger belohnt.
Seit 1948 produziert Alcoa in den USA geschmiedete Aluminiumräder für Nutzfahrzeuge. In 1981 baute Alcoa ein Vertriebsnetz in Europa auf. Die Verkaufszahlen lagen in 1981 bei nur 3.
500 Rädern. Der Verkauf stieg allmählich und ab 1997 – dem Jahr, in dem Alcoa eine Räderfabrik in Ungarn eröffnete – gingen die Verkaufszahlen sprunghaft nach oben. In den Jahren 2007 und 2008 erreichte der Verkauf seinen Höhenpunkt.
Nach einem Einbruch in 2009 verzeichne man nun wieder einen positiven Wachstumstrend. “Alcoa wird auch in Zukunft auf die Wünsche der Kunden hören und die Produktpalette an geschmiedeten Aluminiumrädern weiter verbessern. Es sind eine Reihe von neuen Entwicklungen geplant, die in den nächsten Monaten auf den Markt kommen werden”, heißt es dazu vonseiten des Räderherstellers und Aluminiumriesen.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/Alcoa_5_Millionen_Raeder.jpg167250Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2010-07-16 12:29:002013-07-05 14:43:53Alcoa vermarktet fünfmillionstes Rad in Europa
