Der Fiat Freemont transportiert locker eine Großfamilie und hat trotzdem noch genug Raum für das Gepäck. Für den praktischen Italo-Amerikaner bietet H&R Spezialfedern ab sofort ein Federnset an. dv
Es gilt als Highlight in der VLN-Langstreckenmeisterschaft Nürburgring: das 6h-Rennen über die 24,369 Kilometer lange Kombination aus Nürburgring-Kurzanbindung und Nordschleife. Gerade bei diesem Event kommt es besonders auf einen perfekt mit dem Fahrzeug abgestimmten Reifen an. Denn fünf volle Stints plus ein kurzer Tankstopp stehen auf dem Programm der über 160 Teams, die morgen in der “Grünen Hölle” an den Start gehen.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/vln1.jpg377400Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2012-08-03 09:08:002013-07-08 13:30:31VLN-Saisonhöhepunkt: Dunlop sieht sich gut gerüstet
Formel-1-Reifenexklusivausrüster Pirelli hat die Laufflächengummimischungen, die den Teams bei den drei Grands Prix in Belgien, Italien und Singapur zur Verfügung stehen werden, veröffentlicht. Für die beiden Rennwochenenden in Spa-Francorchamps und zum Heimrennen des Pneuherstellers in Monza gibt’s Medium- (P Zero White) und Hard-Reifen (P Zero Silver). Auf dem Stadtkurs in Singapur können Teams bzw.
Piloten wie auch in Monte Carlo und Montreal zwischen der supersoften (P Rero Red) und der soften (P Zero Yellow) Variante wählen. Sollte es bei einem der Rennen regnen, dann stehen selbstverständlich neben den Slicks auch Intermediates (Cinturato Green) und Starkregenreifen (Cinturato Blue) parat. dv.
Das auf Softwareoptimierungen und Chiptuning spezialisierte Unternehmen mcchip-dkr aus Mechernich schickte den Panamera Diesel nicht nur ins elektronische Fitnessstudio, sondern achtete auch aufs Outfit: In die üppig dimensionierten Radhäuser hielten dreiteilige Cargraphic-Felgen der Größen 9×22 und 10,5×22 Zoll Einzug, die mit Dunlop Sport Maxx GT der Dimensionen 265/30 R22 vorn und 295/25 R22 hinten besohlt […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/paca.jpg600400Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2012-08-01 15:58:002013-07-08 13:30:06mcchip-dkr: Upgrade für den Porsche Panamera Diesel mit Dunlop-Reifen
Der Jeep gab der ganzen Kategorie von Fahrzeugen den Namen und war der Anfang der weltübergreifenden Offroad-Bewegung. Es konnte daher wohl nicht ausbleiben, dass der süddeutsche Geländewagenspezialist delta4x4 (Unterumbach) seinen Felgenklassiker delta Beadlock irgendwann auch für den Jeep Wrangler anbietet. Ein Rad das zu dem Fahrzeug passt, als ob es dafür gebaut wurde, schreibt das Unternehmen.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/Jeeper.jpg263400Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2012-08-01 14:29:002013-07-08 13:30:04delta4x4 stellt den Jeep Wrangler auf Beadlock-Felgen
Die neu entwickelten H&R-Fahrwerkskomponenten für den Suzuki Swift 4×4 dürften für noch mehr Dynamik und Fahrfreude sorgen. Mit den H&R-Sportfedern liegt die Karosse des Kleinwagens um rund 40 Millimeter tiefer. Resultat: Der stylische Japaner gewinnt an Dynamik und wird noch mehr zum Eyecatcher.
Die Rallye Finnland am kommenden Wochenende, achter von 13 Läufen zur Rallye-Weltmeisterschaft 2012, gilt als unvergleichliche Herausforderung: Sie ist der schnellste Lauf der Saison und wartet mit mächtigen Sprungkuppen auf. Reifenhersteller Michelin stellt seinen Partnerteams für den heißen Ritt durch die finnischen Wälder den Latitude Cross S1 zur Verfügung, die weichere Version des Schotterreifens.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/LoeFi.jpg189260Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2012-07-31 09:42:002013-07-08 13:29:09Partnerteams von Michelin bereit für große Sprünge in Finnland
Ab Werk mag der GranTurismo bereits mit jeder Menge Leistung gesegnet sein, Hamann-Motorsport macht dem Porsche Panamera dennoch richtig Dampf: Der Laupheimer Veredler will den Panamera schließlich zum Supersportwagen krönen und verwendet passend zum mächtigen Auftritt des “Cyrano” Felgen des neuen Typs Unique Forged “Gunmetal”. Das als besonders leicht beschriebene Rad vereint in seinem Design sowohl Sportlichkeit als auch Eleganz. Die empfohlene Rad-Reifen-Kombination beträgt vorn 9,5×22 Zoll mit Pneus der Dimension 265/30 ZR22, während hinten 11×22-Zoll-Felgen mit Reifen der Größe 305/25 ZR22 zum Einsatz kommen.
H&R hat jetzt auch passende Fahrwerkskomponenten für den Fiat Panda im Programm. Das Ergebnis der Entwicklung ist eine Tieferlegung mittels Federnsatz. Dieser bringt den Kleinwagen an der Vorder- und an der Hinterachse etwa 30 Millimeter näher an den Asphalt.
Das steht dem Panda nicht nur optisch gut zu Gesicht, sondern macht ihn auch um dynamischer. Trotz der sportlicheren Auslegung bleibe mit der H&R-Tieferlegung mehr als genügend Restkomfort für den Alltagsgebrauch erhalten, so der Anbieter. dv
Bekanntlich ist es auf dem Hungaroring besonders schwierig zu überholen, sodass die Reifenstrategien und die damit verbundenen Boxenstopps rennentscheidend beim F1-Event am vergangenen Wochenende hätten werden können. Die Zeitdifferenz zwischen der weicheren von Pirelli angebotenen Gummimischung (P Zero Yellow) und der härteren (Medium Compound/P Zero White) betrug nur wenige Zehntel pro Runde und veranlasste die drei schließlich Erstplatzierten, auf 2-Stopp-Strategien zu setzen: Sieger Lewis Hamilton begann wie alle Top-Ten-Fahrer mit der weicheren Gummimischung, um anschließend zweimal die härtere aufziehen zu lassen; die Zweit- und Drittplatzierten Kimi Räikkönen und Romain Grosjean hatten sich für den zweiten Stint auf den P Zero White festgelegt. “Dank der Vielzahl der Strategien sahen wir erneut ein sehr enges Rennen”, zieht Pirelli-Motorsportchef Paul Hembery ein positives Fazit.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2012-07-30 12:29:002012-07-30 12:29:00Nur wenige Zehntel Unterschied bei den F1-Reifenmischungen am Hungaroring