Der Opel Corsa E hat mit dem Borbet BL4-Rad in der neuen Farbausführung „Mistral anthracite polished glossy“ nun einen stilvollen Begleiter. Das Leichtmetallrad der Kategorie „Sports“ ist ab sofort in 6,5×15 Zoll mit den Einpresstiefen 35 und 45 erhältlich und das mit ABE auch für den Serienreifen 195/60/15. cs
Am 10. Mai findet das 5. Fuchsfelgen-Treffen in Meinerzhagen statt. Im vergangenen Jahr hat die Veranstaltung über 2.800 Besucher auf den Flugplatz gelockt. Gegründet als Porschetreffen, begrüßt Otto Fuchs auch „Fremdfabrikate“. Zahlreiche Partner und Händler sowie ein abwechslungsreicher Tag mit einem interessanten Veranstaltungsprogramm sollen viele Besucher in das Sauerland locken. Eingeladen sind alle Fans der […]
Mit dem WH31-Rad präsentiert Wheelworld auf der „Tire Cologne“ ein neues Winterdesign. „Klare, harmonische Formen und ein schlichtes, zeitloses Design lassen das Rad souverän und durchaus sportiv wirken. Die fünf kräftigen, bis ins Felgenhorn hineingezogenen breiten Speichen, welche durch eine scharfe Trennung nach außen freigestellt werden, signalisieren eine ausgesprochene Stärke und verleihen dem Rad zusätzliche […]
Auf der Tuning World Bodensee vom 10. bis 13. Mai 2018 darf auch Premio Tuning nicht fehlen. Nirgendwo sonst seien die Experten für Autoveredelung und Tuning näher an ihrer Zielgruppe, heißt es aus dem Unternehmen. Mehr als 100.000 Autofans werden in diesem Jahr erwartet. Auf einem rund 100 Quadratmeter großen Messestand (Halle B1, Stand 400) […]
Wenn sich vom 10. bis 13. Mai 2018 die Tore der Friedrichshafener Messehallen zur Tuning World Bodensee öffnen, dann wird auch die AD Vimotion GmbH dabei sein. Die Leichtmetallspezialisten werden die Neuheiten der Marken Oxigin und Carmani präsentieren. Highlights am Messestand (B2/201) in der Halle B2 sind die beiden neuen Oxigin-Modelle OX 23 Diamond und […]
Der langjährige Dotz-Teamrider und Airbrush-Profi Knud Tiroch ist schon seit rund zehn Jahren in den verschiedensten Tuning- und Designbereichen ein Partner von Dotz und leiht sich mal ein Sprichwort von Goethe, um sein Motto für die fahrbare Alltagsausstattung zu beschreiben. „Das Leben ist zu kurz, um das falsche Auto zu fahren,“ sagt Knud. Deshalb setzt […]
Die Europäische Kommission hat die geplante Übernahme des Stahlradherstellers Mefro Wheels durch dessen US-amerikanischen Wettbewerber Accuride genehmigt. Der Beschluss ist an die Bedingung geknüpft, dass Accuride seine italienische Tochtergesellschaft Gianetti Ruote veräußert.
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Die Autec GmbH & Co. KG ist als Aussteller auf der Tire Cologne vertreten. Vom 29. Mai bis 1. Juni präsentiert das Team auf dem Stand C57/C59 in Halle 6 neben dem aktuellen Räder-, RDKS-, und Komplettradprogramm spannende Neuheiten für die Wintersaison 2018. Thomas Geis, Geschäftsführer Vertrieb & Marketing: „Die Tire Cologne ist für uns […]
Zusammen mit dem Werkstattausrüster Hunter und mit Unterstützung der Reifen Baierlacher KG ist AutoBild der Frage nachgegangen, warum Fahrzeugräder sich trotz perfekter Wuchtung mitunter dennoch „schütteln wie ein nasser Hund“. Dafür hat der in Weilheim ansässige Reifenhändler der Zeitschrift insgesamt zwölf Reifensätze zum Testen zur Verfügung gestellt. Montiert worden sind sie jeweils auf ein Ronal-Rad des Typs „R60 Blue“, zumal dieses sich durch engste Rundlauftoleranzen auszeichne. Ermittelt wurden die für die Unruhe im Fahrwerk verantwortlich gemachten Radialkraftschwankungen mithilfe Hunters „Road Force Touch GSP9700“, die der Anbieter nicht nur als bloße Auswucht-, sondern auch als Raddiagnosemaschine beschreibt. Laut AutoBild erlaube Mercedes beispielsweise nur Messwerte von maximal 65 Newton, während Hunter empfiehlt, dass es nicht mehr als 80 Newton sein sollten. Daran orientiert man sich offenbar auch in Weilheim. Zumal Manuel Baierlacher für das dortige Reifenhandelsunternehmen gegenüber AutoBild zu Protokoll gegeben hat, dass man Reifen, die höhere Radialkraftschwankungen aufweisen, „wieder zum Hersteller zurück“ schicke. Da von dem Magazin selbst letztlich für rund zwei Drittel der Probanden ein Wert von 50 Newton oder darunter gemessen wurde, hat man demgegenüber genau dort dann die Grenze zwischen „Daumen hoch und runter“ gelegt. „Das gilt auch für die Addition der Radialkraftschwankungen: Wer in Summe aller vier Reifen über 200 Newton liegt, bekommt den Daumen runter“, schreibt das Blatt in Ausgabe 16/2018. Denn ein solcher Wert erzeuge die gleiche Unruhe im Fahrzeug wie ein Auswuchtfehler von 200 Gramm bei 100 km/h, wie weiter vorgerechnet wird. christian.marx@reifenpresse.de
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Die zweite Generation des Audi Q7 ist um 325 Kilogramm leichter als sein Vorgänger. Als ebenso vorbildlich leichter Begleiter des großen SUV empfiehlt sich jetzt das Borbet S-Rad in den Dimensionen 9,0×20 und 10×22 Zoll. Erhältlich ist die Felge in den Farbvarianten „graphite polished matt“ und „brilliant silver“. cs