EWC-Titel geht 2024 das vierte Jahr in Folge an ein Bridgestone-Team

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Das auf Bridgestone-Reifen vertrauende Team Yoshimura SERT Motul hat sich den Titel in der FIM-Motorradlangstreckenweltmeisterschaft EWC gesichert (Bild: Bridgestone)

Das Team Yoshimura SERT Motul hat sich den Titel in der FIM-Motorradlangstreckenweltmeisterschaft EWC (Endurance World Championship) gesichert. Damit ist auch in dieser Saison wieder ein auf Bridgestone-Reifen an seiner Maschine vertrauender Rennstall erfolgreich. Für den Reifenhersteller ist es der seit 2017 fünfte WM-Titel in dieser Serie, die eine der wenigen im Motorsport verbliebenen mit Wettbewerb zwischen verschiedenen Reifenmarken ist, und nach zuletzt 2021, 2022 und 2023 der vierte in Folge. Über die gesamte Saison 2024 hinweg zeigte SERT (Suzuki Endurance Racing Team) konstante Leistungen anfangen mit Platz eins im Eröffnungsrennen, Rang zwei im zweiten Rennen und einem dritten Platz im dritten des insgesamt vier Läufe umfassenden Wettbewerbs. In das finale Rennen – dem Bol d’Or genannten über 24 Stunden auf dem südfranzösischen Circuit Paul Ricard – war man als Zweiter der Gesamtwertung gegangen, um das führende und als zweites von insgesamt drei auf Bridgestone setzenden Teams mit einem Sieg letztendlich zum Vize zu machen vor dem auf Reifen der Goodyear-Marke Dunlop startenden WM-Dritten (BMW Motorrad World Endurance Team).

Hinter einem weiteren Bridgestone-Team das auf Dunlop-Reifen setzende BMW Motorrad World Endurance Team in dieser Saison auf den dritten Platz der Gesamtwertung gefahren (Bild: Goodyear)

Hinter einem weiteren Bridgestone-Team das auf Dunlop-Reifen setzende BMW Motorrad World Endurance Team in dieser Saison auf den dritten Platz der Gesamtwertung gefahren (Bild: Goodyear)

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Fünf Titel in der Enduro-WM für Metzeler – bei den Junioren Dunlop vorn

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Sowohl im EnduroGP- und E1-Klassement hat sich Josep Garcia auf Metzeler-Reifen den jeweiligen Titel bei der diesjährigen Enduro-WM einfahren können, während … (Bild: Pirelli)

Als Andrea Verona schon Mitte August vorzeitig den Titel im E2-Klassement der Enduro-Weltmeisterschaft einfuhr, lagen auch in diversen anderen Klassen Fahrer in der Gesamtwertung mehr oder weniger deutlich in Front, die wie er auf Metzeler-Reifen an ihren Maschinen vertrauen. Insofern ist die logische Konsequenz, dass sich die zu Pirelli zählende Motorradreifemarke nach der Finalrunde im […]

Erster Busreifen der Marke Prometeon und „SuperFleet“

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Der „C02 Coach“ ist einerseits der erste Busreifen des Herstellers, der ausschließlich den eigenen Markennamen auf der Seitenwand trägt und nicht mehr auch das Pirelli-Signet, sowie andererseits zugleich der erste Prometeon-Reifen, der mit einer „A“-Einstufung hinsichtlich des Kriteriums Rollwiderstand beim EU-Reifenlabel aufwarten kann (Bild: Prometeon)

Auch Prometeon gehört wie Goodyear und andere zu den Unternehmen aus der Reifenbranche, die ab heute bei der IAA Transportation Flagge zeigen. Zu der Messe, die bis vor ein paar Jahren noch den Namen IAA Nutzfahrzeuge trug, bringt der italienische Reifenhersteller einen neuen Busreifen mit nach Hannover an seinen dortigen Stand. Nachdem zu Beginn des Jahres der erste Lkw-Reifen bei der Rallye Dakar seine Premiere hatte, der ausschließlich den eigenen Markennamen auf der Seitenwand trägt und nicht mehr wie bis dahin noch das Pirelli-Signet, hat der Anbieter zwischenzeitlich zwar weitere unter dem eigenen Label vermarktete Lkw-Reifen angekündigt. Doch nun folgt auch der allererste Prometeon-gebrandete Busreifen namens „C02 Coach“. Zugleich ist er der ersten Reifen des Herstellers mit einer „A“-Einstufung hinsichtlich des Kriteriums Rollwiderstand beim EU-Reifenlabel.

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Auch nach 2025 bleibt Firestone Reifenlieferant der IndyCar-Serie

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Die Vertragsverlängerung mit der Rennserien wird unter anderem auch als Engagement für die Belegschaft des Unternehmens in Akron im Nordosten Ohios gesehen, zumal alle „Firehawk“-Rennreifen der Marke Firestone im dortigen Advanced Tire Production Center von Bridgestone Americas entwickelt und hergestellt werden (Bild: Bridgestone)

Hatte Bridgestone mit Blick auf seine Marke Firestone zuletzt 2019 deren Ausrüstervertrag rund um die IndyCar-Rennserie bis 2025 verlängert, wird sie nun auch darüber hinaus Exklusivlieferant für sie fungieren. Eine entsprechende „langfristige Verlängerung“ haben Bridgestone Americas und Penske Entertainment bekannt gegeben.

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„Geomax Challenge” auch wieder bei den ISDE dieses Jahres

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Mit der „Geomax Challenge“, deren Name an Dunlops „Geomax“-Produktlinie für Enduro-Maschinen angelehnt ist, will die zu Goodyear zählende Reifenmarke bei den 6Days startende Klub-/Amateurteams unterstützen (Bild: Dunlop)

Selbst wenn Metzler als offizieller – aber nicht alleiniger – Ausrüster der Veranstaltung geführt wird, fungiert Dunlop auch in diesem Jahr wieder als offizieller Sponsor der International Six Days of Enduro (ISDE). Der kurz auch 6Days genannte motorsportliche Wettbewerb der FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) findet vom 14. bis zum 19. Oktober zum fünften Mal […]

Gemeinsame „Speed Challenge“ von Sailun und AMS

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Sailuns gemeinsam mit Auto Motor und Sport aufgelegte „Speed Challenge“ macht im September/Oktober bei fünf süddeutschen Partnerhändlern des chinesischen Reifenherstellers Halt (Bild: AMS)

Im September und Oktober richten das Magazin Auto Motor und Sport (AMS) und Sailun gemeinsam eine sogenannte „Speed Challenge“ aus. Das bedeutet, dass Teilnehmer an insgesamt fünf Tagen bei ausgewählten Partnerhändlern des chinesischen Reifenherstellers an dem „Upracer“ genannten Rennsimulator ihr fahrerisches Können unter Beweis stellen können. Dabei ist für die jeweiligen Tagessieger mit der schnellsten […]

Bridgestone wieder Partner des Sport-Auto-Perfektionstrainings

Sport Auto Bridgestone tb

Seit Mitte der 1990er-Jahre bringt das Perfektionstraining der Zeitschrift Sport Auto Sportautofahrer zusammen, aus deren Reihen bereits viele erfolgreiche Rennfahrer hervorgegangen sind. Auch in diesem Jahr konnten die Teilnehmer von den erfahrenen Instruktoren, darunter Deutsche Meister, Europameister und Weltmeister aus der Welt des Motorsports, lernen. „Sie erhielten wertvolle Einblicke in die berüchtigte Nordschleife und hatten die Möglichkeit, Top-Performance auf den Premiumreifen von Bridgestone zu erleben“, heißt es dazu in einer Mitteilung des Herstellers, der die 31 Instruktorenfahrzeuge mit Reifen – etwa der Potenza-Serie – ausstattete.

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Räderhersteller Proline rüstet sich für die Formel 1

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Proline Web

In der Königsklasse des Motorsports wird wahrlich am Rad gedreht. Waren Felgen in der Formel 1 bislang standardisierte Einheitsteile von einem zentralen Ausrüster, hat die FIA jüngst entschieden, dass die Teams ihren Felgenpartner ab 2026 frei wählen können. Beim Schmiederadhersteller Proline im Schwarzwald laufen die Vorbereitungen bereits auf Hochtouren. „Wir möchten, dass die Felgen in der Formel 1 wieder zunehmend zu einem Unterscheidungsmerkmal werden“, erklärt Tobias Haug, Inhaber von Proline.

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Vorzeitige(r) Metzeler-Titelgewinn(e) in der Enduro-WM

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Gas-Gas-Werksfahrer Andrea Verona hat sich mit Metzeler-Reifen an seiner Maschine vorzeitig den Titel im E2-Klassement der Enduro-WM gesichert (Bild: Pirelli)

Beim vorletzten Lauf zur Enduro-Weltmeisterschaft hat sich Andrea Verona bereits vorzeitig den Titel im E2-Klassement sicher können und damit einen weiteren solchen Erfolg für Metzeler eingefahren. Denn der für das Gas-Gas-Werksteam startenden Italiener vertraut an seiner Maschine auf Reifen der zu Pirelli gehörenden Motorradreifenmarke. Damit nicht genug, werden wohl auch die Titel in den Klassen […]

Sein NASCAR-Sponsoring lässt sich Goodyear 25 Millionen Dollar jährlich kosten

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Gemäß der jüngsten, Ende 2022 erfolgten Vertragsverlängerung fungiert Goodyear einem GlobalData-Report zufolge vorerst noch bis 2027 weiterhin als Sponsor/Reifenausrüster der NASCAR-Serie (Bild: Goodyear)

Zuletzt Ende 2022 hatte Goodyear sein Ausrüster-/Sponsoringvertrag rund um die US-amerikanische NASCAR-Serie verlängert, damals aber keine weiteren Details zur Dauer des dazu mit der namensgebenden National Association for Stock Car Auto Racing geschlossenen Vereinbarung mitgeteilt. Unter dem Titel „The Business of NASCAR 2024” hat nun allerdings GlobalData einen Report rund um diesen motorsportlichen Wettbewerb veröffentlicht, wonach sich das Engagement des Reifenherstellers auf die Jahre 2023 bis 2027 erstreckt. Mehr noch: Der Veröffentlichung des auf Datenanalysen spezialisierten Unternehmens kann zudem entnommen werden, dass sich Goodyear sein NASCAR-Sponsoring im betreffenden Zeitraum 25 Millionen US-Dollar pro Jahr kosten lässt, was nach derzeitigem Wechselkurs einer Summe in Höhe von gut 23 Millionen Euro entspricht. Damit ist man zwar nicht der einzige NASCAR-Unterstützer, dafür aber der mit dem größten Budget.

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