Manthey wird auch in der Saison 2025 in der DTM antreten und zum ersten Mal nicht zwei, sondern drei Porsche 911 GT3 R in der Sprintrennserie einsetzen. Die Teamkollegen aus 2024, Ayhancan Güven (Türkei) und Thomas Preining (Österreich), starten 2025 erneut für Manthey EMA. Neu zum DTM-Aufgebot stößt Morris Schuring (Niederlande), der im vergangenen Jahr […]
Der Stoßdämpfer- und Fahrwerksspezialist Bilstein geht eine mehrjährige technische Kooperation mit dem deutschen Ölproduzenten Ravenol im Motorsport ein. Die enge Zusammenarbeit zwischen den Ingenieurteams der beiden Unternehmen soll künftig maßgeschneiderte Entwicklungslösungen für die hohen Anforderungen von Motorsportteams und ihren Fahrern ermöglichen.
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Die im Produktsegment Motorradreifen auch zukünftig weiterhin zu Goodyear zählende Marke Dunlop setzt ihr Engagement rund um die Langstreckenweltmeisterschaft auf zwei Rädern – die Endurance World Championship (EWC) – nicht nur fort, sondern weitet es sogar noch aus. Das heißt, dass auch zukünftig auf Dunlop-Reifen vertrauende Teams in dieser Serie starten werden, die eine der wenigen im höherklassigen Motorsport verbliebenen ist, in denen noch nicht auf Einheitsreifen gefahren wird bzw. bei der noch einen Wettbewerb zwischen verschiedenen Reifenmarken gibt wie man anhand der Titelträger der jüngeren Vergangenheit mit Bridgestone (2024, 2023, 2022, 2021), Dunlop (2019/2020) und Pirelli (2018/2019) sieht. Wie gehabt ist Dunlop außerdem weiter exklusiver Reifenausrüster des Superstock-Klassements bei der Motorradlangstreckenweltmeisterschaft. Aber es kommt noch etwas Neues hinzu.
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Seit Kurzem ist auch offiziell bekannt, dass Hankook mit der World Rally Championship (WRC) – zusätzlich zur Formel E – für die kommenden drei Jahre eine weitere FIA-Weltmeisterschaft exklusiv mit Reifen ausstattet, und zwar alle drei Klassen der Serie. An diesem Wochenende nun findet bereits der Saisonauftakt mit der Rallye Monte Carlo statt, auf den […]
Bereits zum elften Mal hat ein mit Offroaddämpfern von Reiger Suspension ausgerüstetes Wettbewerbsfahrzeug die Dakar gewonnen. Zum ersten Mal gewann der saudi-arabische Fahrer Yazeed Al Rajhi mit seinem Overdrive Racing Toyota Hilux T1+ (#201; Co-Pilot Timo Gottschalk) die Dakar in der Automobilbewertung, während der seit 2021 zur KW Group zählende Fahrwerkhersteller Reiger Suspension aus den Niederlanden zum elften Mal einen Gesamtsieger ausrüstete. Auf dem zweiten Platz kam das Toyota Gazoo Racing Team (#211, Henk Lategan und Brett Cummings) ins Ziel. Neben dem Doppelsieg positionierten sich in den Top-10 auf den Plätzen vier, sieben, acht und neun weitere Reiger-Suspension-Kundenteams. KW Automotive kündigt neuen Offroaddämpfer für den Straßeneinsatz an.
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Dass die Prometeon Tyre Group den letztjährigen Dakar-Sieger Martin Macík überzeugen konnte, dieses Jahr nicht auf Michelin-, sondern auf Prometeon-Reifen die mutmaßlich härteste Rallye der Welt zu bestreiten, hat sich für beide Partner augenscheinlich ausgezahlt. Während der tschechische Rennfahrer die Strecke von 7.700 Kilometern quer durch die arabische Wüste souverän zu Ende fahren und dabei seinen Vorjahressieg in der Kategorie Lkw wiederholen konnte, konnte Hersteller Prometeon die Wettbewerbsfähigkeit seiner neuen S02-Rallye-Reifen eindrücklich unter Beweis stellen.
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Doping ist üblicherweise nicht erlaubt, es sei denn vielleicht, es geht, wie in der Alpecin-Werbung, um „Doping für die Haare“. Heute Morgen erreichte uns eine Schlagzeile zu einem Motorsportevent namens Chili Bowl Nationals, ein Indoor-Dirt-Track-Rennen, das in den USA „als Kronjuwel des Midget-Rennsports“ anerkannt ist und das kürzlich wieder in Tulsa, Oklahoma stattfand. Nachdem die […]
Die zu Pirelli zählende Motorradreifenmarke Metzeler wird vom 24. bis zum 26. Januar bei der Motor Bike Expo als Aussteller vertreten sein. Die Präsenz bei der Messe in Verona (Italien) will der Anbieter dazu nutzen, sein aktuelles Portfolio respektive Profile wie unter anderem den „Cruisetec“ oder „ME 888 Marathon Ultra XXL”, aber auch den für […]
Der Schmierstoffanbieter Castrol hat die heute zu Ende gehende Rallye Dakar in Saudi-Arabien eigenen Angaben zufolge dazu genutzt, um seine Motorenöle unter extremen Bedingungen zu testen und weiter zu optimieren. Die bei dem motorsportlichen Wettbewerb gewonnenen Erkenntnisse sollen demnach in die Entwicklung fortschrittlicher Schmierstoffe für Nutzfahrzeuge einfließen. Deswegen hat das Unternehmen mit dem als Sponsor unterstützten Team Firemen aus den Niederlanden zusammengearbeitet. Der Truck des Rennstalls wurde von MM Technology – einem Experten für Rallye-Lkw – gefertigt und verwendet insofern Castrol-Produkte. Täglich sind bei dem Rennen Schmierstoffproben entnommen worden, um sie dann vom Forschungs- und Entwicklungsteam in der Castrol-Unternehmenszentrale im britischen Pangbourne einer Untersuchung zu unterziehen. Die dabei gewonnenen Ergebnisse sollen nunmehr als Grundlage für die Entwicklung neuer Produkte dienen.
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Seit zwei Jahren ist Hankook exklusiver Reifenausrüster der Formel E. Wie der Hersteller jetzt mitteilt, werde man mit Beginn der neuen Saison eine zweite FIA-Weltmeisterschaft als Lieferant übernehmen, und zwar die FIA World Rally Championship (WRC) für zunächst drei Jahre. Wie es dazu vonseiten Hankooks heißt, wolle man die insofern deutlich erweiterte Partnerschaft mit dem Dachverband „als Prüfstand für seine Spitzentechnologie nutzen“. Die neue WRC-Saison beginnt bereits Ende dieses Monats mit der Rallye Monte-Carlo in Monaco; es folgen 13 weitere Rennen auf vier Kontinenten. Hankook sieht in der neuen Exklusivvereinbarung außerdem einen „Meilenstein“, hatte sich der Hersteller doch bereits für den kürzlich zu Ende gegangenen Vertragszeitraum um die Ausrüstung der WRC beworben, musste dann aber Pirelli den Vortritt lassen. Der italienische Hersteller hatte indes Ende 2023 erklärt, der Serie ab der Saison 2025 nicht mehr als Lieferant zur Verfügung zu stehen.
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