Nachdem Cooper David Coulthard als Markenbotschafter im UHP-Segment verpflichtet hat, übernimmt Xavier Foj – vielfacher Klassensieger der „Rallye Dakar“ – bei dem Reifenhersteller bezogen auf ganz Europa die gleiche Funktion mit Blick auf den Allradbereich. Das Unternehmen und der Spanier haben dazu einen entsprechenden Zweijahresvertrag geschlossen, wobei Cooper den 53-jährigen Katalanen, der schon 2012 und 2013 die seriennahe Produktionswagenklasse der Wüstenrallye auf dem „Discoverer S/T Maxx“ gewann, bei seinen nächsten „Dakar“-Teilnahmen 2014 und 2015 unterstützen wird im Gegenzug für seine repräsentativen Aufgaben für den Reifenhersteller. So soll Foj beispielsweise bei zahlreichen europäischen Allrad-Events Coopers mit dabei sein, um seine Erfahrungen an die Teilnehmer weiterzugeben und die Offroadprodukte der Marke zu promoten. Sein Einsatz dient dem Ziel, ihre Bekanntheit in Europa weiter zu steigern. „Ich bin ganz begeistert davon, als Markenbotschafter des Allradsektors Teil von Cooper Tire zu sein“, sagt Foj. „Ich habe in den vergangenen Jahren eine sehr gute Beziehung zu dem Unternehmen aufgebaut und mit Cooper-Reifen große Erfolge gefeiert. Daher habe ich Lust wirklich darauf, die Marke zu promoten und meine Erfahrungen mit anderen zu teilen. Ich freue mich auf meine neue Rolle als Markenbotschafter“, fügt er hinzu. cm
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2013-10-22 12:16:472013-10-22 12:16:47Xavier Foj wird Cooper-Markenbotschafter für den Allradbereich
Bei der im kommenden Jahr vom 5. bis zum 18. Januar in verschiedenen Regionen von Argentinien, Bolivien und Chile ausgetragenen „Dakar 2014“ wird Metzeler als Reifenlieferant und technischer Partner von HRC Rally – dem Werksteam von Honda für Motorradrallyes – fungieren. Deswegen wird die zum Pirelli-Konzern gehörende Marke die neuen Honda CRF450 Rally der Fahrer Helder Rodrigues, Sam Sunderland und Javier Pizzolito mit „Karoo-Extreme“-Prototypreifen der Größe 90/90-21 (vorne) und 140/80-18 (hinten) ausrüsten. Sie wurden demnach in Zusammenarbeit mit dem HRC-Rally-Team speziell für verschiedene Rallyewettbewerbe entwickelt und sind daher nicht im freien Handel verfügbar. cm
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2013-10-21 13:55:362013-10-21 14:29:34Honda-Werksteam vertraut bei der „Dakar 2014“ auf Metzeler
Raffaele Marciello ist neuer FIA Formel-3-Europameister. Der Italiener gewann in Hockenheim eins der letzten drei Saisonrennen und holte sich damit zum ersten Mal den Titel in der stärksten europäischen Nachwuchsklasse. Ein Schlüssel zum Erfolg war für Raffaele Marciello der Rennreifen von Hankook, das die FIA-Formel-3-Europameisterschaft im zweiten Jahr unterstützt. „Ich hatte mit dem Hankook-Rennreifen immer unheimlich viel Grip, zudem war er unglaublich konstant. Man konnte mit ihm viele Runden lang pushen wie im Qualifying und das kam meinem Stil sehr entgegen“, lobte der neue FIA-Formel-3-Europameister die Pneus des Premiumherstellers. Im nächsten Jahr werden zwei neue Teams an der FIA-Formel-3-Europameisterschaft teilnehmen, sieben Rennen parallel zur DTM stattfinden und mindestens drei weitere außerhalb der stärksten internationalen Tourenwagenserie ausgetragen. „Für uns ist es ganz wichtig, mit Hankook einen starken Partner zu haben, der mit uns die Serie kontinuierlich weiter entwickeln kann“, heißt es dazu vonseiten der Serie. Auch Manfred Sandbichler, Hankook Motorsport-Direktor Europa, begrüßte die Fortsetzung der Zusammenarbeit: „Wir sind stolz darauf, dass wir den jungen Wilden in der stärksten Nachwuchsklasse Europas, wenn nicht sogar der Welt, helfen können. Es macht einfach Spaß mit zu erleben, wie die Youngster hier den finalen Schliff, vielleicht sogar auf dem Weg zu einer Formel-1-Karriere, erhalten.“ ab
Das letzte DTM-Rennen der Saison wurde am gestrigen Sonntag auf dem Hockenheimring zu einer turbulenten Regenschlacht. Bei anfänglich starken Niederschlägen sahen die Zuschauer auf nasser Strecke zahlreiche packende Überholmanöver und Kollisionen, denn die Piloten schenkten sich auch beim Finale der populärsten internationalen Tourenwagenserie nichts, obwohl Mike Rockenfeller de DTM-Titel schon vor dem Rennen sicher hatte – oder gerade weil, war somit das Gedränge um die Plätze doch entsprechend groß. Der Ventus-Race-Regenreifen des exklusiven Reifenlieferanten Hankook „lieferte allen Fahrern sowohl auf dem sehr nassen Fahrbahnbelag zu Beginn als auch auf abtrocknender Strecke gegen Ende des Rennens ein gleichmäßig hohes Grip-Niveau“, bilanzierte der Hersteller.
Showdown beim Saisonfinale: Der Titel im Volkswagen-Scirocco-R-Cup wird erst beim letzten Lauf des Jahres am 19. Oktober auf dem Hockenheimring vergeben. Aktuell sind noch drei Fahrer im Rennen um den Gesamtsieg im einzigen Erdgas-Markenpokal der Welt. Über die Spannung freut man sich insbesondere bei Dunlop, dem exklusiven Reifenpartner der Volkswagen-Serie, für die der Hersteller Reifen der Dimension 235/640 R18 liefert. Diese sind speziell auf die Bedürfnisse der Cup-Version des Scirocco abgestimmt. „Außerdem bietet der Reifenhersteller aus Hanau professionellen Service auf höchstem Niveau. Dunlop Ingenieure beraten das zentrale Einsatzteam und geben den Cup-Teilnehmern wertvolle Tipps im Umgang mit den exklusiven Rennreifen“, so Dunlop im Vorfeld zum großen Saisonfinale. ab
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/10/Dunlop-Volkswagen-Scirocco-R-Cup_tb.jpg534800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2013-10-18 12:09:382013-10-18 12:09:38Spannung beim Finale zum Volkswagen-Scirocco-R-Cup – Freude bei Dunlop
Die DTM geht an diesem Wochenende in Hockenheim über die Ziellinie, auf dem legendären Kurs im Hardtwald wird traditionell das Saisonfinale in der populärsten internationalen Tourenwagenserie ausgetragen. Aber während im Vorjahr Bruno Spengler (BMW) nach einem packenden Zweikampf mit Gary Paffett (Mercedes-Benz) erst nach der allerletzten Kurve als Sieger und damit neuer Champion feststand, ist der Titelkampf in dieser Saison bereits entschieden. Mike Rockenfeller (Audi) liegt mit 26 Punkten uneinholbar in Führung, BMW-Pilot Augusto Farfus ist der zweite Platz im Gesamtklassement auch nicht mehr zu nehmen. Spannend wird dagegen der Kampf um Rang drei, den rechnerisch noch sechs Fahrer erobern können.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/10/Hankook-Hockenheim_tb.jpg454800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2013-10-18 10:45:122013-10-18 10:56:153D-Streckenvorstellung – Mit Hankook auf den Hockenheimring
Nexen Tire verkündet den zweiten Drift-Meisterschaftstitel nach dem Serienfinale Ende September in Poznam, Polen. Im Juli 2013 startete die „Allstars Drift Challenge“ mit insgesamt sechs Veranstaltungen. Juha Rintanen vom Team „Nexen Tire“ übernahm stellvertretend den Siegerpokal nach dem Finale in Polen. Für Nexen ist damit der Erfolg, der Zweite in Folge. In der Allstarsserie haben 75 Rennfahrzeuge aus zwölf Ländern teilgenommen. Nexen Tire unterstützt das Team und stellt dem Team den UHP-Reifen N9000 für eine gute Show zur Verfügung. Nexen Tire erklärt sein Engagement mit der Show und der Technologie, die das Gewinnerteam den Zuschauern präsentieren. Darüber hinaus steigert die Rennserie die Markenbekanntheit des koreanischen Herstellers in den jeweiligen Ländern. ab
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/10/Nexen-Drift_tb.jpg538800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2013-10-18 10:32:502013-10-18 10:32:50Nexen Tire gewinnt bereits im zweiten Jahr „Allstars Drift Challenge“
Reifenhersteller Pirelli kehrt bekanntlich 2014 in die WRC zurück und werde in erster Linie mit Kundenteams zusammenarbeiten, berichtet „Motorsport-Total“. Man würde gerne in der Rallye-WM wieder eine Rolle spielen und werde mit Privatteams arbeiten, wird Pirellis Motorsportchef Paul Hembery zitiert. Die Werksteams seien mit Michelin glücklich und würden auch in Zukunft auf den französischen Gummi setzen, heißt es weiter in dem Medium. dv
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2013-10-17 07:35:102013-10-17 07:35:10WRC-Engagement von Pirelli 2014 mit Privatteams
Ende Oktober steht erst einmal der F1-GP von Indien an, zu dem Reifenexklusivausrüster Pirelli den Teams die soften (PZero Yellow) und die mittelharten Laufflächenmischungen (PZero White) anbietet. Darüber hinaus haben die Italiener aber auch bereits die Spezifikationen für die dann folgenden und das F1-Jahr abschließenden Rennen in Abu Dhabi, USA und Brasilien benannt.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2013-10-17 07:00:412013-10-17 07:00:41F1-Reifentypen von Pirelli für die drei letzten Rennen des Jahres benannt
Was 1873 in Altenvoerde, dem heutigen Ennepetal, mit der Fertigung von Fensterbeschlägen durch Firmengründer August Bilstein begann, gilt heute als der Inbegriff innovativer Fahrwerktechnologie „Made in Ennepetal“. Für die global agierende Marke Bilstein hat der Standort Ennepetal als Wiege des Unternehmens 140 Jahre nach seiner Gründung bis heute nichts von seiner Bedeutung verloren. Mit mehr als 400 Mitarbeitern zählt Bilstein nach wie vor zu den größten und wichtigsten Arbeitgebern der Stadt.
