Mit dem Saisonfinale am vergangenen Wochenende ist nicht nur die diesjährige Saison 2023 im Motorrad-Grand-Prix zu Ende gegangen. Zugleich damit endete die Dunlop-Ära rund um diese Motorsportveranstaltung. Seit 1949 war die in hiesigen Regionen (noch?) zu Goodyear zählende Reifenmarke in den Wettbewerben vertreten, zuletzt als Ausrüster des Moto2- und Moto3-Klassements, in denen ab 2024 auf Pirelli-Gummis gefahren wird. Angesichts dessen zieht Dunlop eine Bilanz, in der allein mehr als 100 Siege in der 125er-Klasse vermerkt sind während der Zeit, als es anders als im Nachfolger Moto3 noch einen Wettbewerb zwischen verschiedenen Reifenherstellern gab. Im 250er-Klassement ging seit 1996 bis zu Einführung der Moto2-Klasse (ebenfalls mit Einheitsreifenregel) als ihr Ersatz jeder Sieg an Fahrer/Teams auf Dunlop-Reifen, wobei Marco Simoncelli 2008 für die Marke den 200. Sieg in Folge in der Viertelliterklasse einfahren konnte. Doch selbst wenn sie im Motorrad-Grand-Prix (vorerst?) nicht mehr dabei ist, bleibt Dunlop weiterhin im zweirädrigen Motorsport aktiv
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/11/Dunlop-nicht-mehr-im-Motorrad-Grand-Prix.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2023-11-27 12:56:132023-11-27 12:59:34Ende der Dunlop-Ära im Motorrad-Grand-Prix
Anfang des Jahres hatte Hankook die Rolle als offizieller technischer Partner und exklusiver Reifenlieferant der Lamborghini Super Trofeo und damit die Ausrüstung der prestigeträchtigen Markenmeisterschaft von Pirelli übernommen. Nach dem letzten Rennen der Premierensaison am vergangenen Wochenende im italienischen Vallelunga – dem World Final, an dem alle Teams der drei Regionalserien aus Europa, Nordamerika und Asien teilnahmen – blickt Hankook jetzt auf „den krönenden Abschluss einer äußerst erfolgreichen ersten Saison“ zurück: „Insgesamt 82 Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo2 starteten mit dem Hankook Ventus Race in das Highlight der Saison 2023. Die Akteure in ihren über 600 PS starken Sportwagen begeisterten die rund 10.000 Zuschauer mit spannender Motorsportaction“, schreibt der Hersteller. Die Lamborghini Super Trofeo World Finals 2023 gewinnen konnte Amaury Bonduel, Pilot aus dem Team BDR Competition by Grupo Prom (Belgien).
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/11/Lamborghini-Super-Trofeo-Award_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2023-11-23 12:28:222023-11-23 12:28:22Hankook feiert „äußerst erfolgreiche erste Saison“ des Lamborghini Super Trofeo
Anders als in den vergangenen Jahren üblich, soll das kommende 24-Stunden-Rennen nicht am Himmelfahrtswochenende auf dem Nürburgring stattfinden, sondern drei Wochen später, und zwar vom 30. Mai bis 2. Juni 2024, dem Fronleichnamwochenende direkt vor der Kölner Reifenmesse The Tire Cologne (4. bis 6. Juni 2024). Wie dazu der ADAC Nordrhein mitteilt, Ausrichter der „ADAC […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/11/24-Stunden-Rennen-Vorverkauf_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2023-11-23 10:29:132023-11-23 10:29:13Vorverkauf zum 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring begonnen – Ticket-Bundle
War der finale Lauf der von Pirelli seit langen Jahren exklusiv mit seinen Reifen ausgerüsteten Superbike-Weltmeisterschaft WSBK (World Superbike Championship) schon Ende Oktober und zieht der italienische Hersteller eine positive Saisonbilanz, stehen die letzten Rennen der Moto2- und Moto3-Klassements im Motorrad-Grand-Prix am kommenden Wochenende an. Da fahren die Maschinen in beiden Klassen zwar noch auf Dunlop-Reifen und in der MotoGP auf solchen von Michelin. Doch ab 2024 rüstet Pirelli sämtliche Moto2-/Moto3-Teams aus. Daher sind für nächsten Montag und damit einen Tag nach dem letzten Rennen auf dem Kurs im spanischen Valencia die ersten offiziellen Tests der Pirelli-Reifen für die beiden Serien angesetzt, nachdem es zuvor nur einen privaten Test gegeben hatte.
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Die NASCAR gehört zu den USA wie Burger, Cowboys und Country-Musik. 2023 feiert der US-amerikanische Motorsportverband seinen 75. Geburtstag. Die Messe Essen nimmt diesen Geburtstag zum Anlass, um auf der Essen Motor Show 2023 vom 2. bis 10. Dezember (Preview Day 1. Dezember) ein großes Special zu präsentieren. In Halle 3 erwartet die Fans vor der Kulisse des Daytona International Speedway eine bunte Auswahl außergewöhnlicher Fahrzeuge aus dem Motorsport. Darunter sind Modelle von echten amerikanischen Rennlegenden.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/11/NASCAR-klein-.jpg450600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2023-11-20 08:40:532023-11-20 08:39:07Essen Motor Show feiert 75 Jahre NASCAR
Bilstein baut seinen Service für Automobilhersteller (OEM) und Rennteams weiter aus. In Meuspath, direkt am Nürburgring, hat der Stoßdämpfer- und Fahrwerksspezialist jetzt einen neuen Standort mit Vertikaldynamikprüfstand eröffnet.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/11/Bilstein-Nuerburgring-klein-.jpg452600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2023-11-16 09:35:112023-11-16 09:35:11Bilstein eröffnet neuen Prüfstandort direkt am Nürburgring
Wie das Motorsport-Magazin berichtet, gilt seit dem Lauf im britischen Silverstone im MotoGP-Klassement des Motorrad-Grand-Prix eine sogenannte Mindestdruckregel. Heißt demnach so viel, dass den Fahrern/Teams beispielsweise vorgeschrieben wird, nicht mit weniger als 1,88 bar im Vorderradreifen ihrer Maschinen um Punkte zu kämpfen. Das Ganze werde per Sensoren überwacht, wobei es bei Unterschreiten des Limits wohl auch Strafen gibt. Sicherheitsgründe soll Michelin für die Einführung der Mindestdruckregel angeführt haben, die laut dem Motorsport-Magazin durchweg kritisiert wird im MotoGP-Paddock.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/11/Aprilia-MotoGP.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2023-11-14 13:54:042023-11-14 13:54:04MotoGP-Reifendruckvorgaben in der Kritik
Pirelli wird in diesem Jahr alle Teilnehmer des FIA GT World Cup mit dem bewährten P-Zero-DHF-Reifen ausstatten, der weltweit von mehreren Meisterschaften mit GT3-Fahrzeugen eingesetzt wird. Der italienische Reifenhersteller setzt damit seine langjährige Zusammenarbeit mit der FIA im GT3-Rennsport fort, die bis zum ersten Lauf des FIA GT World Cup im Jahr 2015 zurückreicht und auch den FIA GT Nations Cup 2018 sowie die beiden bisherigen Ausgaben der FIA Motorsport Games umfasst.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/11/Image7.jpg600800Til Johannes Krögerhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgTil Johannes Kröger2023-11-07 11:48:252023-11-07 11:49:48Pirelli kehrt nach Macau zurück
Nach der ersten DTM-Saison unter Federführung des ADAC werfen mehrere der 14 DTM-Teams dem ADAC vor, das Ziel verfehlt zu haben, die Kosten für die Teilnahme an der Rennserie zu senken. Das berichtet die Zeitschrift Auto Motor und Sport (AMS), wobei insbesondere der frühere Mercedes-AMG-Manager Ulrich Fritz als Chef des Haupt-Racing-Teams im Gespräch mit dem Blatt deutliche Worte gefunden haben soll. „Der ADAC ist explizit angetreten, um das Thema Balance of Performance besser darzustellen und um Kosten zu sparen. Beide Punkte hat man komplett verfehlt“, zitiert ihn AMS. Abgesehen von den Kraftstoffkosten, die mittlerweile doppelt so hoch seien wie im vergangenen Jahr, sind dabei augenscheinlich auch die Reifen in die Kritik geraten, die seit diesem Jahr exklusiv Pirelli liefert. „Wir fahren je nach Event mindestens einen Reifensatz mehr. Und müssen zum Verständnis der neuen Reifen viel mehr testen und dabei diese verfahren“, so Fritz.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/11/AMS-Kritik-an-den-Reifen-Kosten-der-DTM.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2023-11-02 12:16:342023-11-02 12:16:34DTM-Teams drängen auf Kostensenkungen – auch bei den Reifen
Für seine Marken Avon Tyres und Dunlop kündigt der Goodyear-Konzern deren Rückkehr als Aussteller zu der Motorradmesse EICMA (Esposizione Internazionale del Ciclo, Motociclo, Accessori) an, die vom 7. bis zum 12. November ihre Pforten in Mailand/Italien öffnet. Beide werden dann erstmals Seite an Seite am selben Stand (G68) in Halle 24 Flagge zeigen. Laut Ben Hoge, General Manager Motorcycle Europe bei Goodyear, symbolisiere die Avon-Präsenz an der Seite Dunlops bei der Messe bei alldem „die Stärke des Zusammenschlusses der Motorradmarken von Goodyear“.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/11/Avon-bei-der-EICMA.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2023-11-01 14:59:592023-11-01 14:59:59Marken Avon und Dunlop fahren Seite an Seite bei der EICMA vor
