Laut Continental stattet Audi den RS 6 Avant Performance ab Werk mit seinem „SportContact 7“ aus. Für das Fahrzeug hat das Profil demnach eine weltweite Freigabe in der Dimension 285/30 ZR22 101Y XL mit der Erstausrüstungskennung AO (Audi Original). Montiert wird der Reifen bei dem Wagen dabei in „Silent“-Ausführung. Heißt: Er verfügt über eine spezielle […]
Als Anbieter indirekter Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) nutzt NIRA Dynamics die von den ABS-Sensoren eines Fahrzeuges gelieferter Daten nicht nur dazu, um über detektierte Abweichungen der Raddrehzahlen auf Änderungen beim Fülldruck von Reifen zu schließen. Das schwedische Unternehmen hat schon vor Jahren damit begonnen, seine TPI (Tire Pressure Indicator) genannte Lösung weiterzuentwickeln bis hin zur Erkennung des Fahrbahnzustandes. Dank sogenannter Sensorfusion – also durch die softwareunterstützte Analyse von verschiedenen Sensoren gelieferten Daten – kann man demnach mittlerweile Informationen zum Reibbeiwert der Straßenoberfläche zur Verfügung stellen. Genau das will die Volkswagen-Softwaretochter Cariad jetzt nutzen für zukünftige fortschrittlichere Fahrerassistenzsysteme ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) nicht zuletzt mit Blick auf das Thema Autonomes Fahren. Was nicht großartig verwundern dürfte, ist NIRA Dynamics doch wiederum eine Cariad-Tochter. „Um den Straßenzustand zu erfassen, sammeln Serienfahrzeuge der Marken aus dem Volkswagen-Konzern bereits in großem Umfang Daten“, so die Schweden. cm
Die sogenannte „Grip Map“ enthält Daten zum Zustand bzw. Reibbeiwert des jeweiligen Straßenabschnittes, wobei sich diese Informationen in Fahrerassistenzsysteme einbetten und auch mit anderen Fahrzeugen teilen lassen sollen (Bild: NIRA Dynamics)
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Die Sailun Group Co. Ltd. blickt auf ein Geschäftsjahr mit starkem Wachstum zurück. Wie dazu unsere britische Schwesterzeitschrift Tyres & Accessories online auf Tyrepress.com berichtet, wuchs der Konzernumsatz weltweit um 21,6 Prozent auf jetzt 21,9 Milliarden Yuan (2,87 Milliarden Euro). Dazu hat der Hersteller im Berichtszeitraum 43,9 Millionen Reifen verkauft, während die Produktion sogar nur […]
Nachdem Bridgestone im Rahmen der Studie „Fairness im Job“ von Deutschland-Test in diesem Jahr bereits mit voller Punktzahl in der Kategorie Reifen überzeugen konnte, folgt nun eine erneute Anerkennung durch das Institut für Management- und Wirtschaftsforschung (IMWF) in der aktuellen Verlagssonderveröffentlichung von Focus Money (Ausgabe 18/2023). Auch hier erlangte das Unternehmen branchenweit die Höchstpunktzahl von […]
Am vergangenen Wochenende fand bereits zum zehnten Mal die Bodensee Klassik statt. Die vom sportlichen Leiter und ehemaligen WRC-Piloten Armin Schwarz gestaltete Rallye für Young- und Oldtimer beinhaltete wunderschöne Strecken in Deutschland, der Schweiz und Österreich, spannende Wertungsprüfungen und ein abwechslungsreiches Rahmenprogramm in der einzigarteigen Bodensee Region. Kumho Tire war mit einem von der Lebenshilfe […]
Bereits kurz nachdem wir am 28. April berichtet hatten, Goodyear würde nun auch sein Zentrallager für Pkw-Reifen im baden-württembergischen Philippsburg schließen, liefen unsere Leser Sturm. Einerseits natürlich, weil die Kleinstadt damit erneut einen Goodyear-Standort verliert, hatte der Hersteller dort doch erst 2017 sein Pkw-Reifenwerk mit 890 Beschäftigten geschlossen. Und andererseits, weil Goodyear der Presse gegenüber wortwörtlich erklärt hatte, es seien 15 Mitarbeiter von der Schließung betroffen. Eine Zahl, die uns sogar den Vorwurf der „Lügenpresse“ in der Kommentarspalte zum Beitrag eintrug (für die der Autor sich übrigens zwischenzeitlich bei der Redaktion entschuldigt hat) und die bei genauerer Betrachtung natürlich offensichtlich falsch ist. Goodyear sei hingegen nur „erbärmlich“, wie einer der – Stand heute – 6.500 Leser des Artikels „Goodyear will nun auch Philippsburger Zentrallager schließen“ befand. Wie konnten wir dermaßen viel Verwirrung stiften mit einem Beitrag, der nur gut 200 Wörter lang ist?
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Laut Andreas Müller – neben Martin Brand einer der beiden Projektleiter in Sachen Reifentest beim ADAC – sind jüngst die letzten Ergebnisse für die Disziplin Nasshandling vom kommenden Winterreifentest des Klubs auf dem Prüfgelände der TRIWO Automotive Testing GmbH in Pferdsfeld eingefahren worden. Vor Veröffentlichung dieses Produktvergleiches wird es in diesem Jahr zwar keinen ADAC-Ganzjahresreifentest geben, dafür dann aber im kommenden Jahr. Das hat damit zu tun, dass die Reifentests des Klubs 2023 ihr 50-Jähriges begehen und man anlässlich dessen einerseits Änderungen am diesbezüglichen Prozedere vorgenommen, andererseits aber nicht weniger als 50 Sommerprofile antreten lassen hatte. christian.marx@reifenpresse.de
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Hat die Michelin Handelskette Euromaster diesbezüglich zuletzt schon kräftig zulegen können, kommen nun noch einmal drei Betriebe im Süden Deutschlands zu ihrem Servicenetz hinzu. Seit dem 1. Mai bietet das Autohaus Mezger im baden-württembergischen Oberkirch zwei neue Standorte für Euromaster-Kunden, und ab 1. Juni bietet auch das Autohaus Eichhorn in Ebersberg bei München alle Serviceleistungen des Werkstattanbieters. Darüber hinaus haben Jimmy’s Reifen Center aus Reutlingen und Reifen Dahlke in Köln ihre Franchiseverträge mit Euromaster erneut verlängert. „Auch in diesem Jahr wachsen wir vor allem im Flottengeschäft sehr stark“, sagt Dr. David Gabrysch, Geschäftsführer Euromaster Deutschland und Österreich. cm
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Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk (BRV) hat einige Ergebnisse seiner in diesem Frühjahr 2023 neu aufgelegten Lohn-/Gehaltsstrukturanalyse für den Reifenfachhandel vorgelegt. Demnach sind die Löhne der im Verkauf und in der Werkstatt Beschäftigten der Branche seit der Vorgängerstudie vor fünf Jahren um jährlich etwa drei Prozent gestiegen. Dabei gehen rund 40 Prozent der Teilnehmer an […]
Die Interpneu Handelsgesellschaft mbH hat mit Platin seit 1987 eine eigene Rädermarke im Programm. Die Felgen werden vorwiegend in Europa produziert. Die Räder werden ausnahmslos in Erstausrüsterqualität gefertigt und entsprechen somit alle technischen Anforderungen sowie höchsten qualitativen Ansprüchen. Die Designs sollen ein möglichst breites Angebot an Fahrzeugen abdecken. „Alle Räder sind TÜV-geprüft und verfügen über eine entsprechende ABE oder ECE-Freigabe“, heißt es bei dem Großhändler aus Karlsruhe. Das Programm wird ständig erweitert. Die aktuelle Platin-Range umfasst mehr als 25 Designs, die von 14 Zoll bis 21 Zoll zu haben sind. Die neuesten Modelle sind die Räder unter der Bezeichnung P113 und P114. Im weiteren Verlauf des Jahres 2023 sind zusätzliche neue und innovative Raddesigns geplant.
Den kompletten Beitrag können Sie auch in der kürzlich erschienenen April-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG lesen, die hier als E-Paper erhältlich ist. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.
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