Vier Messetage, volle Hallen, Aussteller und Besucher aus aller Welt und eine dynamische Branche weiter im Aufwind: Von 9. bis 12. Mai 2023 waren die Transport Logistic und die integrierte Air Cargo Europe einmal mehr das Zentrum der Logistikindustrie. Insgesamt 2.320 Aussteller aus 67 Ländern (2019: 2.374 Aussteller aus 63 Ländern) und mehr als 75.000 Besucher aus über 120 Ländern (2019: 63.893 Besucher aus 125 Ländern) kamen zur Internationalen Fachmesse für Logistik, Mobilität, IT und Supply Chain Management auf das Messegelände in München. Der Anteil internationaler Besucher lag bei über 50 Prozent und damit so hoch wie noch nie.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/05/Transport-Logistic-Schlussbericht_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2023-05-16 14:56:082023-05-16 14:56:08Messe Transport Logistic lockt über 75.000 Besucher nach München
Der Bridgestone-Konzern konnte dem wirtschaftlichen Gegenwind im ersten Quartal offenbar trotzen. Wie der japanische Reifenhersteller jetzt berichtet, stiegen sowohl die Umsätze als auch die Erträge in gleichem Umfang, woraus sich folglich eine nahezu gleichbleibend hohe Umsatzrendite für das erste Quartal des neuen Jahres errechnet: 11,2 Prozent statt 11,3 Prozent im Vorjahresquartal. Auch in der Region […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/05/Bridgestone-Q1_tb.jpg8281104Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2023-05-16 10:58:502023-05-16 12:28:49Bridgestone wächst deutlich und hält Marge bei 11,2 Prozent – EMIA schwächer
Nachdem Großaktionär Elliott Investment Management zum Ende vergangener Woche hin einen öffentlichen Brief an Goodyear-Chef Richard J. Kramer und seine Board-Kollegen veröffentlicht hat, mit dem der Hedgefonds das Topmanagement des Reifenherstellers „auf Trab bringen“ will, wie es dort heißt, liegt mittlerweile eine ebenso öffentlich gemachte Antwort der Goodyear-Zentrale in Akron (Ohio/USA) vor. Danach „schätze“ man „die Anregungen unserer Aktionäre und wir stehen in regelmäßigem Kontakt mit ihnen“, heißt es dort betont unbetroffen, obwohl Elliott in Investorenkreisen als „gefürchtetster aktivistischer Investor der Welt“ bekannt ist, der gerne auch selber bereits besetzte Stühle im Board für sich reklamiert. Kramer und Kollegen würden „die Empfehlungen von Elliott prüfen und wir beabsichtigen, uns mit ihnen zu treffen, um ihre Ansichten im Detail zu diskutieren“, so Goodyear weiter. Ob ein Treffen bereits stattgefunden hat bzw. dafür ein Termin feststeht, ist nicht bekannt. Bekannt ist hingegen, dass Goodyears Chairman, CEO und President die Vorhaltungen, man habe das „Vertrauen der Investoren in Goodyear“ unterminiert, nicht völlig unkommentiert lassen mochte. Im Gegenteil: Kramer verteidigt die Entscheidungen des Boards der vergangenen Jahre sogar als „wertsteigernd“.
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Yokohama Rubber zufolge zeigt die im vergangenen Sommer kommunizierte Premiumstrategie Erfolge. Wie dazu der Hersteller in einer aktuellen Mitteilung schreibt, habe man im ersten Quartal des neuen Geschäftsjahres den höchsten Quartalsumsatz jemals verzeichnen können, was an „der erfolgreichen Vermarktung von hochgradigen Mehrwertprodukten wie den Advan-High-Performance-Reifen und den Geolandar-Reifen für SUVs und Pick-up-Trucks“ sowie allgemeinen Verbesserungen […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/05/Yokohama-Q1_tb.jpg10841446Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2023-05-15 15:12:162023-05-15 15:36:35Yokohamas Premiumstrategie führt zu erfolgreichem Quartalsumsatz
Der Deutsche Pkw Markt ist im April um knapp 13 Prozent gewachsen. Auf den ersten Blick erscheint das ein mehr als respektables Ergebnis und eine Fortsetzung der Markterholung der vergangenen Monate zu sein, heißt es dazu in einer Mitteilung von Dataforce. Doch der Eindruck täusche, so das Marktforschungsunternehmen weiter, „denn der Vergleichsmonat stand unter dem Eindruck von Produktionsausfällen“: Europaweit standen ab Mitte März 2022 viele Bänder still, weil Zulieferer aus der Ukraine keine Kabelbäume mehr liefern konnten. Selbst im Vergleich mit anderen Jahren sind die Zulassungen aus April 2023 „immer noch erschreckend niedrig“. Im April 2021, also mitten in der Corona-Pandemie, seien fast 27.000 Autos mehr zugelassen worden als im abgelaufenen Monat. Zum Vorkrisenniveau mit 311.000 Neuzulassungen im April 2019 und 314.000 Einheiten im April 2018 fehlen sogar über 100.000 Pkw. Der Flottenmarkt zeigte sich hingegen „weiterhin robust“.
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Nachdem Nokian Heavy Tyres Anfang des Monats Gespräche mit der Arbeitnehmerseite über mögliche Produktionskürzungen im Werk im finnischen Nokia angekündigt hatte, sind diese nun offenbar abgeschlossen. Wie der Hersteller dazu mitteilt, habe man die Möglichkeit von befristeten Kündigungen „aus produktions- und betriebswirtschaftlichen Gründen“ für maximal 90 Tage für die gesamte Belegschaft – das sind rund […]
Nexen Tire ist bereits seit 2015 Partner von Manchester City. Nun haben der Reifenhersteller und der englische Premier-League-Club ihre Partnerschaft verlängert und führen diese damit in die vierte Laufzeit. Beide verbinde dabei „mehr als nur der Fußball“, heißt es dazu in einer Mitteilung: „Gemeinsame Projekte, Fanevents und viele andere Initiativen haben in den letzten Jahren […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/05/Nexen-Tire-Man-City_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2023-05-15 12:20:152023-05-15 12:20:15Nexen Tire verlängert sein Sponsoring bei Manchester City
Im ersten Quartal des neuen Jahres konnte Delticom 78 Millionen Euro umsetzen und damit 13,8 Prozent weniger als im Vorjahresquartal. Laut dem in Hannover ansässigen Onlinereifenhändler liege dieser Rückgang vornehmlich an einer „Verschiebung des Umsatzes“. Delticom dazu: „Im Q1 2023 war in Delticoms Onlineshop Reifendirekt.de noch keine Umrüstung auf Sommerreifen in größeren Mengen zu verzeichnen.“ Auch habe man eine „verzögerte Bevorratung im Handel“ wahrgenommen.
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Petlas will seine Kapazitäten zur Herstellung von Pkw- und LLkw-Reifen deutlich ausbauen. Wie der türkische Hersteller mitteilt, soll bis 2024/2025 am Produktionsstandort in Kırşehir eine neue Fabrik zur Herstellung von jährlich 100.000 Tonnen Consumer-Reifen errichtet werden; bei einem Durchschnittsgewicht von zehn Kilogramm entspräche das jährlich rund 10 Millionen Reifen. Derzeit kann Petlas jährlich rund 240.000 […]
Sollten Sie Goodyear-Aktionär sein, dann blicken Sie vermutlich endlich einmal mit einem breiten Lächeln auf die Entwicklung Ihrer Anteilesscheine während der vergangenen zwei Tage: Ein gut 30-prozentiges Plus innerhalb von Stunden erleben Aktionäre selten bis nie. Und wenn, dann wird der Bullenmarkt von Ereignissen getrieben, die Aktionären oft ein Schaudern über den Rücken jagen, da sie unkontrollierbar sind und ein Kursverfall binnen Stunden folglich genauso möglich scheint. Was hat ein solche Entwicklung provoziert? Gestern Morgen hat die US-Beteiligungsgesellschaft Elliott Investment Management, die rund zehn Prozent der Goodyear-Aktien in ihrem Portfolio hält und damit zu den größten Anteilseigener gehört, einen öffentlichen Brief an Goodyear-Chef Richard J. Kramer und seine Kollegen im Board of Directors veröffentlicht. Tenor darin: Die Goodyear-Aktie ist seit Jahren ein totaler Underperformer, was – trotz Goodyears starker Marke, führender Marktanteile und Rückenwind des Marktes – drei Gründe hat: die Margenerosion in den vergangenen Jahren, eine suboptimale Markteinführungsstrategie und eine unfokussierte Markenstrategie. All dies habe dazu geführt, das „Vertrauen der Investoren in Goodyear“ zu unterminieren. Dieser schwerwiegende Befund eines der größten Goodyear-Aktionäre hat mindestens genauso viel Sprengkraft wie die Vorschläge für den „richtigen Pfad nach vorn“.
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