Erster Hamaton-Sensor für Lkw-RDKS verfügbar

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Als „kostengünstige Lösung für den Austausch von Erstausrüstersensoren“ beschreibt Hamaton seine „EU-Pro Truck 1.0“ genannten RDKS-Sensoren für schwere Nutzfahrzeuge (Bild: Hamaton)

Mit Sensoren für direkt messende Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) von Lkw, Anhängern und Bussen hat der Hersteller Hamaton sein Portfolio erweitert, das neben entsprechenden Lösungen für Pkw inklusive Diagnose-/Programmiergeräten dafür unter anderem auch Reifenventile und Zubehör umfasst. Bei der „EU-Pro Truck 1.0“ genannten neuen Produktreihe handelt es sich demnach um universell programmierbare RDKS-Sensoren für schwere Nutzfahrzeuge, die laut dem Anbieter als „kostengünstige Lösung für den Austausch von Erstausrüstersensoren (…) konzipiert“ sind.

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Testaktion zum neuen Bridgestone-Ganzjahresreifen „Turanza All Season 6“

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Bridgestone gibt sechs Endkunden die Möglichkeit, seinen neuen Ganzjahresreifen „Turanza All Season 6“ am eigenen Fahrzeug kostenlos fahren – als Dankeschön für ihre Eindrücke dürfen sie den dafür vom Hersteller zur Verfügung gestellten Reifensatz im Anschluss behalten (Bild: Bridgestone)

Endkunden gibt Bridgestone die Möglichkeit, seinen neuen Ganzjahresreifen „Turanza All Season 6“ im Fahrbetrieb auf Herz und Nieren zu prüfen. Im Rahmen einer Testaktion können ihn Verbraucher auf ihrem eigenen Fahrzeug kostenlos fahren, um anschließend dann ihre Erfahrungen zu teilen. Allerdings kommen lediglich sechs Autofahrer zum Zuge, die nach Abschluss der Testphase den vom Hersteller […]

Poster zum Who is Who im Lkw-Teilevertrieb aktualisiert

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Erhältlich ist das DIN-A0-Poster über den Onlineshop auf den Webseiten der Wolk After Sales Experts GmbH (Bild: Wolk After Sales Experts GmbH)

Die Wolk After Sales Experts GmbH (Bergisch Gladbach) hat das von ihr herausgegebene Poster zum Who is who in Sachen Lkw-Teilevertrieb im deutschen Ersatzmarkt auf den aktuellen Stand gebracht und mit neuen Daten gefüllt. Im DIN-A0-Format soll es einen Blick auf die führenden Lieferanten und Hersteller in diesem Segment bieten sowie dabei helfen, die entsprechenden […]

Pneuhage ist neuer Continental-Blühwiesen-Partner bei Artenglück

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Burkhard Sombeck Artenglueck 0916 tb

Gemeinsam mit der Organisation Artenglück haben diesen Sommer Continental und Pneuhage zwei Blühwiesenprojekte in Karlsruhe und Nossen realisiert. Die Wiesen befinden sich jeweils in direkter Nähe zu großen zentralen Standorten der Pneuhage-Gruppe mit Runderneuerungswerken sowie Logistikzentren des Großhandels Interpneu. „Auf den beiden zusammen 11.000 Quadratmeter großen Feldern sollen dieses und nächstes Jahr zahlreiche Tierarten Nahrung und Unterschlupf finden“, heißt es dazu in einer Mitteilung. Um die Einbringung des regional passenden Saatguts sowie die Pflege der dafür genutzten Felder kümmerten sich die sie verpachtenden Landwirte in Abstimmung mit Artenglück.

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Goodyear: Hakan Bayman geht und David Anckaert übernimmt Consumer-Geschäft

Bayman Anckaert tb

Chris Delaney, President bei Goodyear EMEA, hat unter sich offenbar einen neuen Verantwortlichen für das Consumer-Reifengeschäft in der Region. Während David Anckaert bisher – und das seit April 2020 – beim US-Reifenhersteller die Bezeichnung Vice President Consumer Replacement Europe auf seiner Visitenkarte trug, wird er seit Neuestem in Mitteilungen des Herstellers als Vice President Consumer […]

Wolf Fuder übernimmt Marketingverantwortung bei Linglong in Europa

Fuder tb

Shandong Linglong baut seine europäischen Strukturen weiter kontinuierlich aus. Nach dem der chinesische Hersteller 2018 die Linglong Germany GmbH mit Sitz in Hannover gegründet und im europäischen Markt personell und strukturell etabliert hatte, folgte erst kürzlich die Inbetriebnahme der Pkw- und Lkw-Reifenfabrik in Serbien, der ersten eines chinesischen Herstellers in Europa überhaupt. Nun folgt der nächste Schritt. Einer Mitteilung zufolge verantwortet jetzt Wolf Fuder das europäische Marketing des Herstellers, und zwar als Head of Marketing Europe bei Linglong Germany. Er verantwortet damit sämtliche Marketingaktivitäten in Europa. Wie es dazu weiter heißt, habe Fuder, der die vergangenen 17 Jahre das Marketing bei Kumho Tire Europe verantwortet hatte, die Position bei dem chinesischen Reifenhersteller zum 1. September angetreten. Shandong Linglong stellt insofern erstmals außerhalb seines chinesischen Heimatmarktes einen Marketingexperten ein und bekenne sich damit „klar zu seinen ambitionierten Wachstumsplänen in Europa“, heißt es weiter.

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Testsieger auf Testsieger bei Focus-Ganzjahresreifenvergleich

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Wie und warum es die betreffenden Profile auf die Focus-Liste der „besten Allwetter- und Ganzjahresreifen“ geschafft haben sollten, ist zumindest zum Teil nicht so recht nachvollziehbar, welchen Zweck die Übersicht erfüllen soll aber schon eher (Bild: Screenshot)

Gemeinsam mit der Global Savings Group will das Nachrichtenmagazin Focus im Onlinebereich Verbrauchern eigenen Worten zufolge „ein Magazin für Produktvergleiche, Kaufempfehlungen, Expertenbewertungen und vieles mehr bieten“, um so dafür zu sorgen, dass „Einkäufe einfacher und lohnender werden“. Demnach ist ein sechsköpfiges Redaktionsteam zu diesem Zweck „ständig auf der Suche nach dem nächsten tollen Produkt“ und präsentiert seine Ergebnisse unter https://vergleich.focus.de. Zu den von der Mannschaft veröffentlichten Beiträgen gehört unter anderem auch eine Übersicht über besten Allwetter- und Ganzjahresreifen, die alles in allem sechs Profile auflistet. Samt und sonders werden sie als Testsieger der einen oder anderen Form tituliert, ohne dass sich so richtig nachvollziehen ließe, wie sie zu ihrem Titel gekommen sind. Zwar wird erwähnt, dass der ADAC Ganzjahresreifen für Kleinwagen, Kompakt- und Mittelklassewagen und SUVs getestet habe. Wie sich der Reifentestdatenbank der NEUE REIFENZEITUNG entnehmen lässt, hat der Klub jedoch zuletzt in den Jahren 2020, 2018 und 2016 (oder noch früher) Produkten dieser Gattung aufs Profil gefühlt und wird dies auch erst für 2024 wieder tun. Das lässt darauf schließen, dass zumindest für drei der genannten Reifen der Sieg bei einem ADAC-Test mehr als sieben Jahre zurückliegen müsste. Aber so schlimm ist es nicht, sondern schlimmer.

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Jüngere fahren ältere und Ältere jüngere Fahrzeuge

Unter 20-Jährige haben der Check24-Auswertung zufolge die ältesten Pkw, die mit im Schnitt 14,2 Jahren um gut die Hälfte älter sein sollen als die 9,2 Jahre derjenigen Autos, für die über 60-Jährige 2022 eine Versicherung über die Vergleichsplattform abgeschlossen haben (Bild: Pexels/Ketut Subiyanto)

Bei Check24 hat man einen detaillierteren Blick auf die im vergangenen Jahr über die Vergleichsplattform abgeschlossenen Kfz-Versicherungen ausgewertet hinsichtlich des Alters der versicherten Fahrzeuge. Wenig verwunderlich hat sich dabei einerseits bestätigt, was sich auch der alljährlichen Bestandsstatistik des Kraftfahrtbundesamtes (KBA) entnehmen lässt: Die Pkw hierzulande werden im Schnitt immer älter. Andererseits gibt es bei alldem regionale Unterschiede und zeigt sich auch eine Abhängigkeit des Alters der Fahrzeuge von dem ihrer Halter: Die Jüngere fahren demzufolge die älteren und die Älteren die jüngeren Fahrzeuge Pkw.

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Relaunch der Nokian-Marke Nordman – Reifen für „wertorientierte Verbraucher”

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Das Profil „North 9“ der Nokian-Zweitmarke für die nordischen Länder sowie die Märkte in den USA und Kanada ist einer der beiden ersten Reifen, die schon das neue Nordman-Logo auf ihrer Seitenwand tragen (Bild: Nokian Tyres)

Der finnische Hersteller Nokian Tyres bietet Reifen nicht nur unter seinem eigenen Namen, sondern auch unter der Marke Nordman an. Letztere hat dem Unternehmen zufolge nun einen Relaunch erfahren, wobei sich an ihrer Positionierung hinter Nokian als Zweitmarke nur für bestimmte Märkte dadurch nichts demzufolge nichts ändert. Nordman-Profile werden bekanntlich in erster Linie für die […]

Runderneuerung mal anders: Conti saniert Verteilerzentrum in Stöcken

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Drohten Contis Distributionszentrum für Lkw-Reifen in Hannover-Stöcken vor ein paar Jahren noch Abriss und Umzug, hat das Unternehmen stattdessen eine Runderneuerung des Verteilerzentrums in Angriff genommen und unlängst den ersten Abschnitt des bis 2025 terminierten Um-/Ausbauprojektes fertiggestellt (Bild: Continental)

Das Schicksal von Continentals zentralem Distributionszentrum für Lkw-Reifen in Hannover-Stöcken schien vor ein paar Jahren besiegelt: Denn 2018 standen Abriss und Umzug zur Diskussion, weil das in den 1960er-Jahren erbaute Gebäude bis 1990 zwar mehrfach erweitert wurde, um den steigenden Ansprüchen gerecht zu werden, die Möglichkeiten dazu dann letztlich aber doch an Grenzen stießen. Mit einer Grundfläche von laut dem Unternehmen knapp 34.000 Quadratmetern werden von dort aus neben dem Heimatmarkt die Länder Frankreich, Belgien, Niederlande, Dänemark, Schweden und Norwegen mit Lkw-Reifen des Herstellers beliefert. Und das wird weiterhin so bleiben, ist die vor wenigen Jahren noch angedachte Radikallösung zwischenzeitlich vom Tisch bzw. eine umfangreiche Sanierung des Verteilerzentrums im Gange – im laufenden Betrieb.

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