Die Ankündigung Goodyears, seine beiden Reifenwerke in Fulda und Fürstenwalde schließen zu wollen bis zum Ende des dritten Quartals 2025 bzw. zum Jahresende 2027 verbunden mit dem Wegfall von an beiden Standorten zusammengenommen 1.750 Arbeitsplätzen, lässt verständlicherweise die Emotionen hochkochen. Beispielsweise hat nie zuvor einer unserer Beiträge auf den Facebook-Seiten der NEUE REIFENZEITUNG eine solche […]
TVS Eurogrip ist ein bekannter Name auf dem Motorrad- und Rollerreifenmarkt, aber diese Markenbekanntheit überträgt sich nicht auf das europäische Landwirtschaftssegment. Zumindest noch nicht. Doch der Markenhersteller TVS Srichakra setzt auf Wachstum und baut sein Werk für Off-Highway-Reifen aus. Das Unternehmen denkt nun über weitere Investitionen nach.
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Mit einer Rekordbesucherzahl ist die Agritechnica in Hannover am 18. November zu Ende gegangen. Über 470.000 Besucher aus 149 Ländern besuchten das Messegelände, auf dem 2.812 Aussteller aus 53 Ländern ihre Innovationen, Produkte und Dienstleistungen präsentierten. Darunter auch viele Reifen- und Räderhersteller. Zwei Drittel der Besucher kamen aus Deutschland, von den ausländischen Besuchern 84 Prozent aus […]
Euromaster bekommt zum 1. Januar 2024 einen neuen Geschäftsführer Deutschland und Österreich: Dr. David Gabrysch verlässt nach viereinhalb Jahren das Unternehmen auf eigenen Wunsch, um zu Jahresbeginn eine neue Aufgabe innerhalb der Automotive-Branche anzunehmen. Auf ihn folgt Jürgen Walter, der zuletzt als Geschäftsführer die schwedische Euromaster-Organisation leitete.
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Nachdem Goodyear die 1.750 Mitarbeiter in den Werken in Fulda und Fürstenwalde gestern Nachmittag über seine Schließungspläne unterrichtet hatte, reagierte die IGBCE prompt und gab sich entsprechend kämpferisch. „Die Kolleginnen und Kollegen sind völlig fertig“, sagte Anne Weinschenk, IGBCE-Betreuerin für den Goodyear-Konzern und Leiterin des IGBCE-Bezirks Mittelhessen, mit Blick auf die 1.050 Beschäftigten in Fulda […]
Das Maharashtra Pollution Control Board, die Umweltaufsichtsbehörde im indischen Bundesstaat Maharashtra, hat Ceat Ltd. die Wiederaufnahme des Betriebs in seinem Werk in Bhandup gestattet. Sie erließ am 13. November 2023 entsprechende Anweisungen, die es dem Reifenhersteller erlaubt, die Produktion in Bhandup wieder aufzunehmen, sofern er „bestimmte Bedingungen“ erfüllt. Ceat informierte die BSE und die National […]
„Aus Hobby wurde Ernst“, bringt es Johann Dietmair auf den Punkt und lacht dabei. Er steht dabei in der Teeküche der Diewe Wheels GmbH mit Blick auf Teile des 3.600 Quadratmeter großen und bezogenen Lagers in Aichach bei Augsburg. Das Unternehmen hat er 2011 nach einem Besuch bei Geschäftspartnern in China gegründet. Etwas blauäugig, wenn er es in der Rückschau betrachtet. Denn bis dahin hatte er sich – wenn auch sehr erfolgreich – ausschließlich mit der Herstellung und dem Vertrieb von Diamantwerkzeugen beschäftigt. Da er sich im Felgenthema überhaupt nicht auskannte, holte er sich drei Spezialisten an Bord: Claudia Klapf, Andreas Riedlberger und Josef Ankner. Alle drei hatten ihr Handwerk ursprünglich bei Delta 4×4 gelernt. Und das zahlt sich aus. Mittlerweile verkauft das Unternehmen rund 110.000 Räder zwischen 15 und 23 Zoll jährlich.
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Die Neuzulassungszahlen motorisierter Zweiräder in Deutschland präsentieren sich weiter deutlich im Plus. Laut Statistik des Industrieverbandes Motorrad e.V. (IVM) entsprechen die bis Ende Oktober aufgelaufenen knapp 201.800 neuen Maschinen einem gut zehnprozentigen Zuwachs im Vergleich zu denselben zehn Monaten 2022. Zu der Positiventwicklung hat im Wesentlichen jedoch nur das Segment der Krafträder mit einem Hubraum […]
Die schlimmsten Befürchtungen der Fabrikmitarbeiter bei Goodyear in Deutschland werden wahr. Wenige Tage, nachdem der Hersteller in seinem Werk in Fulda per Aushang mitgeteilt hat, die laufenden Sozialplan-Verhandlungen auszusetzen und die Situation im Werk komplett neu bewerten zu wollen, hat der Hersteller heute gegenüber seinen 1.050 Beschäftigten vor Ort mitgeteilt, das Werk komplett schließen zu wollen. Dies sei „eine schwierige, aber notwendige Entscheidung, um Überkapazitäten zu reduzieren und unsere Produktionsstruktur mit der Nachfrage in Einklang zu bringen“, betonte Goodyear dazu gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG. Goodyear will aber nicht nur Fulda schließen, sondern ein weiteres seiner aktuell noch fünf Werke in Deutschland.
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Hinsichtlich der Homologation neuer Fahrzeugtypen – also bei der Prüfung ihrer Zulassungsfähigkeit – arbeiten ADAC und TÜV Süd zukünftig zusammen mit dem Ziel, alle damit im Zusammenhang stehenden Dienstleistungen aus einer Hand anzubieten. Der Automobilklub stellt dafür sein Testzentrum im bayerischen Penzing mit einer 2.200 Meter langen Geraden sowie einer Multifunktionsfläche von 100.000 Quadratmetern zur Verfügung, während der TÜV Süd vor Ort zugleich mit seiner Expertise rund um Testing, Regularien, Normen, Zulassungsprozesse und Homologation für globale Märkte unterstützt. Für die Typgenehmigung vorgeschriebene Tests werden direkt auf dem Prüfgelände der Nähe von Landsberg am Lech durchgeführt, was sich durch die Kombination des Know-hows und der Ressourcen beider Partner besonders effizient gestalten soll.
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