Wenn kommenden Donnerstag die NUFAM in Karlsruhe beginnt, dann ist auch die Allianz Zukunft Reifen als Aussteller mit von der Partie. Wie es dazu in einer Vorankündigung heißt, wolle AZuR auf der Messe „über runderneuerte Premiumreifen für Nutzfahrzeuge“ informieren, stehe „die hochwertige, klimagerechte Bereifung von Nutzfahrzeugen“ doch im Fokus vieler Kunden. Die Allianz Zukunft Reifen […]
Nachdem Ende Mai bekannt geworden war, dass Bridgestone unter dem Dach seines eigentlich auf Kaltrunderneuerung spezialisierten Systemanbieters und Franchisegebers Bandag eine Heißrunderneuerung namens Hotread etablieren möchte, wozu auch bei der deutschen Tochter Reiff in Reutlingen ein Testbetrieb gestartet war, erläutert der Hersteller jetzt erstmals weitere Details zu seinen Plänen.
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Zusätzlich zu seiner Position als Verkaufsleiter der Pneuhage Reifenerneuerungstechnik hat Björn Tischer vor Kurzem die Betriebsleitung des Runderneuerungswerkes in Nossen mit seinen rund 30 Beschäftigten übernommen und löste in dieser Funktion Jörg Weigelt ab, der im Pneuhage-Team nun andere Aufgaben übernimmt. Als „Mitarbeiter der ersten Stunde“ hatte Jörg Weigelt seine Laufbahn bei Pneuhage am 1. Juli 1991 begonnen und damals die Eröffnung des Runderneuerungswerkes in Nossen vor 30 Jahren begleitet. Die Position als Betriebsleiter hatte er 1999 übernommen. Seitdem habe er den Runderneuerungsprozess in dem Werk weiterentwickelt, etwa mit der nach 2001 erfolgten Umstellung auf die Recamic-Kaltrunderneuerung (Michelin). Die Pneuhage Reifenerneuerungstechnik GmbH betreibt in Karlsruhe ein weiteres nach dem Recamic-Verfahren betriebenes Runderneuerungswerk.
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Die Küke Vertriebsgesellschaft und der Hersteller Prinx Chengshan wollen auf der kommenden NUFAM Produktneuheiten der Marke Austone präsentieren und treten insofern erneut gemeinsam auf der Messe in Karlsruhe auf. Unter den Produktneuheiten, die die Partner auf dem Stand D408 in der DM-Arena der Messe präsentieren wollen, ist das brandneue Profil C901 und das bereits bekannte Profil TH135 in der neuen Größe 445/45R19,5, wie dazu bereits kürzlich der Hersteller selbst angekündigt hat. Exklusiv für die offiziellen Austone-Kooperationspartner – dazu gehören ausgewählte Reifenfachhändler aus ganz Deutschland – werde es in diesem Jahr einen besonderen Messeservice geben, schreibt der Größehändler dazu. Die Partner seien „eingeladen, den Messestand als ihren eigenen zu nutzen, um Neukunden zu akquirieren oder Bestandskunden die neuen Modelle persönlich vorzuführen“.
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Dass die Runderneuerung gut für die Umwelt ist, das hat das Fraunhofer-Institut für Umwelt-, Sicherheits- und Energietechnik (UMSICHT) im Auftrag der Allianz Zukunft Reifen (AZuR) bereits im vergangenen Herbst mit einer Ökobilanz belegt. Nun legt AZuR mit einer Leistung-Kosten-Analyse nach und belegt damit, dass die Runderneuerung eben auch gut fürs Portemonnaie ist – eine Binse zwar, die aber angesichts rückläufiger Runderneuerungsanteile im Markt nicht oft genug betont werden kann. AZuR rechnet den Kostenvorteil der Runderneuerung zwar nur anhand von einigen wenigen grob gerasterten Szenarien vor. Klar wird in der Leistung-Kosten-Analyse aber: Kunden, die einen neuen Premiumreifen anschaffen und dessen Leben dann zweimal mit einer Premiumrunderneuerung verlängern – wobei jeweils nicht erklärt wird, wo hier der Bereich „Premium“ endet –, können ihre Kosten um fast 30 Prozent und die CO2-Emissionen sogar um 40 Prozent senken im Vergleich zu einer dreimaligen Neuanschaffung von Premiumreifen. Besonders interessant ist, dass drei neue Lkw-Reifen aus dem Economy-Segment, die dann nicht runderneuerungsfähig sein sollen, im Rahmen der Leistung-Kosten-Analyse nahezu gleiche Werte erbringen wie drei neue Premiumreifen, allerdings deutlich mehr CO2-Emissionen und Stillstandszeiten verursachen. Die Details.
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LKQ Europe steigt ins Geschäft mit Lkw-Teilen ein. Wie es dazu in einer Mitteilung heißt, habe der US-amerikanische Großhandelskonzern, dessen Europasitz in der Schweiz ist, Großbritanniens führenden IAM-Lkw-Teilehändler Digraph übernommen. Wie das Unternehmen dazu betont, sei dies ein „Meilenstein“ in der Entwicklung seines Europageschäftes. Digraph werde organisatorisch nun ins UK-/Irlandgeschäft integriert, heißt es dazu weiter, […]
Die Karlsruher Pneuhage-Unternehmensgruppe engagiert sich bereits seit der allerersten NUFAM als Aussteller auf der Messe. Auch bei der diesjährigen Teilnahme will man „nachhaltige Produkte und Services“ präsentieren, heißt es dazu in einer Mitteilung. Beides sei dabei schon seit der Gründung vor mittlerweile 70 Jahren Teil der Firmenphilosophie. Ziel des Familienunternehmens sei demnach „seit jeher die langfristige Kundenzufriedenheit durch Verbrauch und Ressourcen optimierende Reifenkonzepte“.
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Vergangenen Freitag feierte SDS Systemtechnik ihr 25-jähriges Jubiläum auf dem Firmengelände in Calw-Stammheim. Gründer und Geschäftsführer Stefan Dengler hatte Mitarbeiter und ihre Familien, Freunde, Kunden und Lieferanten eingeladen.
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Dass die Runderneuerung abgefahrener Reifen kosteneffizient, ressourcenschonend und auch nachhaltig ist, hat die NEUE REIFENZEITUNG in den vergangenen Jahren zahllose Male beschrieben. Dass der Anteil runderneuerter Lkw-Reifen am Markt dennoch rückläufig ist, lässt sich folglich gerade auch für die Verfechter von Mehr-Leben-Konzepten nur schwer nachvollziehen. Die Runderneuerung hat aber nicht nur eine Vergangenheit, wie Michelin diese Woche im Remix-Werk in Homburg (Saar) anlässlich des 100-jährigen Jubiläums der Runderneuerung beim Hersteller betonte, sondern sie hat vor allem auch eine Zukunft.
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Seit 2018 ist der Großhändler BaRo GmbH der offizielle Vertriebspartner von Linglong Tire auf dem deutschen Markt für Lkw-Reifen. Seit 2021 werden auch Spezialreifen des chinesischen Herstellers vom Hamburger Unternehmen offeriert. Kürzlich wurde Reifen Straub als weiterer Vertriebspartner für Lkw-Reifen von Linglong hinzugefügt. „Die BaRo GmbH bleibt jedoch unser wichtigster Vertriebspartner für Lkw- und Spezialreifen auf dem deutschen Markt. Reifen Straub, als langjähriger Partner für den Vertrieb von Pkw- und Llkw-Reifen, soll zusätzlich bei der Marktdurchdringung unserer Hauptmarke im Bereich Lkw unterstützen. Dabei ist für uns als Hersteller eine möglichst breite Marktabdeckung sowohl Regional als auch über verschiedene Vertriebskanäle wichtig“, so Jens Brückner, Regional Sales Manager Linglong Germany.
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