Akquise für NUFAM 2025 hat begonnen – „Etliche wichtige Akteure“

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Die nächste NUFAM findet zwar erst vom 25. bis 28. September 2025 statt, dennoch beginnt jetzt im Mai die Akquise für die Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe, auf der wieder etliche wichtige Akteure der Nutzfahrzeugbranche aus Deutschland und Europa erwartet werden. Auf der achten NUFAM im vergangenen September hatten die mehr als 400 Aussteller immerhin rund 24.000 Besucher in die Hallen der Messe Karlsruhe gelockt. Auch auf der dann neunten NUFAM im übernächsten Herbst stehen wieder Nutzfahrzeuge aller Gewichtsklassen, Aufbauten und Anhänger, Reifen, Teile, Zubehör, Werkstattausrüstung, Telematiklösungen sowie Dienstleistungen der Branche im Mittelpunkt.

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NeroForce blickt auf fünfjähriges Unternehmensbestehen zurück – Aktionen

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NeroForce Jubilaeum tb

NeroForce kann dieser Tage sein fünfjähriges Bestehen feiern. Das Unternehmen mit Sitz in Ulm hat sich eigenen Worten zufolge in diesen Jahren zu einem der „führenden Anbieter von hochwertigen Rauklingen, Schleifwerkzeugen und anderen Produkten für die Reifenrunderneuerung, die Fördergurtindustrie sowie den professionellen Reifenservice“ entwickelt, eine Entwicklung, die „ohne die kontinuierliche Unterstützung und Treue der Kunden […]

Olof Persson übernimmt CEO-Posten bei der Iveco Group

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Der Verwaltungsrat der Iveco Group hat Olof Persson zum Nachfolger von Gerrit Marx als CEO der Unternehmensgruppe ernannt, der den italienischen Nutzfahrzeugspezialisten zum 1. Juli verlassen wird, um Verantwortung als CEO bei CNH Industrial zu übernehmen. Olof Persson ist seit 2022 unabhängiges Verwaltungsratsmitglied der Iveco Group und war zuletzt bereits „eng in die Entwicklungspläne der […]

Bridgestone modernisiert und erweitert Werke in China

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Erst vor wenigen Wochen hatte Bridgestone mitgeteilt, sich gänzlich aus dem chinesischen Lkw-Reifengeschäft zurückziehen, seine „Ertragskraft zu erneuern“ und „strategische Ressourcen“ auf das Premium-Pkw-Reifengeschäft umlenken zu wollen. Ein Teil dieser Initiative ist auch die Schließung des Lkw-Reifenwerkes in Shenyang (Liaoning-Provinz). Nun hat der Hersteller in China ein größeres Investitionspaket von gut einer halben Milliarde Yuan […]

MAN schickt ersten autonomen Lkw zur Level-4-Erprobungsfahrt auf deutsche Autobahn

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MAN hat vergangenen Donnerstag als erster Nutzfahrzeughersteller einen autonomen Lkw zu einer Level-4-Erprobungsfahrt auf die deutsche Autobahn geschickt. Mit an Bord des Erprobungstrucks, der rund zehn Kilometer auf der A9 zwischen den Anschlussstellen Allershausen und Fürholzen fuhr, waren Bundesverkehrsminister Dr. Volker Wissing und MAN-CEO Alexander Vlaskamp. MAN treibt die Entwicklung für den Einsatz autonomer Lkw in Logistik-Hubs sowie für den Hub-to-Hub-Verkehr auf Autobahnen seit Längerem intensiv voran und hat vor Kurzem als erster Nutzfahrzeughersteller eine Level-4-Erprobungsgenehmigung auf Basis des Gesetzes zum autonomen Fahren auf deutschen Autobahnen durch das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) erhalten.

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RDKS-Pflicht für Trailer Premium von Michelin Connected Fleet „kein Problem“

Michelin Trailer Premium tb

Vor knapp zwei Jahren hat Michelin seine Flottenlösung Connected Fleet im DACH-Markt gestartet. Dass ab diesem Juli auch alle Trailer verpflichtend mit einem RDK-System ausgestattet sein müssen, sei für Trailer Premium von Michelin Connected Fleet „kein Problem“, so der Hersteller. Mit der Lösung könnten Flottenmanager „ihre bestehenden und künftigen Trailer fit für die Reifendruckkontrolle und für noch viel mehr machen“, heißt es dazu vonseiten des Hersteller. Um den reibungslosen Einbau, die Konfiguration der Lösung und Schulungen der Nutzer kümmert sich dabei der Hersteller. „Wir bleiben auch während der Zusammenarbeit im engen Austausch mit unseren Kunden, um Optimierungsvorschläge sowie regelmäßige Smart Reports zu besprechen. Kundenorientierung und partnerschaftliche Zusammenarbeit haben für uns oberste Priorität. Mit Trailer Premium können Flotten die Effizienz, Produktivität, Sicherheit verbessern sowie die Umweltbelastung reduzieren“, sagt Renate Häßler, Country Managerin von Michelin Connected Fleet in Deutschland.

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Heuver Banden steigt über Albourgh ins Flottenmanagement ein – Pannenservice

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Heisterkamp Trailer Rental und Heuver Banden mit ihrer Anfang des vergangenen Jahres eingeführten Marke Albourgh haben jetzt eine „strategische Zusammenarbeit“ begonnen. Ausgehend von der Idee, europäischen Lkw- und Trailerflotten „in jedem gewünschten Land den gewünschten Service zu Topkonditionen“ anbieten zu können, hat der Großhändler außerdem eine eigene Flottenmanagementabteilung gegründet. Insofern bietet Heuver Banden nun Transportunternehmen „maßgeschneiderte Lösungen, kurze Wege und eine Auswahl aus einer breiten Palette von Reifen- und Felgenmarken“.

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Reifen Müller aus Hammelburg trauert um Firmengründer Otto Müller

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Otto Müller ist tot. Der Gründer von Reifen Müller in Hammelburg verstarb am 11. April im Alter von 83 Jahren. Mit der Gründung der ersten Filiale im Jahr 1962 in Brückenau legte Otto Müller den Grundstein für den beispiellosen Aufstieg des nach ihm benannten Unternehmens. Durch sein „herausragendes unternehmerisches Geschick“ war das Unternehmen kontinuierlich auf […]

Michelin will nun auch Lkw-Reifenwerk in Polen schließen

Michelin Olsztyn tb

Seit dem vergangenen Herbst ist klar: Michelin will seine deutschen Werke in Karlsruhe und Trier sowie die Lkw-Neureifen- und Halbfabrikatfertigung in Homburg schließen. Nun wird bekannt, dass auch das Lkw-Reifenwerk im polnischen Olsztyn vor dem baldigen Aus steht.

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Renault-Trucks-Hingucker-Unikat auf K-520-Basis im Berge- und Abschleppdienst im Einsatz

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Renault Trucks und EMPL Fahrzeugwerk haben jetzt einen zum Abschlepp- und Bergefahrzeug umgebauten K 520 an Dietrich Trucks in Wenden bei Olpe ausgeliefert. Der Renault-Trucks-Servicepartner hat diesen wiederum nachgerüstet und kann seinen regionalen Pannendienst nun mit einem Hingucker-Unikat verrichten, ist der Umbau Renault Trucks zufolge doch „das erste und einzige Fahrzeug seiner Art“. Das Fahrzeug mit der Achskonfiguration 8×4, mit dem Aufbautyp Bison EH/W200 und einem Bergearm mit extra flachem Unterfahrlift für Fahrzeuge von 3,5 bis 60t zGG ist mit einem Getriebe mit Offroadeignung sowie Differenzialsperren, Bergan- sowie Abfahrassistent ausgestattet und „somit perfekt geeignet, um andere Fahrzeuge zu bergen oder abzuschleppen“, so Renault Trucks. Das Fahrzeug hat ein genehmigtes Gesamtzuggewicht von 80 t.

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