Vom 2. bis 5. Juni findet in München die Transport Logistic statt, für die die Veranstalter bereits über 2.700 Aussteller aufführen. Im Rahmenprogramm der Messe soll es unter anderem auch um das Thema „Effizienz im Fuhrpark durch das Nachprofilieren von Nutzfahrzeugreifen“ gehen. Der Expertentalk der Kooperation Transcoop09 hat dazu das Unternehmen Bear-Machines und Josef Warmeling […]
Seit Anfang Februar ist klar, dass Goodyears OTR-Reifengeschäft zukünftig ein Teil von Yokohama Rubber wird, nachdem die Wettbewerbsbehörden zuvor die Übernahme gebilligt hatten. Auf der noch bis Sonntag in München laufenden Bauma-Messe treten dieser Tage Yokohama Off-Highway Tires (YOHT) und Goodyear OTR erstmals gemeinsam auf und zeigen damit dem Markt: Die Integration beider Sparten kommt voran. Das zeigt sich auch an einer zentralen Personalentscheidung, die der japanische Reifenhersteller anlässlich der Bauma bekanntgegeben hat.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Ventilbasierte Sensoren für direkte Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) von Lkw finden sich unter dem Namen „EU-Pro Truck 1.0“ schon seit einiger Zeit im Lieferprogramm von Hamaton. Jetzt reicht das Unternehmen auch eine bandmontierte Version nach. Dabei soll der bandmontierte Sensor (BMS) dieselbe Technologie nutzen wie der ventilmontierte Sensor (VMS), jedoch über ein als flexibel und langlebig beschriebenes universelles Montageband auf der Felge fixiert werden können. Die Lösung lasse sich nahtlos in bestehende Reifenwechselverfahren von Lkw, Bussen oder Anhängern integrieren, erfordere keine Modifikationen, zusätzliche Werkzeuge oder Komponenten wie eine Halterung und verfüge über Bandschlaufenhalterungen und Klettverschlüsse für eine schnelle und effiziente Montage und Wartung, so der Anbieter. „Die ‚EU-Pro-Truck‘-Sensoren sind in Kombination mit einem OBDII-Lkw-Upgrade und einem Software-Abonnement mit den Diagnosetools ‚H56‘ und ‚H57‘ von Hamaton kompatibel und können auch mit den Diagnosetools ‚VT56‘ und ‚VT57‘ von ATEQ (nach Upgrade) sowie dem Diagnosetool ‚VT Truck 2.0‘ verwendet werden“, verspricht Hamaton Werkstätten dadurch ein Mehr an Flexibilität bei der Nfz-Wartung und -Instandhaltung.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Laut dem Kraftfahrtbundesamt (KBA) verzeichneten die Pkw-Neuzulassungen im März im Vergleich zum entsprechenden Vorjahresmonat zwar nur einen Rückgang um 3,9 Prozent auf knapp 253.500 Einheiten und steht die Zwischenbilanz in diesem Segment nach Ende des ersten Quartals mit bis dato alles in allem fast 664.600 Neuwagen lediglich 4,3 Prozent im Minus. Doch über alle Kfz-Gattungen […]
Continental bringt vier neue Dimensionen des „Grabber AT³“ genannten Profils seiner Marke Gerenal Tire heraus für Camper, Vans und andere Nutzfahrzeuge. Drei davon tragen insofern eine C-Kennung (205/65 R16C 107/105T, 205/75 R16C 110/108R, 215/65 R16C 109/107T) und einer eine CP-Kennung (255/55 R18CP 120/118R), womit sich die Zahl der Versionen so gekennzeichneter Varianten dieses All-Terrain-Reifens angesichts der bisher schon verfügbaren Größe 235/65 R16C 121/119R auf insgesamt fünf erhöht. Dabei weist eine C-Kennung auf eine verstärkte Karkasse bzw. eine robustere Konstruktion des Reifens hin, was vor allem im Zusammenhang mit der Verwendung bei Lastkraftwagen, Lieferwagen, Wohnmobilen sowie Campern von Bedeutung ist. Zumal sich solche Ausführungen unter anderem durch eine erhöhte Tragfähigkeit auszeichnen.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Im März hat es einen sogenannten Lkw-Talk bei dem First-Stop-Betrieb in Paderborn gegeben. Das von Filialleiter Michael Göke und Michael Höfinghoff, Gebietsleiter bei dem Partnerkonzept, gemeinsam geplante Event mit Ausstellung, Vorträgen, Bewirtung und viel Zeit für Gespräche soll bei den dazu eingeladenen Kunden gut angekommen sein. Hatte man ursprünglich mit rund 50 Teilnehmern gerechnet, waren […]
Seit dem 1. Januar verstärkt Mathias Krüger das Vertriebsteam für Lkw-Reifen bei Apollo Tyres Deutschland. Der gelernte Bankkaufmann und Automobilverkäufer wird im Bereich Nordost eingesetzt und berichtet in seiner Funktion an Nico Spirito, Vertriebsleiter Lkw bei Apollo Tyres. „Wir freuen uns, mit unserem neuen Vertriebsexperten im Lkw-Bereich einen wichtigen Schritt in Richtung Wachstum und Kundennähe […]
Goodyear stellt Transportflotten ein neues Werkzeug in Form eines Effizienzrechners bereit. Mit dem über seine Nutzfahrzeugreifenwebsite zur Verfügung stehenden Software-Tool sollen Fuhrparkmanager Möglichkeiten für die Einsparung von Kosten identifizieren und außerdem herausfinden können, wie sich mit ausgewählten Elementen seines Total Mobility genannten Mobilitätskonzeptes ihr Kohlendioxidfußabdruck verringern lässt. Demnach geschieht dies über mit wenigen Mausklicks erstellte Simulationen, die auf die spezifischen Anforderungen der jeweiligen Flotte zugeschnitten sind. Ausgangspunkte seien dabei Faktoren wie Transportart, Routenprofil, Flottengröße und die Zahl der reifenbedingten Fahrzeugausfälle pro Jahr, heißt es. Auf dieser Basis präsentiere der Effizienzrechner dann die potenziellen Vorteile, die im Transporteinsatz mit Lkw-Reifen und Mobilitätslösungen von Goodyear erzielt werden könnten. „Goodyear unterstützt Transportflotten dabei, ihre Effizienz, Wettbewerbsfähigkeit und Nachhaltigkeit zu erhöhen“, sagt Maciej Szymański, Goodyears Marketing Director Commercial für die EMEA-Region (Europa, Mittlerer Osten, Afrika).
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Seit dem 1. April werden in der bisherigen Ronlog GmbH die deutsche Aftermarket-Organisation sowie die Vertriebsaktivitäten der Marke Speedline Truck unter dem neuen Firmennamen Ronal Performance GmbH in Forst gebündelt. Laut dem als Mutter hinter ihr stehenden Räderhersteller mit Hauptsitz im Schweizerischen Härkingen werden unter der Leitung von Managing Director Michael Rothhass bis Ende des Jahres sämtliche operative Aktivitäten des deutschen Aftermarkets als eigene Business-Unit in die umbenannte Organisation integriert.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Bridgestone Hispania Manufacturing hat nach eigenen Angaben Arbeitnehmervertreter darüber informiert, ein Verfahren zur Entlassung von Mitarbeitern seiner beiden im Norden Spaniens unweit von Bilbao gelegenen Reifenwerke in Puente San Miguel (Kantabrien) und Basauri (Baskenland) einleiten zu wollen. An dem einen wie dem anderen Standort fertigt der Hersteller demnach radiale Lkw- und Busreifen sowie an ersterem der beiden zusätzlich auch Landwirtschaftsreifen. Als Grund für den geplanten personellen Aderlass wird verwiesen auf die „tiefgreifenden Veränderungen auf dem europäischen Reifenmarkt und damit die Notwendigkeit, die Produktionsstruktur des Unternehmens anzupassen“.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.