In naher Zukunft erhalten alle Filialen des Reifen- und Autoservicedienstleisters ContiTrade Austria nach und nach einen neuen Namen: BestDrive by Continental. Aufgrund der jahrelangen Konzernzugehörigkeit zu der weltweit agierenden Continental AG, deren Tochtergesellschaft ContiTrade Austria ist, verwandeln sich die österreichischen Filialen nun Schritt für Schritt optisch zur einheitlichen, europäischen Servicemarke, wie es dazu aus dem Unternehmen heißt. Diese Umbenennung trifft auch auf die Reifen-John-Betriebe, die die Continental vor rund vier Jahren übernommen und deren Fortbestand als Marke sich Peter John anlässlich des Verkaufs gewünscht hatte.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/08/BestDrive-Oesterreich_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2022-08-19 11:29:292022-08-19 11:29:29Umbenennung: Aus Profi und Reifen John wird BestDrive by Continental
Seit August 2022 ist Sebastian Walsdorf für die Küke Vertriebsgesellschaft mbH tätig. Er erweitert und unterstützt das Sales-Team im Außendienst gemeinsam mit Kai Frantzen. Der studierte Betriebswirt blickt bereits auf 16 Jahre Berufserfahrung in der Reifenbranche zurück, war zuletzt zehn Jahre bei Hämmerling und davor etwa bei Reifen Specht und Reifen Gundlach tätig.
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Nachdem Reifen Straub und Shandong Linglong erst in der vergangenen Woche über ihre neue Vertriebspartnerschaft für die Märkte Deutschland, Österreich und die Schweiz berichtet hatten, untermauern die Partner dies nun mit einer „besonderen Kennenlernaktion“. Kunden, die im B2B-Portal des Großhändlers einen Satz Linglong-Sommer- oder Ganzjahresreifen (!) kaufen, können einen Rabatt pro Reifensatz in Höhe von […]
Nicht nur für private Haushalte ist die Entwicklung der Strom- und vor allem die der Gaskosten eine immense finanzielle Herausforderung, die – so steht zu befürchten – mit Sicherheit wohl auch einen immensen sozialen Sprengstoff birgt. Eine Verdreifachung oder Vervierfachung der Gasrechnung bedeutet aber gerade auch für Unternehmen eine wirtschaftliche Belastung, die – so steht […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/08/Thermostat_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2022-08-15 09:38:492022-08-15 09:38:49Sind die Energiekosten für die Reifenbranche „existenzbedrohend“? – Neue Frage des Monats
Kostensteigerungen bei der Gasversorgung um das Vierfache, und das noch vor der angekündigten Gasumlage: „Viele der überwiegend mittelständischen Kfz-Betriebe stehen wirtschaftlich am Abgrund“, heißt es dazu jetzt in einer Mitteilung des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe. In gleichlautenden Schreiben hat ZDK-Präsident Jürgen Karpinski deshalb jetzt die Spitzenverbände DIHK (Deutscher Industrie- und Handelskammertag) und ZDH (Zentralverband des Deutschen […]
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/08/Kfz-Betriebe-am-Abgrund_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2022-08-11 16:02:122022-08-11 16:02:12„Mittelständischen Kfz-Betriebe stehen wirtschaftlich am Abgrund“ – ZDK bittet um Unterstützung
Shandong Linglong setzt weiter intensiv auf den europäischen und vor allem auch auf den hiesigen Reifenmarkt. Nicht nur, dass das Unternehmen erst vor wenigen Wochen als erster chinesischer Reifenhersteller überhaupt ein eigenes Werk in Europa – namentlich in Serbien – in Betrieb nehmen konnte, es betreibt auch seit Kurzem die Linglong Germany GmbH mit Sitz in Hannover, wo sich unter anderem Michael Beverin und Jens Brückner um die Bedürfnisse hiesiger Kunden in der Erstausrüstung wie auch auf dem Ersatzmarkt kümmern. Nun hat Shandong Linglong mit Reifen Straub einen Vertriebspartner für die Märkte Deutschland, Österreich und die Schweiz (DACH) gefunden. Wie der Großhändler und Filialist mit Sitz in Kirchberg an der Iller dazu betont, sehe man den „Hintergrund“ für die Entscheidung, mit Linglong eine weitere Marke ins Portfolio des Großhandels zu nehmen, zunächst „in der Entwicklung, die die Marke Linglong in den vergangenen Jahren“ genommen habe. Dazu gehöre, so Inhaber Eugen Straub, „vor allem das besondere Engagement des Partners, der den Markt in Europa ganz besonders fokussiert“ habe. Die neuen Partner setzen dabei auch auf eine besondere Ausrichtung.
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Dass es in den Reihen der deutschen Reifengroßhändler zuletzt einiges an Bewegung gegeben hat, darauf haben wir als „Thema des Monats“ bereits umfassend in der Juli-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG hingewiesen. Doch wie viel Bewegung es wirklich in der jüngeren Vergangenheit gegeben hat, offenbart ein Blick in unser aktuelles NRZ-Ranking „Die größten Reifengroßhändler Deutschlands“ nach den Zahlen für das Geschäftsjahr 2020. Weit mehr als ein halbes Dutzend der hierzulande (vormals) relevanten Reifengroßhändler haben in den fünf Jahren ab 2016 entweder ihre bisherige Selbstständigkeit durch Übernahme verloren oder sind aufgrund von Insolvenz oder Betriebsschließung gleich ganz aus dem Markt verschwunden. Was aber bleibt, ist die zunehmende Dominanz der Marktführer im Land.
Das komplette NRZ-Ranking „Die größten Reifengroßhändler Deutschlands“ finden Sie hier.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/08/NRZ-Ranking-Groesste-Grosshaendler800x600px.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2022-08-10 09:55:342022-08-10 10:31:44NRZ-Ranking erschienen: Wer sind die größten Reifengroßhändler Deutschlands?
Wie entwickelt sich der „Reifenmarkt Deutschland“ im Sell-in und im Sell-out, monatlich, aufs Jahr gerechnet und im Vergleich zum Vorjahr? Die NEUE REIFENZEITUNG gibt Ihnen regelmäßig online auf Reifenpresse.de einen Überblick über die aktuellen Kennzahlen zur Entwicklung des Consumer- und Commercial-Reifenmarktes Deutschland. Heute sind dazu die neuesten Zahlen für das erste Halbjahr 2022 online erschienen. ab […]
Im E-Commerce ist die kontinuierliche Weiterentwicklung eines Unternehmens zentral für dessen Geschäftserfolg. Nicht nur, weil der Wettbewerb hoch und die Margen gering sind. Sondern vor allem, weil sich die dahinterstehende IT, die interne Logistik der Anbieter sowie die der Paketdienstleister und daher vor allem auch die Erwartungshaltung der Kunden rasant verändern. Die Delticom AG hatte sich mit ihrer ressourcenbindenden Diversifizierung in das E-Food-Segment ab 2016 verhoben, war sogar zum Sanierungsfall geworden, und hatte erst ab 2020 ihre wirtschaftliche Souveränität zurückerlangt. Nun haben die Verantwortlichen in Hannover mit Blick auf ihr neues altes Kerngeschäft Reifen viel nachzuholen – und tun dies auch. Im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG erläutern die Vorstände Torsten Pötzsch und Alexander Eichler, wo Europas größter Onlinereifenhändler bei seiner strategischen Neuausrichtung steht und wo er hin möchte.
Seit rund zehn Jahren fungiert Reifen Straub als Sailun-Importeur: Dieses runde Jubiläum wurde im Rahmen einer Abendveranstaltung gefeiert. Als man die Zusammenarbeit beschloss, lautete das Ziel, gemeinsam die aus China stammende Reifenmarke in Zentraleuropa aufzubauen, wobei Eugen Straub als Inhaber des Groß- und Einzelhandelsunternehmens mit Sitz in Kirchberg an der Iller demnach schon von Beginn an eine ganz klare Vorstellung von dem dafür notwendigen Weg hatte. „Vertrauen aufbauen bei seinen Partnern, den Fachbetrieben vor Ort, die sich tagtäglich am Point of Sales den Kunden mit ihren Wünschen wie Vorstellungen nicht nur auseinandersetzen, sondern vielmehr auch für ihre jeweiligen Reifenempfehlungen einstehen müssen“, wie es mit Blick auf die damals wie heute geltende Marschroute heißt. cm
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Dieser Beitrag ist außerdem in der Juni-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, 