„Alleskönner“ noch mehr Haupttreiber im deutschen Reifenmarkt als bisher

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„Alleskönner“ noch mehr Haupttreiber im deutschen Reifenmarkt als bisher

Im Vergleich zum Stand nach Ende des ersten Quartals zeigt sich bezüglich der Entwicklung der bisher im Ersatzgeschäft des deutschen Reifenmarktes abgesetzten Stückzahlen nach fünf Monaten keine durchgreifende Veränderung. Zumindest bei einem ersten oberflächlichen Blick auf die entsprechenden Statistiken der Branchenverbände. Doch schaut man ein wenig genauer hin, offenbart sich dann doch das eine oder andere interessante Detail.

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Eigenes Partnerkonzept – Toyo-Händlerworkshop im „Tire-Cologne“-Umfeld

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Bei der Toyo-Veranstaltung im Umfeld der Kölner Reifenmesse ging es unter anderem um das zu Beginn dieses Jahres ohne viel Aufhebens an den Start gegangene Partnerkonzept des Herstellers oder auch darum, wie sich der Anbieter das zukünftige Aussehen entsprechend gebrandeter Verkaufsstellen vorstellen könnte (Bilder: NRZ/Christian Marx)

Toyo Tires war selbst bekanntlich kein Aussteller bei der jüngsten „The Tire Cologne“, weil man angesichts des 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring kurz zuvor und seines Sponsoringengagements bei der bald darauf gestarteten Leichtathletik-WM in Rom/Italien eine zusätzliche Standpräsenz bei der Reifenmesse nicht habe stemmen können. Gleichwohl war der japanische Reifenhersteller im Umfeld des Branchentreffs in Köln dennoch irgendwie mit dabei. Zumal das Unternehmen anlässlich dessen gut 100 Handelskunden zu einem Workshop samt Abendevent in die Rheinmetropole eingeladen und ihnen so die Möglichkeit geboten hatte, einerseits der „Tire Cologne“ einen Besuch abzustatten sowie andererseits an der Firmenveranstaltung unweit der Messe teilzunehmen. Bei der ging es unter anderem beispielsweise um das zu Beginn dieses Jahres ohne viel Aufhebens an den Start gegangene Partnerkonzept des Herstellers, wie sich der Anbieter das zukünftige Aussehen entsprechend gebrandeter Verkaufsstellen vorstellen könnte oder seinen überarbeiteten Händlerwebshop.

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Euromaster will mit „vielseitigen Leistungsbausteinen“ überzeugen – Messepräsenz

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Euromaster TTC tb

Euromaster konnte für sich auf der Tire Cologne eine besondere Stellung beanspruchen. Während das Driver-Netzwerk noch als Teil des Pirelli-Stands auf der Messe präsent war, nahm das Euromaster-Netzwerk des Michelin-Konzerns für sich in Anspruch, einen eigenen und damit exklusiven Auftritt in Köln vorzunehmen; keine weitere Handelsorganisation war auf der Tire Cologne ansonsten entsprechend vertreten. Laut Jürgen Walter, der seit Anfang dieses Jahres die Euromaster-Geschäfte in Deutschland und Österreich führt, sei dies sicherlich ein weiteres Alleinstellungsmerkmal des Netzwerks. Im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG unterstrich er allerdings die „vielseitigen Leistungsbausteine des Euromaster-Konzepts für Franchisepartner“, weswegen der Euromaster-Auftritt auf „großes Interesse“ vonseiten der Messebesucher gestoßen sei.

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Gerade die Partnernetzwerke im Reifenfachhandel wachsen und wachsen

BRV Marktstruktur tb

Im deutschen Reifenfachhandel hat sich auch zuletzt die Verklumpung fortgesetzt, die bereits seit Jahren unübersehbar im Gang ist. Ein Blick auf die jüngste Marktstrukturanalyse des Bundesverbandes Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV) mit Stand vom 1. Februar 2024 belegt: Die großen Gruppen des Reifenfachhandels wachsen und wachsen. Dabei zeigt sich weiterhin auch, dass Reifenhersteller hierzulande immer weniger bei der Marktdurchdringung auf eigene Ketten, sondern vermehrt auf ihre Partnernetzwerke setzen.

Button NRZ Dieser Beitrag ist außerdem in der Mai-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die hier als E-Paper erhältlich ist. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.

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Reifen Straub startet Verkaufsaktion für die Marken Sailun, Linglong und Momo

Reifen Straub Bier tb

Reifen Straub startet erneut eine Verkaufsaktion, bei der sich die Kunden des Großhändlers ein Fünf-Liter-Fass Bier verdienen können. Dazu müssen sie bis zum 15. August dieses Jahres auf eine kumulierte Bestellmenge von 20 Reifen aus dem Gesamtsortiment der drei Marken Sailun, Linglong und Momo kommen; für jeweils 20 weitere Reifen gibt’s jeweils ein weiteres Fass […]

Zurück zu den Reifen: Gläser jetzt in Hankook-Diensten

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Gummi klebt doch: Früher schon in Diensten des Herstellers Continental oder der Onlinehändler Delticom und Gripgate/Smarcado, arbeitet Benjamin Gläser nach einer Karrierestation außerhalb der Reifenbranche seit Juni nun für Hankook Deutschland (Bild: LinkedIn/Screenshot)

Schon rund anderthalb Jahre vor dem Aus der B2B-Reifenplattform Gripgate war Benjamin Gläser als Geschäftsführer bei der hinter dem Onlineangebot stehenden Smarcado GmbH ausgeschieden, um danach die Projektleitung Vertrieb beim NeomediaVerlag (Hannover) zu übernehmen. Mittlerweile ist er aber zu den Reifen zurückgekehrt und liefert damit einen weiteren Beleg dafür, dass wohl doch etwas dran ist […]

„Ritterschlag“ – Zusammenarbeit zwischen Prinx und Marangoni

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Dass Marangoni nach eingehenden Tests der Austone-Karkassen die Lkw-Reifen dieser Marke über sein „Ringnet“-Partnernetzwerk vermarkten will, wertet Thomas Wohlgemuth, Geschäftsführer der Prinx Chengshan Europe GmbH, als eine Art „Ritterschlag“ für die Produkte des Reifenherstellers (Bild: NRZ/Christian Marx)

Im Rahmen der jüngsten „The Tire Cologne“ haben Prinx Chengshan und der italienische Runderneuerungsmateriallieferant Marangoni ihre schon im Vorfeld der Messe in Köln angekündigte Kooperation offiziell besiegelt mit einer entsprechenden Vertragsunterzeichnung vor Ort. Dies betreffend zunächst den Deutschlandvertrieb von Lkw-Reifen der Marke Austone des chinesischen Reifenherstellers, wobei diese später auch andere Märkte wie Österreich und […]

Abfrage zum frühjährlichen BRV-Betriebsvergleich ist gestartet

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Wie immer stellt der BRV seinen Mitgliederns entsprechende Erfassungsbögen zur Verfügung, die bis zum 17. Juli ausgefüllt an Partner BBE Automotive zurückgesandt werden können (Bild: BRV)

Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk (BRV) hat die Datenabfrage zu seinem Betriebsvergleich für den Zeitraum Januar bis Mai gestartet. Dem Ergebnis der Erhebung, wie die ersten fünf Monate des Geschäftsjahres im deutschen Reifenfachhandel gelaufen sind, blickt man bei der Branchenvertretung demnach mit Spannung entgegen. Um bei der Auswertung, die wie immer in Zusammenarbeit mit BBE […]

Worin sich Lkw-Reifen der Marken MatraX und Matoro unterscheiden sollen

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Mit den Lkw-Profilen des Labels Matoro bringt die portugiesische Alves Bandeira Group innerhalb nur eines Jahres noch eine zweite Eigenmarke im Nfz-Bereich an den Start (Bild: NRZ/Christian Marx)

Vor rund einem Jahr erst ist die portugiesische Alves Bandeira Group auch mit Lkw-Reifen ihrer Eigenmarke MatraX an den Start gegangen. Bei der diesjährigen „Tire Cologne“ hat der Großhändler nun zudem Lkw-Reifen einer weiteren Eigenmarke namens Matoro als Neuheit im Markt gezeigt. Was die Frage nach dem Warum aufwirft bzw. danach, wie sich beide unterscheiden. […]

Pirelli auf der Tire Cologne: Kein Auto, wenig Reifen, viele Menschen

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Pirelli TTC Meier tb

Kein Auto, wenig Reifen, viele Menschen. – So lässt sich das Standkonzept vereinfacht darstellen, mit dem Pirelli und seine Handelstochter Driver auf der Tire Cologne aufgetreten sind. Dass Pirelli mit dieser Konzeption im Trend liegt, hatten so zuvor bereits die Verantwortlichen der Messe erklärt, die in ihren Verlautbarungen immer die Rolle der Tire Cologne als Begegnungsmesse betont hatten, auf der Produkte lediglich den informativen Rahmen abgeben würden. Für Wolfgang Meier ging das Messekonzept auf. Wie der Vorsitzende der Geschäftsführung von Pirelli Deutschland im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG betonte, habe man am Pirelli-Stand an den drei Messetagen „zahllose Gespräche in gelöster Atmosphäre“ mit ebenso zahllosen Besuchern führen und dabei etliche wertvolle Kontakte schaffen können. Gleichwohl hat Pirelli die Tire Cologne aber auch zur Vorstellung einiger neuer Reifen genutzt.

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