Bei Reifen Schneider (Mülheim-Kärlich) hat am 29.12. der Insolvenzverwalter das Zepter übernommen.
Es ist davon auszugehen, dass Schneider vor allem durch das Konkursverfahren bei Runderneuerungslieferant Technic (Großbritannien) und die daraus resultierende Werksschließung mit in den Strudel gerissen wurde. Schneider hatte in besten Zeiten ca. eine halbe Million Technic-Reifen pro Jahr vermarktet.
Continental übernimmt 15 Prozent an Apollo Tyres in Indien. Beide Unternehmen vereinbarten ferner „a technology partnership“ mit dem Ziel, eine Lkw-Reifenfabrik in Pune „auf der grünen Wiese“ zu errichten, melden indische Zeitungen. Eine Bestätigung war bis jetzt weder von Continental noch von Apollo zu erhalten.
Die für den 20. März anberaumte Schließung des italienischen Goodyear-Werkes hat die EU auf den Plan gerufen: US-Firmen setzten sich über hiesige Gesetze zum Schutze der betroffenen Mitarbeiter hinweg..
Der Michelin-Konzern hat die Umsatzerlöse 1999 auf 13,763 Milliarden Euro (+10,2%) erhöht. Überragende Wachstumsregion war Nordamerika (+12%), sehr gut außer Japan Asien-Pazifik (fast 9%), gut trotz Wirtschaftskrise Südamerika (+6%), nur knapp verbessert Europa (+1%)..
Mit Zuversicht geht die Motorradbranche in die Millenniums-Saison, und die startete mit der "MOTORRÄDER"-Messe in Dortmund, die in diesem Jahr am 1. März ihre Pforten öffnete. Die Fahrzeughersteller zeigten ihre Neuheiten der 2000er Saison, aber die Bereiche Bekleidung, Service und Zubehör waren ebenso auf den insgesamt 409 Ständen in acht Messehallen vertreten.
Das Zahlenmaterial des Industrie-Verbandes Motorrad Deutschland e.V. (IVM) belegt schließlich die weiterhin hohe Beliebtheit des motorisierten Zweirades: 187.
192 neu zugelassene Motorräder entsprechen einer Steigerung von 6,4 Prozent gegenüber 1998. Zum Zubehör zählen auch und gerade die Reifen, sodass sich die Reifenhersteller mitfreuen können. Auf Seiten der Industrie zeigten Bridgestone, Cooper-Avon, Dunlop, Metzeler/Pirelli, Michelin und das Reifenwerk Heidenau mitsamt ihren aktuellen Produkten im Rahmen der "MOTORRÄDER 2000" Flagge – Continental war diesmal allerdings nicht vertreten.
Im Handels-/Servicebereich traf man mit diversen lokalen Unternehmen und Stinnes einige alte Bekannte. "Alt" ist im Zusammenhang mit Stinnes vielleicht nicht die richtige Wortwahl, denn nach der Akquisition von Stinnes und Gummi Mayer durch die dänische Viborg-Gruppe bzw. die britische Legal &General Ventures Ltd.
zeigten sich die Handels- und Dienstleistungsunternehmen Stinnes/Mayer im Rahmen der Messe vielmehr in einem neuen, gemeinsamen Gewand. Was die Aussteller mit im Gepäck nach Dortmund hatten und was es sonst noch im Motorradreifenbereich an Neuigkeiten gibt, lesen Sie im April in der NEUE REIFENZEITUNG..
Die Bridgestone Corp. hat von der Hong Kong Aircraft Engineering Comp. Ltd.
die noch ausstehenden 50 Prozent Anteile an der Bridgestone Aircraft Tire Comp. Asia (BATASIA) übernommen und ist damit jetzt Alleingesellschafter. Bridgestone stellt Flugzeug-Neureifen in Japan her und runderneuert sie in den USA, Belgien, Hong Kong und Japan.
Der führende nordamerikanische Erstausrüster von Aluminiumgussfelgen Superior Industries hat angekündigt, vier Millionen der ca. 26,1 Millionen außenstehenden Aktien zurückkaufen zu wollen. Neuaufträge im Gegenwert von 350 Millionen US-$ innerhalb der letzten zwölf Monate veranlassen Superior zu einer aggressiven Expansionsstrategie, die sich nicht angemessen im Börsenkurs widerspiegelt.
Neuer Vorsitzender der Geschäftsführung ContiTech Vibration Control ist Heinz-Gerhard Wente (49). Wente tritt die Nachfolge von Dr. Volker Härtel an, der im Bereich Strategic Technology neue Aufgaben im Konzern übernimmt.
Wie zu hören war, hat der Konzern sowohl im Umsatz (Teves-Integration) als auch im EBIT 1999 gegenüber 1998 um jeweils deutlich mehr als 30 Prozent zugelegt. Während der Umsatz die Marke von neun Milliarden Euro dieses Mal noch ganz knapp verfehlt haben dürfte, wird ein EBIT von 520 Millionen Euro erwartet. Offizielle Angaben gab es Anfang April.
Die österreichischen Dunlop- und Goodyear-Gesellschaften sind in die neue Goodyear Dunlop Tires Austria GmbH eingebracht worden, die sich zu 100 Prozent im Besitz der Goodyear Dunlop Tires Europe B.V. befindet.