Die Runderneuerungssparte von Marangoni hat mit der Produktion von Laufstreifen in ihrer Fertigungsstätte im brasilianischen Belo Horizonte begonnen. In Aufbau und Ausrüstung wurden 13 Millionen Euro investiert. Gegenwärtig beschäftigt das Unternehmen 60 Mitarbeiter, hat aber bereits zugesagt, ihre Anzahl Schritt für Schritt auf 140 zu erhöhen.
Der erwartete Umsatz liegt bei ca. 6,1 Millionen Euro für das erste volle Produktionsjahr und soll sich innerhalb von vier Jahren auf 25,6 Millionen Euro steigern..
Die Ford Motor Company will jetzt die Haltbarkeit und Sicherheit der von ihr verbauten Reifen in Form einer Reihe von Testserien, die im Zusammenhang mit der Firestone-Affäre entwickelt worden sind, selbst zertifizieren. Dabei soll ein Team von ca. 100 Ingenieuren die Reifen u.
a. hinsichtlich der Laufflächentemperatur sowie der für eine Laufstreifenablösung aufzuwendenden Kraft testen. Weiterhin soll die Laufleistung der Reifen bei extremen Einsatzbedingungen wie z.
B. hoher Geschwindigkeit, hoher Beladung sowie bei hohen Außentemperaturen überprüft werden..
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2001-10-08 00:00:002023-05-16 12:00:42Ingenieure bei Ford wollen Sicherheit von OE-Reifen zertifizieren
Im Oktober letzten Jahres hatte sich Yokohama mittels fristloser Kündigung von Wolfgang Schnitzler getrennt. Während das angerufene Arbeitsgericht die Klage von Schnitzler abwies, sah das Landesarbeitsgericht die Dinge anders und regte dringend den Abschluss eines Vergleichs an, der sodann zu einer Beendigung des Arbeitsverhältnisses gegen Zahlung einer Abfindung führte, nachdem in öffentlicher Sitzung klar signalisiert worden war, dass das Urteil der ersten Instanz keine Bestätigung finden würde. Da nun hinsichtlich der Höhe der Zahlung phantastische Riesensummen offenbar in den Raum gestellt worden seien, legt Yokohama Wert auf die Feststellung, dass die gezahlte Abfindung zusammen mit einer Gehaltsnachzahlung unterhalb einer Viertel Million Mark gelegen habe.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2001-10-08 00:00:002023-05-16 12:00:44Erläuterungen zur Trennung von Yokohama und Wolfgang Schnitzler
Mit Wirkung vom 1. September wurde bei der Goodyear GmbH (Köln) die Position des Managers Sales & Marketing Consumer Tires neu geschaffen, die Frank Titz (38) übernehmen wird. Ihm untersteht damit der gesamte Produkt- und Verkaufsbereich Pkw, Llkw und Offroad.
Zum Nachfolger von Titz als Manager Sales & Marketing Truck wird Joachim Clahsen (35) ernannt, seit September 1999 Leiter Konzernmarken. Diese Position übernimmt ab sofort Dieter Schölling (38), der seit Januar 1999 als Operations Manager in diesem Bereich arbeitet..
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2001-10-08 00:00:002023-05-16 11:59:28Organisatorische Veränderungen bei der Goodyear GmbH
Andreas Penkert (37) ist zum neuen Geschäftsführer der Holert Konz GmbH (95 Betriebe, eine Tochtergesellschaft der Dunlop GmbH) ernannt worden. Penkert übernimmt die Position von Kurt Rühl (51), der jetzt als Leiter Finanzen der Dunlop GmbH tätig ist..
Wie Autohaus online meldet bietet die zum Ford-Konzern gehörende Fast-Fit-Kette Pit-Stop Auto Service ihre Leistungen und Produkte jetzt auch im Internet an. Unter www.pit-stop.
Die Michelin-Reifenwerke bieten so bezeichneten Zielhändlern auf der Grundlage eines auf die Mindestdauer von drei Jahren abzuschließenden Vertrages ein „Bib-Partnerschaftsprogramm“ an. „Bib“ steht dabei für Better in Business. Michelin verspricht für bestimmte Anteile am Neureifengeschäft spezielle Leistungen.
Neu und interessant an diesem Vertrag ist, dass er als Voraussetzung eine funktionierende Mehr-Marken-Strategie hat, bestehend aus den Marken Michelin (steht für Innovation und Technologie), Kleber (steht für Zuverlässigkeit) und BFGoodrich (steht für Fahrspaß und Individualität). Um dieses Multi-Marken-Angebot herum bietet Michelin ein auf den jeweiligen Partner abgestimmtes, spezifisches Mehrwertbausteine-Programm. Damit ist die Multi-Marken-Strategie in Deutschland auch endlich „angekommen.
Die Delti.com AG (Hannover) hat die Zertifizierung mit dem neuen E-Siegel „TÜV-Certeco“ beantragt. Der Online-Reifenanbieter will durch das Siegel die hohen Ansprüche an Vertrauenswürdigkeit, Sicherheit, Zuverlässigkeit und Bedienerfreundlichkeit objektiv und neutral bewertet sehen.
„Mit TÜV-Certeco wollen wir unseren Kunden noch höhere Sicherheit bieten“, so Dr. Andreas Prüfer, Vorstand von Delti.com.
Das EU-Parlament in Brüssel hat in einer Richtlinie, die bis 2003 umgesetzt werden soll, die Grenzwerte für Geräuschemissionen, Rollwiderstand und Abrieb festgelegt. Für Pkw sind Geräuschemissionen von 72 bis 76 Dezibel, für leichte Nutzfahrzeuge von 75 bis 79 Dezibel festgelegt worden..
Ford und Bridgestone/Firestone in Südafrika haben erklärt, dass für ihr Land das Ende der Geschäftsbeziehungen zwischen beiden Unternehmen in den USA keine Auswirkungen auf die 50-jährige Partnerschaft habe. Ford-Direktor Craig von Essen führte aus, dass das Rückruf-Problem nur die US-Unternehmen betreffe, bezogen auf Südafrika betreibe man „business as usual“. Bridgestone/Firestone Südafrika beliefert südafrikanische Firmen mit ATX- und R45-Wilderness-Reifen aus heimischer Produktion, neben Ford stehen BMW, Toyota und Nissan auf der Kundenliste.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2001-10-08 00:00:002023-05-16 12:02:03„Business As Usual“ in Südafrika zwischen Ford und Bridgestone