Ähnlich in anderen Ländern – so in Deutschland –, stellt der Reifenhersteller auch in Großbritannien Gelder für die Wirtschaftsförderung in Regionen zur Verfügung, die zum Einzugsgebiet der eigenen Standorte gehören. Für die Region „North Staffordshire“ sind eine Million Britische Pfund zu extrem günstigen Konditionen nicht abgerufen worden, die Michelin Development zum Beispiel für Firmenneugründungen als Starthilfe, aber auch für bestehende Firmen mit Perspektiven zur Verfügung stellen würde. North Staffordshire gehört zu den Regionen in Großbritannien, die den wirtschaftlichen Anschluss zu verlieren drohen.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2008-08-22 00:00:002023-05-17 11:23:17Michelin UK will helfen, Hilfe nicht abgefragt
Das Teira-Regalsystem von Scholz Regalsysteme lagert kombiniert Teile, Zubehör, Reifen, Räder und Felgen in einem System auf einer Ebene. Langteile wie Scheiben, Stoßfänger, Schwarzblech werden mit dem gleichen System gelagert wie original verpackte Alu-Felgen etc. Damit reduziert Teira die Grundfläche herkömmlicher Lager um ca.
50 Prozent bzw. in Kombination mit einer Verschiebeanlage um etwa 90 Prozent.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/43989_134951.jpg205150Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2008-08-22 00:00:002023-05-17 11:23:17Regalsystem Teira: Drei in einem
Die Reifensparte des italienischen Konzerns Pirelli & C SpA ist in der Türkei auf Einkaufstour gegangen und hat dafür – berichten Informationsdienste – 43 Millionen Euro ausgegeben. Mit der Akquisition von 25,75 Prozent der Pirelli Turk Lastikleri gehört den Italienern jetzt das Reifenwerk in Izmit zu 95,35 Prozent, sie produzieren dort Pkw- und Lkw-Reifen. Beim Stahlkordhersteller Celikord ist Pirelli jetzt Alleingesellschafter, nachdem der Isbank 48 Prozent und anderen Kleinaktionären der verbleibende Rest von einem Prozent abgekauft worden ist.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2008-08-22 00:00:002023-05-17 11:23:17Pirelli in der Türkei auf Einkaufstour
Die Mehrheit wird die Schaeffler-Gruppe laut Vereinbarung in den nächsten vier Jahren nicht an Continentel übernehmen und sich auf maximal 49,99 Prozent beschränken. Über den Aufsichtsrat wird sie aber sicherlich versuchen, die Geschicke des Unternehmens mitzubestimmen. Jetzt meldet Reuters unter Bezug auf nicht genannte, aber mit der Situation vertraute Personen, die Herzogenauracher strebten vier Aufsichtsratssitze bei Continental an.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2008-08-21 00:00:002023-05-17 11:23:19Reuters: Schaeffler strebt vier Aufsichtsratssitze an
Die Firma Reiff (Reutlingen) ist Lizenznehmer des Kaltrunderneuerungsverfahrens von Bandag und stellt jährlich mehr als 40.000 Reifen her. Das Unternehmen fertigt gemäß ISO 9000 und lässt die Produkte vom TÜV Automotive in München auf Einhaltung der ECE-109-Standards regelmäßig kontrollieren.
Reiff vermarkte bereits seit einigen Jahren Lkw-Neureifen von GT Radial, teilt GITI Tire (Europe) mit. Unlängst habe das Reutlinger Unternehmen die Karkassen dieser Marke in seine Liste der Produkte aufgenommen, die sich für die Runderneuerung eignen – die einzige Marke „made in China“ auf dieser Liste. Zitiert wird Produktionsmanager Dirk Rau, der die Karkassen von GT Radial als sehr robust und für den Runderneuerungsprozess gut geeignet bezeichnet.
GITI arbeitet nach eigenen Angaben eng mit Reiff bei der Bewertung der Runderneuerungsfähigkeit zusammen. GITI Tire ist nach eigenen Angaben der größte Lkw-Radialreifenhersteller in China und lege die Reifen auf eine oder sogar mehrmalige Runderneuerung aus..
An die 20 S2000-Fahrzeuge versorgt BFGoodrich in Zlin mit Reifen und Know-how. 1.350 Pneus des Typs g-Force Profiler bringt die amerikanische Marke aus dem Michelin-Konzern dafür nach Tschechien zur Barum Rallye, dem sechsten Lauf zur Intercontinental Rally Challenge (IRC).
Vier verschiedene Reifentypen umfasst diese gewaltige Palette. Die jüngste Neuentwicklung stellt dabei der g-Force Profiler M01 dar. Dieser Intermediate-Pneu lässt sich durch sogenanntes „Re-cutten“, also das Nachschneiden des Laufflächenprofils, in einen Regenreifen verwandeln.
Er deckt damit ein besonders breites Spektrum von leicht feuchter bis nasser Straße ab. Bei starkem Regen steht außerdem der g-Force Profiler W00 zur Wahl. Auf trockenen Strecken können sich die Fahrer auf die Qualitäten des g-Force Profiler A03 (niedrigere Temperaturen) und des g-Force Profiler A10 (mittlere bis hohe Temperaturen) verlassen.
Mit der Einführung von europaweit gültigen Festpreisen für Ersatzreifen in diesem Sommer haben sich die Kosten für eine Reifenpannenhilfe im Inland deutlich verringert. Die Kosten für ein Premiumfabrikat der Größe 385/65 R22,5 konnten in Deutschland z. B.
um 17 Prozent reduziert werden. Jetzt wurde das Erfolgsmodell auf 33 Länder ausgeweitet. „Die günstigen Festpreise werden durch unseren neu organisierten Zentraleinkauf möglich“, sagt Werner Renz, Geschäftsführer des ADAC TruckService.
Für die sowohl bei Zugmaschinen als auch bei Trailern verwendete Reifengröße 385/65 R22,5 etwa hat sich der Nettoverkaufspreis von 487 Euro auf 403 Euro verringert. Die durchschnittlichen Gesamtkosten einer Reifenpannenhilfe reduzieren sich damit um mehr als zehn Prozent..
Nach der Zustimmung des Aufsichtsrats der Continental AG zum Einstieg der Schaeffler-Gruppe sollen am kommenden Samstag in einer weiteren Sitzung des Kontrollgremiums der Nachfolger von Konzernchef Manfred Wennemer (60) und ein neuer Finanzvorstand berufen werden. Vorstandsvorsitzender soll nach Informationen von manager-magazin.de der derzeitige Technologie-Vorstand Dr.
Karl-Thomas Neumann (47) werden. Als Finanzvorstand ist Michael Krause (32) vorgesehen, aktuell Chief Financial Officer (CFO) des Geschäftsfeldes Supply Chain Mainland Europe innerhalb des Logistikbereichs der Deutschen Post.
Mit einer souveränen Vorstellung auf seiner Pirelli-bereiften Triumph Daytona 675 sicherte sich Arne Tode vorzeitig den Supersport-Titel in der Internationalen Deutschen Motorrad Meisterschaft (IDM). Sowohl in dieser Klasse als auch in der Superbike-Kategorie dominieren Pirelli-Fahrer aktuell das Feld: Jeweils neun der zehn aktuellen Top-Ten-Piloten in beiden Klassen gehen auf Pirelli-Reifen an den Start.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/43980_134891.jpg100150Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2008-08-21 00:00:002023-05-17 11:23:20Pirelli-Fahrer dominieren die Superbike- und Supersport-Klasse
Produktionsjubiläum: Die Michelin Aircraft Tire Company (MATC) hat im Werk Norwood (North Carolina/USA), das im Jahre 1986 in Produktion ging und wo heute 360 Personen beschäftigt sind, mittlerweile drei Millionen Flugzeugreifen hergestellt. In Norwood wird eine breite Palette an Flugzeugreifentypen hergestellt, unter anderem auch für Militärflugzeuge, aber auch für die NASA-Space Shuttles, bei denen das Unternehmen seit 1992 Exklusivstatus hat und den „Michelin Air“ liefert..
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2008-08-21 00:00:002023-05-17 11:23:20Drei Millionen Flugzeugreifen aus Michelin-Fabrik
