Lumma CLR X 530 S auf Michelin

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BMW-Tuner Lumma ist bekannt für seine mächtigen Bodykits und nahm nun auch den X5 unter seine Fittiche. Der Name der neuesten Kreation: Lumma CLR X 530 S. Bei den Rädern hat der Kunde die Wahl zwischen einer hochglanzpolierten silbernen oder schwarz polierten Ausführung.

Als passende Reifen wählte Lumma für die 22-Zöller sportliche SUV-Reifen von Michelin in der Größe 295/30. Durch die Wahl einer speziellen Einpresstiefe lassen sich die mächtigen Räder ohne jegliche Karosseriearbeiten auf jedem Serien-X5 verbauen.

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Peugeots Partner erhält auch 16 Zoll

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Seit seiner Einführung 1996 liefen ca. 800.000 „Partner“ in der Nutzfahrzeugversion von den Bändern im spanischen Vigo.

Preise für Kraiburgs Heiß-/Kaltrunderneuerungsmaterialien steigen

Der österreichische Materialhersteller Kraiburg hat eine Preiserhöhung für seine gesamte Palette an Produkten zur Reifenrunderneuerung angekündigt. Demnach sollen ab Mitte Oktober die Preise je nach Produktgruppe zwischen 15 und 20 Cent pro Kilogramm angehoben werden. Als Grund für diese Maßnahme wird die „dramatische Preisentwicklung auf dem Rohstoffmarkt“ angegeben.

Pirelli weiterhin beim „Service Award“ für Autohäuser engagiert

Zum dreizehnten Mal vergab die Fachzeitschrift „kfz-betrieb“ den „Service Award“ auf der Automechanika in Frankfurt. Gemeinsam mit dem Reifenhersteller Pirelli und dem Schmiermittelhersteller Fuchs Europe Schmierstoffe zeichnete die Fachzeitschrift fürs Kfz-Gewerbe Unternehmen aus, die einen herausragenden Service anbieten. Der Service Award 2008 wurde in den beiden Kategorien Pkw (Sieger ein Fiat-/Opel-Autohaus) und Nutzfahrzeuge (Sieger eine Mercedes-Benz-Niederlassung) vergeben.

Lanxess im Butylkautschukmarkt

Der Spezialchemiekonzern Lanxess ist einer der größten Zulieferer für die Reifenindustrie. Vor allem bei den Materialien Butylkautschuk (Anteil zwölf Prozent) sowie Halobutylkautschuk (88 Prozent) ist das Unternehmen weltweit mit einem Jahresumsatz von mehr als einer halben Milliarde Euro führend und hat entsprechende Produktionsstätten in Antwerpen (Belgien) und Sarnia (Kanada), ein weiteres Werk wird ab Anfang 2009 in Singapur gebaut. Mit derzeit jährlich 280 Kilotonnen – ab Mitte 2011 sollen es dank Singapur 380 Kilotonnen sein – ist das Unternehmen derzeit die Nummer 2 weltweit.

Zehn Jahre Belte

Mit dem Mut der ersten Stunde und einem Bündel innovativer Ideen rund um die Wärmebehandlung von Aluminium gründete Inhaber Markus Belte 1998 das Delbrücker Unternehmen Alutec-Belte. Der in 2001 zum „Unternehmer des Jahres“ gekürte 44-jährige gebürtige Hildesheimer schrieb seitdem eine Erfolgsgeschichte und machte die in 2007 umfirmierte Belte AG mit ihren 362 Mitarbeitern zu einem bedeutsamen und leistungsfähigen Dienstleistungsunternehmen für Aluminiumwerkstoffe..

Seat Leon 1 P von JE Design

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JE Design (Leingarten), bekannt für Seat-Veredelungen, erweitert sein umfangreiches Programm für den aktuellen Leon. Fünf Radsätze stehen dem Kunden zur Auswahl. Höhepunkt des Angebots in 17, 18 und 19 Zoll ist ein Komplettradsatz „Multispoke“ in Mattschwarz in der Dimension 8×19 Zoll (ET 45) mit Reifen der Größenordnung 225/35 R19Y.

Vom anstrengenden Räderrollen zum ergonomischen Radtransport

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Schwere Reifen müssen oft von nur einer Person den ganzen Tag über hantiert und transportiert werden. Das dauert lange und führt zu Rückenproblemen. Da ist es hilfreich, einen belastbaren Helfer in Form einer leichten und ergonomischen Reifenkarre zu haben.

Seit Jahrzehnten werden unsere Expresso-Stapelkarren, die im Volksmund „Sackkarren“ genannt werden, erfolgreich eingesetzt. Mit der dieser Reifenkarre aus Aluminium können bis zu acht Reifen oder Kompletträder transportiert werden, und zwar „leicht und schnell“, so der Anbieter.

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Bernd J. Hoffmann ist 60

Heute hat Bernd Joachim Hoffmann 60. Geburtstag. Sein Name ist untrennbar mit dem Reifenhersteller Fulda verbunden, für den er mehr als ein Vierteljahrhundert das Gesicht war.

1980 begann er bei den damaligen Gummiwerken Fulda, entstaubte nicht nur dort das Marketing, sondern gleich branchenweit. Er brachte es bei der Goodyear-Tochter, deren Eigenständigkeit er auf unvergleichliche Art und Weise immer wieder verteidigen konnte, bis zum Vorsitz der Geschäftsführung. Am 1.

Januar 2006 aber war für ihn das Kapitel Fulda vorbei. Wenige Monate später war das Rätselraten, was der umtriebige Reifenmanager, der er bis heute geblieben ist, beruflich wohl machen würde, beendet: Er trat als einer der drei Gesellschafter der GHU AG ist, heute ist er Alleingesellschafter der umfirmierten GHU GmbH..

Pirelli-Aktie abgestuft

Die Schweizer Großbank UBS hat die Aktien des Pirelli-Konzerns von „Kaufen“ auf „Halten“ herabgestuft.