Der neue Citroën C3 Picasso gibt sich geräumig, clever und selbstbewusst. Der Minivan der neuen Generation, der im ersten Quartal 2009 auf den Markt kommt, verfügt je nach Ausstattungsvariante und Motor über 15-Zoll-Räder mit Reifen der Dimension 195/60, 16-Zöller mit 195/55er-Pneus und als Wunschausstattung 15-Zoll-Räder mit Gummis in 205/45.
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Mercedes-Benz präsentiert dieser Tage eine neue repräsentative Staatslimousine – den
S 600 Pullman Guard mit integriertem Höchstschutz. Das heißt, die bekannten Hochschutzfahrzeuge werden hinsichtlich Sicherheit nochmals getoppt und halten beispielsweise nicht nur großkalibriger Revolvermunition stand, sondern sollen auch bei Terroranschlägen Schutz bieten. Das von Michelin entwickelte Notlaufrad PAX mit innerem Stützring auf spezieller Felge sorgt für die gewünschten Notlaufeigenschaften selbst bei vollständigem Druckverlust.
Nicht dass die zu Bridgestone Firestone gehörende US-Reifenhandelskette „Firestone Complete Auto Care“ ihre Imagefarbe geändert hätte, aber die ersten fünf Betriebe im Bundesstaat Arizona tragen jetzt den Zusatz „Green Shops“, denn sie berücksichtigen bei allen Serviceleistungen die eventuell auftretenden umweltrelevanten Aspekte. Der Titel wird verliehen, wenn die Servicestation sichtbar umweltschonend und ressourcensparend operiert, dabei kommen insgesamt fast 300 Einzelaspekte zum Tragen..
In dieser Woche ruht die Produktion in den beiden türkischen Goodyear-Werken Adapazari und Izmit. Die Gründe: Die Marktnachfrage ist im Heimatland schwach, aber auch der Export von Autoteilen made in Turkey ist aktuell rückläufig. Obendrein verfügt Goodyear über ungewöhnlich hohe Lagerbestände, die erst einmal verringert werden sollen.
Inzwischen fertigt das 50:50-Joint-Venture-Reifenwerk des US-Reifenherstellers Cooper und des taiwanesischen Reifenherstellers Kenda in Kunshan (bei Shanghai) mit etwa 600 Mitarbeitern mehr als 10.000 Pkw-/LLkw-Reifen arbeitstäglich und hat damit den geplanten Ausstoß vorzeitig überschritten. Die Produktionsaufnahme war im März 2007 erfolgt, in der Endausbaustufe sollen hier einmal 40.
Mit einem außerordentlich geringen CO2-Ausstoß von lediglich 98 Gramm pro Kilometer glänzt der neue Fiesta ECOnetic in seiner Klasse. Möglich machte Ford dies unter anderem auch durch die Montage spezieller Leichtlaufreifen der Dimension 175/65 R14, die den Rollwiderstand reduzieren.
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Die Dow Europe GmbH (Horgen/Schweiz) hat die Preise für alle Synthesekautschuke angehoben. Die Produkte – so „Styrene Rubber“ (SBR) und „Polybutadiene Rubber“ (BR) – werden unter anderem auch in der Reifenfertigung benötigt..
Der Karlsruher Reifen und Komplettradspezialist Profi-Tyre hat nach eigenen Angaben Rekordzuwächse über den neu integrierten Händler-Shop erzielt. Bereits in der ersten Woche seitdem der Händler-Shop online ist, hätten sich mehr als tausend Neukunden angemeldet. Als „Dankeschön“ für diese Resonanz und für die vielen Bestellungen erlässt Profi-Tyre bei Komplettradbestellungen die kompletten Montagekosten.
Mit ronotec (Duisburg) meldet sich ein Urgestein der Tuningszene zurück: Rolf Nothelle, der bereits 1967 seine erste Firma gründete und sich damals bereits mit Automobiltuning auseinandersetzte und auch im Rennsport Bekanntheit erlangte. Nothelle spezialisiert sich mit ronotec wie früher auf das Tunen von Audi-Fahrzeugen und den VW-Konzernmarken.
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Bald wird es schon grüne Bio-Stoßdämpfer ohne Öl und mit weniger Öl von KYB geben, dem nach eigenen Angaben weltgrößten Pkw-Stoßdämpferhersteller. Die japanische Marke hat ölfreie Gas-Bio-Stoßdämpfer entwickelt, die statt Öl ein spezielles Gas zur Dämpfung nutzen. Dieses Gas biete, heißt es, konstant hohe Leistung auch bei Temperaturschwankungen.
Öl vollständig ersetzen – das reduziert natürlich die Umweltschäden am stärksten. Der Öl-freie-Gas-Bio-Stoßdämpfer hat deshalb die größten Zukunftschancen, die heutigen Dämpfer zu verdrängen. Außerdem präsentiert KYB einen Bio-Öl-Stoßdämpfer, der ein zu 80 Prozent biologisch abbaubares Öl enthält.
Bei der nächsten Rallye Dakar wird er schon fahren. In drei oder vier Jahren sollen die Bio-Öl-Stoßdämpfer serienreif sein, 2012 sollen sie den Automobilherstellern für Hybrid-Fahrzeuge angeboten werden..