Einträge von Christian Marx

Altreifen – mehr als nur Abfall

Rund 600.000 Tonnen alter Reifen in Deutschland bilden die Grundlage für einen wichtigen Wirtschaftszweig: die Entsorgung und das Recycling. Während die Deponierung von Altreifen immer mehr an Bedeutung verliert, kommen stoffliche und energetische Verwertung voran. Allerdings bleibt die …

Erste Eurosoft-Pilotinstallationen

Seit rund zwei Jahren bereitet die Beckumer Eurosoft GmbH recht systematisch ihren Einstieg in das Geschäft mit Reifenhandelssoftware vor. Dabei hat das Unternehmen in Form einer Vorstudie zunächst den Bedarf bzw. die speziellen Anforderungen der Reifenbranche an ein …

Firmenrettungen um welchen Preis

In vielen Diskussionen wird der Standort Deutschland beklagt. Wegen der hohen Kosten sei es für Produzenten hierzulande besonders schwer. Ein Blick auf die Reifenindustrie bestätigt diese Klagen nicht. Es ist vielmehr so, dass die Produzenten im letzten und …

Reifenplatz: Die besten Betriebe 2003

Insgesamt drei Mal waren wir im vergangenen Jahr inkognito unterwegs, um im Rahmen unserer „Reifenplatz“-Artikelserie den Beratungsqualitäten der Reifenverkäufer der Republik auf den Zahn zu fühlen: Im März war Karlsruhe unser Ziel, für die Juli-Ausgabe recherchierten wir während …

Autoservice – Wo fängt er an, wo hört er auf

Den „idealtypischen Reifenservicebetrieb“, der alle Bausteine eines Autoservice-Kataloges konsequent umsetzt, sucht man vergebens. Denn jeder Betrieb ist anders, die Mitarbeiter haben andere Qualifikationen, in direkter Nachbarschaft ist ein Autozubehörhändler mit überragend gutem HiFi-Angebot usw. usw. Die einzelnen Bausteine …

Reifenplatz …?

Unsere „Reifenplatz“-Serie geht 2004 ins mittlerweile sechste Jahr, und seit Mai 1998 haben wir bislang insgesamt 256 Betriebe besucht und auf die Beratungsqualitäten der dort angetroffenen Verkäufer abgeklopft. Doch damit soll noch nicht Schluss sein. Deshalb haben wir …

Felgenreport 2004

Der diesjährige Felgenreport erscheint wie in den Vorjahren wiederum in zwei Teilen, allerdings dieses Mal etwas früher in den Monaten Februar und März. Im ersten Teil finden verstärkt technische Aspekte Berücksichtigung, es erfolgt ein Blick über den „Tellerrand“ …