Einträge von Christian Marx

Von der Goodyear- auf die Titan-Gehaltsliste

Mit dem Verkauf des nordamerikanischen Agrarreifengeschäftes von Goodyear an Titan wechselt auch der vormalige Goodyear-Manager in diesem Segment Jeff Vasichek auf den Posten des Vizepräsidenten Verkauf und Marketing bei der Titan Tire Corp. Vasichek soll einerseits die Verantwortung für sämtliche Verkaufsaktivitäten im Ersatzgeschäft wie in der Erstausrüstung, andererseits für die Integration der vormaligen Goodyear-Sparte in das Titan-Geschäft übernehmen..

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„HJS Diesel Rallye Masters“ mit Toyo als Reifensponsor

Toyo Tires wird bei der „HJS Diesel Rallye Masters 2006“ alle teilnehmenden Fahrzeuge mit Reifen ausstatten. Der Reifenhersteller will seine begonnene Motorsportoffensive damit fortsetzen, nimmt seine Aufgabe als Sponsorpartner sehr ernst und will nicht nur mit adäquaten High-Performance-Reifen, sondern auch mit erstklassigem Service der Firma Rank diese Rallye verstärken..

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Sechs weitere Reifenhandelsbetriebe für Amtel-Vredestein

(Akron/Tire Review) Seit August letzten Jahres hat der russisch-holländische Reifenkonzern Amtel-Vredestein bereits 41 Reifeneinzelhandelsunternehmen in Russland – überwiegend im Raum Moskau – und jetzt sechs weitere so genannte Mehr-Marken-Betriebe von der Vils-Gruppe im Gebiet um Perm übernommen. Amtel-Vredestein hat das Ziel, die Anzahl der Outlets auf etwa 300 zu bringen und ein landesweites Netzwerk aufzubauen..

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Nächste Hankook-Fabrik in Amerika?

(Akron/Tire Review) Laut einem Interview, das der für Hankooks Unternehmensstrategie verantwortliche Vizepräsident Woo Young-soo der Nachrichtenagentur Reuters gegeben habe, überlege das koreanische Unternehmen, eine neue Reifenfabrik in einem Land zu errichten, welches „dicht bei den USA und Lateinamerika“ liege, weil dort ein schnelles Wachstum der Automobilmärkte erwartet wird. Eine entsprechende Entscheidung sei allerdings erst in 2008 oder 2009 zu erwarten, wenn das im Bau befindliche ungarische Werk erfolgreich gestartet ist..

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Frage des Monats: Wann ist ein Reifen nicht mehr neu?

Das Thema Mindesthaltbarkeit von Reifen taucht immer mal wieder auf. Erst vor kurzem hat die DEKRA für eine maximale Einlagerung von drei Jahren plädiert, während der ein Reifen noch als neuwertig eingestuft und verkauft werden kann. Der BRV, der WdK und andere sehen die Grenze eher bei fünf Jahren.

Anfang November hat außerdem Bridgestone in den Vereinigten Staaten die Nennung eines Maximalhaltbarkeitsdatums für Reifen gefordert und gibt selber die maximale Nutzungs- bzw. Einlagerungsdauer mit zehn Jahren an. Im Rahmen einer neuen Frage des Monats wollen wir wissen, ab wann für Sie ein eingelagerter Reifen nicht mehr als neuwertig betrachten.

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Reifen für Continental aus Vietnam

(Akron/Tire Review) Nachdem Continental erst einen Vertrag über den Bezug von 300.000 Motorrad- und Scooter-Reifen mit dem vietnamesischen Reifenhersteller Casumina geschlossen hatte, die für die Vermarktung in Europa bestimmt sind, wird die Kooperation mit den Vietnamesen jetzt um die Produktion von 100.000 bis 120.

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Verunsicherung kaum zu spüren

Die Antwortenden auf unsere jüngste Frage des Monats sind mit überwältigender Mehrheit (60,6 %) der Meinung, Winterreifen bieten immer und bei allen Straßenverhältnissen Vorteile gegenüber Sommerreifen, jedenfalls unterhalb von sieben Grad. Weitere 27,4 Prozent der Antwortenden fanden im November und Dezember, dass Winterreifen wenigstens dann Vorteile bieten, wenn Unfälle wegen Schnee und Eis besonders schnell möglich seien. Wie es scheint, hat der Bericht des Magazins Der Spiegel mit dem Vorwurf des „eiskalten Schwindels“ der Reifenindustrie gegenüber wohl keine allzu große Verunsicherung im Handel ausgelöst, schließlich sind 88 Prozent der Antworten eindeutig pro Winterreifen.

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Banken geben Wessels + Müller 100-Millionen-Euro-Kredit

Unter Bezug auf die Wessels + Müller AG (Osnabrück) habe das Unternehmen als erstes seiner Branche einen Konsortialkredit auf die Dauer von vier Jahren abgeschlossen, meldet „Auto Service Praxis“. Für den Kredit in Höhe von hundert Millionen Euro, der immer von verschiedenen Banken gemeinsam gewährt wird, hatten sich zwölf Banken beworben. Mit acht Banken wurde schließlich der Kredit abgeschlossen.

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