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Der französische Außenhandelsminister Francois Loos hat für kommenden Montag seinen Besuch im Michelin-Werk Karlsruhe, zugleich Sitz der hiesigen Vertriebsgesellschaft, angekündigt. Loos will sich ein Bild über die Aktivitäten des Reifenherstellers in Deutschland machen..
Michelin, Goodyear, Pirelli und Yokohama sind bereits in der in Nordamerika so populären Rennserie American Le Mans Series (ALMS) engagiert. Jetzt hat auch Kumho seine Teilnahme als Reifenlieferant bereits für die diesjährige Saison angekündigt, bezieht sich die Fachzeitschrift „Tire Business“ auf einen Kumho-Markenmanager. Die Serie ist aufgeteilt in vier Rennklassen: zwei für zweisitzige Prototypen und zwei für seriennahe Sportwagen.
Die Saison in den USA umfasst vier Veranstaltungen, die populärste sind die „12 Stunden von Sebring“. Kumho hat im letzten Jahr angekündigt, ab 2007 auch die Formel 1 mit Reifen beliefern zu wollen..
Pirelli will seine Position als Erstausrüster in den Vereinigten Staaten weiter ausbauen. Wie es in einer Pressemitteilung von Pirelli Tire North America (PTNA) heißt, habe Pirelli in den vergangenen zwei Jahren intensiv daran gearbeitet, eine „Grundlage für den Erfolg in Nordamerika zu schaffen“. Die Stützen dieser Grundlage seien MIRS, das so genannte Modular Integrated Robotic System, die Erstausrüstung sowie neue Markenprodukte.
Dass Pirelli in Nordamerika auf dem richtigen Weg ist, lasse sich an der geplanten Installation einer weiteren, vierten MIRS-Anlage im Werk in Atlanta, Georgia, erkennen, wie es weiter heißt. Diese Anlage werde im Juni 2005 voll betriebsfähig sein. Nachdem sich Pirelli nun anschickt, das vierte Jahr einer „aggressiven Expansion“ in Nordamerika zu erleben, hat Gaetano Mannino, President und CEO von PTNA, 2005 zum „Jahr der Erstausrüstung“ erklärt.
Goodyear Tire & Rubber erhält im Rahmen eines Vergleichs Zahlungen von rund 159 Millionen US-Dollar von diversen Versicherern. Damit legten Goodyear und die nicht näher benannten Versicherungen eine Klage des Reifenherstellers aus dem Jahre 1993 bei. Die Auszahlung der Summe erfolgt über einen Zeitraum von 15 Monaten, wie aus einer Einreichung von Goodyear bei der amerikanischen Börsenaufsicht SEC hervorgeht.
Die Continental AG (Hannover) stellt für die Opfer der Flutkatastrophe in Asien 500.000 Dollar zur Verfügung. Der internationale Automobilzulieferer prüft in Absprache mit Hilfsorganisationen, ob ein Teil dieser Summe in Form von Sachmitteln gespendet werden soll, teilte das Unternehmen am Montag mit.
Denkbar ist zum Beispiel die Lieferung mobiler Treibstofftanks mit einem Fassungsvermögen von 300.000 Litern aus der Produktion der ContiTech AG für den Einsatz in der Krisenregion. Zur Verfügung gestellt werden könnten auch Reifen für Geländewagen oder Lkw aus der Continental-Produktion in Malaysia.
„Wir erstellen gerade eine Studie darüber, was wir wo herstellen wollen“, erklärt Minekazu Fujimura in einem Interview mit der Financial Times. Der Chairman, CEO und President von Bridgestone Europe verbindet damit die Ausweitung der Produktion in Europa, so die Zeitung. Mittel- und Osteuropa wär dabei das Ziel entsprechender Unternehmungen.
Derzeit betreibt Bridgestone fünf Reifenfabriken in Europa: drei in Spanien, eine in Frankreich, sowie eine weitere, stark expandierende in Polen. In Europa erzielt der japanische Reifenhersteller etwa 12,5 Prozent seiner weltweiten Umsätze.
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Michelin betreibt seine Geschäfte in Polen künftig unter einem einheitlichen Namen. Wie es im Warsaw Business Journal heißt, werde Stomil Olsztyn SA, die 99-prozentige Tochter des französischen Reifenherstellers, künftig auch unter Michelin Polska Sp z.o.
o firmieren. Ziel dieser Zusammenführung sei es, die Struktur der Unternehmungen sowie das Image auf dem polnischen Markt zu stärken. Michelin übernahm 1995 die Mehrheit an dem polnischen Reifenhersteller Stomil für etwa 105 Millionen US-Dollar.
Angesichts der Flutkatastrophe in Indonesien und anderen südostasiatischen Ländern hat auch Reifen Gundlach Spendenbereitschaft gezeigt; der Großhändler hat 5.000 Euro überwiesen. Die Mitarbeitersammlung im Unternehmen, das in der Region intensive Geschäftskontakte unterhält, geht unterdessen weiter, wie es in einer Pressemitteilung heißt.
Der amerikanische Mischkonzern Honeywell International hat seine Sparte Performance Fibers an die Investorengruppe Sun Capital Partners verkauft. Der Hersteller von Reifenverstärkungsmaterial (vor allem aus Polyester) war erst im Jahre 2000 durch die Akquisition von Allied Signal zu Honeywell gekommen und hat heute eigene Produktionsstätten in Moncure (USA) und Longlaville (Frankreich) sowie Beteiligungen an Jointventures in Südkorea und Kaiping. Die Sparte hat im Jahre 2003 nach Honeywell-Angaben 368 Millionen US-Dollar umgesetzt.
In einem Interview mit der Zeitung Die Welt erklärte Manfred Wennemer, Vorstandsvorsitzender der Continental AG, der Reifenhersteller und Automobilzulieferer erhoffe sich insbesondere durch die Übernahme der Phoenix AG im neuen Jahr einen deutlichen Umsatzschub. So peile man im Fiskaljahr 2005 den Angaben zufolge einen Konzernerlös von mehr als 13 Milliarden Euro an, während man in 2004 einen Konzernumsatz von 12 Milliarden Euro erreicht hat. Zukünftig setzt Continental auf weiteres organisches Wachstum: „Wir können es schaffen, allein durch organisches Wachstum in vier bis fünf Jahren 15 Milliarden Euro zu erreichen“, erklärte der Konzernchef weiter.