Einträge von Detlef Vogt

Mit BFGoodrich von Byzanz nach China

In Istanbul fällt am 4. April der Startschuss zur diesjährigen Intercontinental Rally Challenge (IRC), die in ihrer zweiten Auflage die Teilnehmer bis zum Finale im November in China um die halbe Welt führen wird. Eine spannende Saison ist garantiert: Das Werksteam von Fiat Abarth zeigt sich wild entschlossen, Peugeot den Konstrukteurstitel wieder abzunehmen, und die europäischen Rallye-Asse dürfen sich im Kampf um die Fahrer-Krone auf harte Konkurrenz durch einige ehemalige Stars der Rallye-Weltmeisterschaft freuen.

Als internationale Serie, die den direkten Wettbewerb zwischen Reifenherstellern zulässt, stellt die IRC für BFGoodrich ein wichtiges Betätigungsfeld dar. Nachdem die Marke 2007 den Konstrukteurs- und Fahrertitel der Serie gewann, setzen auch in diesem Jahr erneut zahlreiche Teams und Fahrer auf die amerikanischen Pneus. Mit dem BFGoodrich-Drivers-Team haben die Reifeneexperten in Kooperation mit dem Kronos Racing-Team zusätzlich einen einzigartigen Nachwuchspokal ins Leben gerufen, der ab Mai 2008 über fünf IRC-Läufe ausgetragen wird: Einheimische Fahrer des jeweiligen Austragungslandes bekommen dabei die Möglichkeit, ihre Heimrallye in einem Kronos-Peugeot 207 S2000 in Angriff zu nehmen – welches Talent diese Chance bekommt, darüber entscheiden Fachjournalisten.

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Marangoni will Rollwiderstand von Runderneuerten verringern

Das in Italien im Bereich der Runderneuerung führende Unternehmen „Marangoni Pneumatici“ setzt auf die Nachfrage nach runderneuerten Qualitätsreifen. Das jährliche Meeting der Vertriebskräfte des Unternehmens fand diesmal in Modena statt. Bei dieser Gelegenheit wurden die Neuheiten des Trienter Unternehmens präsentiert, das im Bereich Runderneuerung von Reifen für Lkws, Erdbewegungsmaschinen, Allradfahrzeugen und Lieferwagen tätig ist sowie Superelastikreifen herstellt.

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Tyrexpo 2009: Äußerst positive Zeichen

Auf der nächsten Tyrexpo Asia, die vom 24. bis zum 26. März 2009 in Singapur stattfindet, erwarten die Veranstalter wieder zahlreiche Reifenhersteller unter den Ausstellern.

Wie ECI International dazu in einer Mitteilulng schreibt, werde sich etwa Apollo Tyres – führender Reifenhersteller Indiens – zum zweiten Mal mit einem Stand auf der Tyrexpo Asia präsentieren. Auch Linglong aus China oder Großhändler Hercules aus Kanada werden erneut auf der Messe präsent sein, die im Singapore Expo Centre stattfinden wird. „Wir haben bereits eine hervorragende Reaktion der Aussteller, seitdem wir Reservierungen annehmen.

Die Zeichen für die nächste Messe sind also äußerst positiv“, so Rowena Suthers, ECI-Direktorin. Die Singapurer Behörden haben die Tyrexpo darüber hinaus nun erstmals den Status einer „Approved International Fair“ verliehen und damit die internationale Bedeutung der Fachmesse am südöstlilchen Zipfel Asiens unterstrichen..

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Premio schult Kfz-Meister in Sachen Reifenreparatur

Die Bewertung von Reifenschäden auf ihre Reparaturfähigkeit ist eine hohe Kunst. In einem zweiwöchigen Intensivseminar setzten sich 14 Kfz-Meister aus den GDHS-eigenen Premio-Niederlassungen mit Schadensbildern bei Ultra-High-Performance- und RunOnFlat-Produkten sowie bei Lkw-Reifen auseinander. Bei der Stahlgruber-Stiftung in München erwarben die Kfz-Meister so ihre Zusatzqualifikation nach Paragraph 7a, wie sie die Handwerksordnung für wesentliche Tätigkeiten des Vulkaniseur-Handwerks vorsieht.

Mit dieser Zusatzqualifikation – und eben auch nur mit dieser – dürfen die Kfz-Meister, neben den Vulkaniseurmeistern, nun auch Reifenreparaturen durchführen. „Gerade bei Lkw-Reifen spielt die professionelle Schadensanalyse eine sehr große Rolle“, sagt Reiner Reiß, Leiter Autoservice & Training der GD Handelssysteme. „Diese Pneus bringen es heute in ihrem Lebenszyklus schnell auf eine Million Kilometer.

Klar, dass sie dann auch mehrfach runderneuert werden. Umso entscheidender ist es beispielsweise, im Schadensfall die Karkasse zu erhalten.“.

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Laut HSBC, sind Risiken bei Conti übertrieben

Die HSBC stuft die Aktie von Continental in einer aktuellen Ersteinschätzung mit „overweight“ ein und setzt ein Kursziel von 77 Euro. Der Markt habe dem Wachstumspotenzial und der Stabilität der Gewinnentwicklung bisher nicht ausreichend Beachtung geschenkt. Die Fokussierung auf mögliche Risiken sei dagegen übertrieben.

Die Erlöse und die Margen dürften sich in den Jahren 2008 bis 2010 relativ robust entwickeln, so die HSBC. Die Übernahme von VDO habe das Unternehmen zu einem Schwergewicht innerhalb der Industrie gemacht. Vor diesem Hintergrund nehmen die Analysten von HSBC die Bewertung der Aktie von Continental mit dem Votum „overweight“ auf.

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Sibur-Präsident schließt Verkauf der Reifensparte nicht aus

Der russische Sibur-Konzern wird aktuell mit verschiedenen Frage seine Reifensparte betreffen konfrontiert. Soll Sibur bzw. Sibur-Russian Tyres sich bei Amtel-Vredestein finanziell einbinden oder den Wettbewerber sogar mehrheitlich übernehmen? Und soll außerdem weiterhin nach einem potenziellen Partner gesucht werden, der sich wiederum an Sibur-Russian Tyres beteiligen kann? Diese Marschrichtung wurde in den vergangen Jahren immer wieder von hochrangigen Vertreter des führenden russischen Reifenherstellers Sibur-Russian Tyres vorgegeben.

Gegenüber russischen Medien erklärte der Präsident der Sibur-Holding Dmitry Konov (37) nun allerdings, er könne – neben anderen Optionen – „die Möglichkeit nicht ausschließen, die Tochtergesellschaft Sibur-Russian Tyres zu verkaufen“. Lange Zeit hatten Vertreter des Reifenherstellers eine Mehrheitsbeteiligung abgelehnt. Im vergangenen Sommer wurde erstmals öffentlich eine entsprechende Option für möglich erklärt.

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Conti baut Fertigung in Tschechien aus

Die Division Powertrain des Continental-Konzerns baut im tschechischen Trutnov die Produktion von Diesel-Einspritzpumpen weiter aus. Das aktuelle Investitionsvolumen liegt bei mehr als 18 Millionen Euro. Im Rahmen einer Feierstunde wurden die neuen Werkshallen nun eingeweiht.

Das Werk in Trutnov ist einer von mehr als 60 Standorten der Division Powertrain weltweit. Hier entstehen rund 8.500 Quadratmeter Produktionsfläche, dazu eine Logistikhalle mit 3.

500 sowie Büro- und Sozialflächen mit 3.000 Quadratmetern. Die Division Powertrain integriert innovative und effiziente Systemlösungen rund um den Antriebsstrang in Fahrzeugen.

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Reifenhändler in Hamburg entlastet – Reifenstecher

In Hamburg hat die Polizei einen Mann festgenommen, dem vorgeworfen wird, mehr als 100 Reifen parkender Autos zerstochen zu haben. Bei seiner Vernehmung gesteht der arbeitslose Kraftfahrer aus dem Stadtteil Altona die Taten und gibt zu Protokoll, aus Frust über seine Lebenssituation die Reifen zerstochen zu haben. Dabei blieben die Geschädigten in der Regel auf dem Schaden sitzen.

Ein im Verdacht stehender Reifenhändler, der sein Geschäft in der Nähe des Tatortes betreibt, ist somit entlastet. „Immer wieder musste ich mir anhören: ‚Du machst doch das Geschäft deines Lebens'“, so der Händler gegenüber dem Hamburger Abendblatt..

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Wolfgang Ziebart: Gewinner in einer Verliererfirma

Der ehemalige stellvertretende Vorstandsvorsitzende der Conti, Wolfgang Ziebart, hat mit allen von ihm veranlassten Restrukturierungen der Problemfirma Infineon AG bisher wenig Glück gehabt. Als Ziebart (58) im Herbst 2004 in München ankam, war der Aktienkurs bereits von einst stolzen 90 Euro auf unter 15 Euro gefallen. Allein innerhalb des letzten halben Jahres rauschte er von rund 10 Euro auf beinahe vier Euro.

Und fast alle anderen relevanten Zahlen sind ebenso mies. Für den CEO Ziebart ist das nebensächlich. Mit einem lt.

Handelsblatt errechneten Einkommen von 4,4 Millionen Euro (2006) und 4,3 Millionen Euro (2007) hat sich der Wechsel finanziell für ihn hervorragend ausgezahlt. Die bis dahin geltende Regel „there are no winners in a losing team“ ist jedenfalls klar widerlegt..

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Tuning World für Pirelli das richtige Pflaster

Vom 1. bis 4. Mai avanciert Friedrichshafen wieder zum Mekka der Tuningfans mit der Tuning World Bodensee.

Nach der eigenen Premiere im vergangenen Jahr präsentiert sich der italienische Reifenhersteller Pirelli nun mit einem erweiterten Auftritt in Halle A1. Ein echtes Highlight kommt vom letzten Pirelli Tuning Award: Gesamtsieger Robert Klinger stellt auf dem Pirelli-Messestand in Friedrichshafen seinen 180 PS starken „Goldfinger“ Opel Astra aus. Der in aufwändiger Arbeit veredelte Konzeptwagen ist an den James-Bond-Klassiker „Goldfinger“ angelehnt und wird die Tuningfans vom Bodensee sicher genauso begeistern wie die Fachjury Anfang September 2007 in Köln beim Pirelli Tuning Award.

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