Einträge von Arno Borchers

Erfolg des 24-Stunden-Rennens jetzt auch wissenschaftlich dokumentiert

Das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring bekommt bei den Besuchern Bestnoten – das ist jetzt auch wissenschaftlich untermauert. Eine mehr als zwanzigköpfige Projektgruppe aus Studierenden und Dozenten der Fachhochschule des Mittelstandes (FHM) in Köln hatten beim 24-Stunden-Rennen 2018 Zuschauer, Teams und Fahrer befragt und sich außerdem ein umfangreiches eigenes Bild vom Event gemacht, das gerade auch von Unternehmen der Reifenbranche immer öfter für die Präsentation der eigenen Leistungsfähigkeit genutzt wird. Nun liegen die Ergebnisse vor.

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Michelin Challenge Design gibt Thema für 2019 bekannt

„Inspiring Mobility“ (auf Deutsch: Mobilität inspirieren) lautet das Motto der nächstjährigen Michelin Challenge Design, für die sich kreative Nachwuchskräfte, freie und angestellte Designer sowie Universitäten und Unternehmen noch bis zum 1. März 2019 anmelden können. Ziel der emotional ausgerichteten Entwürfe soll es sein, die Mobilitätsbedürfnisse von Menschen zu erfüllen, die im Jahr 2035 in Metropolen […]

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„Geschwindigkeit und kundenorientierter Service sind das A und O“ – 1a Berlin-Tyre

Im Reifenmarkt wird viel über das Wiedererstarken des regionalen Reifengroßhandels gesprochen. Dabei gibt es weiterhin genügend starke Händler, die seit jeher gerade im Regionalen ihre Verwurzelung haben und dort mit besonderen Stärken punkten können: Neben dem breiten Sortiment insbesondere natürlich mit Lieferungen, die zum Teil mehrmals täglich und vor allem kurzfristig garantiert werden können. Einer dieser Großhändler ist 1a Berlin-Tyre mit Sitz in Bernau nördlich der deutschen Hauptstadt. Das inhabergeführte Unternehmen gehört eigenem Vernehmen nach zu den sortimentsstärksten Großhändlern Deutschlands und ist gerade im Raum Berlin-Brandenburg – eine Region mit über fünf Millionen Einwohnern – klarer Marktführer. Das starke Unternehmenswachstum der vergangenen Jahre kommt dabei aber längst nicht mehr nur aus der Region.

Button NRZ Dieser Beitrag ist in der Juli-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die Sie hier als E-Paper lesen können.

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EU will Reifenlabel verschärfen, ETRMA nennt dies „voreilig“

Bekanntlich läuft derzeit die Überprüfung der sogenannten Reifenkennzeichnungsverordnung auf europäischer Ebene. Das darauf basierende EU-Reifenlabel, das seit dem 1. November 2012 Informationen hinsichtlich Rollwiderstand, Nasshaftung und Abrollgeräusch liefern soll, soll dem Willen des europäischen Gesetzgebers demnächst durch ein „wirksameres Reifenkennzeichnungssystem“ abgelöst werden, wie es dazu in einem Vorschlag für eine Verordnung des Europäischen Parlaments und des Rates heißt. Der Herstellerverband ETRMA nennt dies „voreilig“ und schlägt einen anderen Weg vor.

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Bridgestone investiert 39 Millionen Euro in neues Lager in Kanada

Bridgestone will in Joliette (Quebec/Kanada) für rund 45 Millionen Dollar (39 Millionen Euro) ein hochgradig automatisiertes Lager bauen. Das neue knapp 40 Meter hohe Lager soll neben der UHP-Reifenfabrik des Herstellers entstehen und nach Fertigstellung Anfang 2020 Platz für rund eine halbe Million Reifen bieten. Bridgestone investiert parallel dazu auch in den Ausbau des Werkes […]

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SHT Transporte aus Hausham erhält Westlake-Driver-Stipendium von Pneuhage

Zum dritten Mal in Folge konnten sich Kunden der Pneuhage Reifendienste für das jährlich ausgelobte Westlake-Driver-Stipendium in Höhe von 5.000 Euro bewerben. Im Nachgang zur IAA Nutzfahrzeuge wurde nun der Preis an SHT Transporte aus dem bayrischen Hausham übergeben. Der seit 1979 bestehende Familienbetrieb ist mit 38 Fahrzeugen auf Schüttguttransporte spezialisiert. Von Westlake kommen in […]

Marangoni-Runderneuerung hat „den Test bestanden“

Marangoni und die US-amerikanische Retread Tire Association haben ein eindrückliches YouTube-Video geteilt, das die Leistungsfähigkeit von runderneuerten Reifen illustrieren soll. Wie der Runderneuerungsverband schreibt, habe der Hersteller von Runderneuerungsmaterialien aus Italien damit „den Test bestanden“ und „eine wirklich extreme Performance“ mit einem Jeep auf einem Offroadgelände im US-Bundesstaat Utah geboten, die weit über die Anforderungen […]

Bridgestone auch Dow-Jones-Nachhaltigkeits-Index Asien gewürdigt

Wie bereits Mitte September berichtet, ist auch Bridgestone wieder in den Dow-Jones-Nachhaltigkeits-Indizes gewürdigt worden. Wie der Reifenhersteller nun in einer Mitteilung ergänzt, habe man damit bereits das dritte Jahr in Folge eine entsprechende Würdigung erfahren. Bridgestone habe im Dow Jones Sustainability World Index (DJSI World) außerdem erneut das höchste Ranking der Automobilindustrie sowie die volle […]

AutoSock: Die textile Traktionshilfe als Schneekettenäquivalent

Mit der in Norwegen entwickelten Traktionshilfe AutoSock ist AutoSock Deutschland auf dem hiesigen Reifenmarkt präsent. Die Dependance, die im brandenburgischen Werneuchen (bei Berlin) im Bestelllager des Teileservices Dietz ansässig ist, biete mit AutoSock eigenen Aussagen zufolge „die einzigen textilen Traktionshilfen, deren Sicherheit und Funktionalität nach den Sicherheits- und Leistungsstandard PPP 53219 seit 2001 für Pkws oder Transporter sowie nach den Sicherheits- und Leistungsstandard PPP 53283 seit 2006 für Lkws und Busse freigeprüft, zertifiziert, überwacht und damit zugelassen ist. Neben den Prüfzeichen des deutschen TÜVs seien beide Anfahrhilfen außerdem seit 2008 nach der in Österreich relevanten Ö-Norm zertifiziert. Dieser Norm entsprechend müssen Schneeketten zur Nutzung bei Schneekettenpflicht in Österreich allerdings aus Metall bestehen. Die österreichische Norm sei zwar bereits korrigiert, so AutoSock, aber eben noch nicht ratifiziert. „Ähnlich wie in der Schweiz fehlt auch hier eine gesetzliche Anpassung, dass Autosocken, welche den Anforderungen der EN-16662 entsprechen, als äquivalent zu Schneeketten gesehen werden können“, heißt es dazu vonseiten des Anbieters, der seinen Kunden in Österreich und der Schweiz demnach bei Schneekettenpflicht empfiehlt, herkömmliche Schneeketten zu nutzen, sollen „unnötige Diskussionen“ mit den örtlichen Behörden vermieden werden. In Deutschland, in Italien und in vielen anderen EU-Ländern erfüllt AutoSock analog zur EU-Norm EN-16662 die Anforderungen zur Nutzung bei Schneekettenpflicht, wo gegeben.

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Schneekettenspezialist Pewag erweitert Nfz-Sortiment um Starmove F

Pewag hat sein Schnee- und Traktionskettenportfolio weiter optimiert und will damit auf schneeglatten Straßen noch mehr Traktion generieren. Dabei hat der österreichische Traditionshersteller, dessen Unternehmensgeschichte sage und schreibe bis ins späte 15. Jahrhundert zurückreicht, aktuell insbesondere sein Angebot an Produkten für den Einsatz im Nutzfahrzeugsegment überarbeitet und erweitert. Wie Pewag dazu auf der Automechanika gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG erläutert, sei die vor zwei Jahren eingeführte Starmove-Schneekette jetzt auch als Starmove F „für extrem harte Einsätze“ im Sortiment.

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