Einträge von Arno Borchers

René Rast gewinnt vorzeitig seinen zweiten DTM-Titel

René Rast ist neuer DTM-Champion. Dem Audi-Piloten reichte am Sonntag beim vorletzten Stopp am Nürburgring ein dritter Platz, um nach 2017 zum zweiten Mal Meister in der wohl populärsten internationalen Tourenwagenserie zu werden. Der Sieg beim Sonntagslauf ging an Jamie Green (Audi), der nach zwei Jahren wieder einen Erfolg in der DTM feierte. Der Ventus Race von Hersteller Hankook habe bei Streckentemperaturen von bis zu 39 Grad wie gewohnt mit viel Grip und hoher Konstanz punkten können, sodass die Zuschauer bis zum Rennende spannende Positionskämpfe erleben konnten, so der Reifenhersteller und exklusive DTM-Ausrüster in einer Mitteilung. Das große Saisonfinale findet vom 4. bis 6. Oktober in Hockenheim statt.

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Emigholz-Filialleitertagung bei Apollo Vredestein

Als langjähriger Vermarkter von Vredestein-Ackerschlepperreifen und Traxion-Partner der ersten Stunde lag es für Emigholz nahe, im Rahmen einer Werksbesichtigung bei Apollo Vredestein dort auch die halbjährliche Filialleitertagung stattfinden zu lassen. Auch die Emigholz-Geschäftsführung nahm an der zweitägigen Veranstaltung in Enschede teil: „Die zwei Tage in den Niederlanden haben mir und meinem Team sehr gut gefallen“, […]

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EFTD will Werte schaffen und muss Komplexität abbauen – Wie geht’s weiter in Europa?

Seit über zwei Jahren fasziniert European Fintyre Distribution (EFTD) die Beobachter im europäischen Reifenmarkt mit seiner Wachstumsgeschichte. Nach der Übernahme des größten italienischen Reifengroßhändlers Fintyre durch das „strategische Plattformunternehmen“, das damals noch als European Tyres Distribution firmierte und der US-Beteiligungsgesellschaft Bain Capital Private Equity gehört, folgten mit Reiff Reifen und Autotechnik (Tyre1), Reifen Krieg und RS Exclusiv/TyreXpert gerade in Deutschland weitere aufsehenerregende Übernahmen. Während die Pläne der Verantwortlichen eigentlich die Schaffung eines europäischen Branchenprimus sehen, sind größere Aktivitäten außerhalb der Kernmärkte Deutschland, Italien und etwas Frankreich bisher nur schwer auszumachen. Im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG erläutern EFTD-CEO Mauro Pessi und EFTD-Germany-CEO Claudio Passerini, wo das Unternehmen heute steht.

Button NRZ Dieser Beitrag ist in der August-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die Sie hier auch als E-Paper lesen können.

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Apollo Tyres führt neuen SUV-/4×4-Reifen Apterra AT2 ein

Apollo Tyres erweitert sein SUV- bzw. 4×4-Line-up. Wie der indische Hersteller mitteilt, werde der neue grob profilierte Apollo Apterra AT2 – eine Gemeinschaftsentwicklung der beiden F&E-Zentren in Enschede und Chennai – jetzt in 14 Größen eingeführt. Allerdings habe der Hersteller aktuell nicht den Plan, den Reifen auch in Europa einzuführen, wie es dazu aus der […]

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Maxxis bringt Premitra All Season AP3 in zwei Versionen heraus – „Umfangreichste Lieferpalette“

Maxxis stellt seinen neuen Ganzjahresreifen Premitra All Season AP3 vor. Wie Maxxis International dazu berichtet, sei der Reifen „ein vollkommen neu entwickeltes Ganzjahresprofil mit modernstem Profillayout und optimierter Gummimischung, das in zwei Varianten erhältlich ist“, und zwar für Pkws wie auch für SUVs. Das Line-up des neuen Maxxis-Allrounders ist dabei beträchtlich; der Hersteller sieht den neuen Premitra All Season AP3 dabei als „technisch ausgereifte Weiterentwicklung aus dem erfolgreichen Maxxis-Ganzjahresreifensegment“. Die Details der Maxxis-Produktinitiative.

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Vier Azubis starten bei RSU ins Berufsleben – „In den Arbeitsalltag integriert“

Anfang des Monats haben vier junge Menschen ihre Berufsausbildung bei der RSU GmbH begonnen. Während drei von ihnen an den Standorten St. Johann-Würtingen und Ulm ihre dreijährige Ausbildung zum neu entstandenen Beruf des Kaufmanns im E-Commerce absolvieren, soll ein vierter das Produktmanagement als dualer Student im Studiengang Wirtschaftsinformatik unterstützen, heißt es dazu in einer Mitteilung. Die Neuen seien dabei von Tag eins an „in den Arbeitsalltag integriert“.

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Räderhersteller in Zeiten der Mobilitätswende: Was ändert sich für die Zulieferer?

Viel wird dieser Tage gesprochen und geschrieben über die Mobilitätswende und wie die OEMs und deren Zulieferer mit den Veränderungen zurechtkommen bzw. gerade nicht oder nur begrenzt zurechtkommen. Klar scheint dabei vor allem zu sein, dass vieles im Unklaren liegt: Wohin geht die Reise mit dem Auto und wie? Während sich die großen Reifenhersteller im Markt intensiv um eine Diversifizierung ihrer Geschäftmodelle und -bereiche bemühen, sich zunehmend als Mobilitäts- und Informationsdienstleister positionieren und sich damit zukunftsfest machen wollen, drängt sich die Frage auf, wo bei all den Veränderungen auf dem Automobilmarkt eigentlich die großen Räderhersteller als Erstausrüster stehen. Die NEUE REIFENZEITUNG sprach dazu in Frankfurt auf der IAA mit den Verantwortlichen der beiden größten hiesigen Räderhersteller Borbet und Ronal – und hörte einige wohltuend ruhige und klare Stimmen im allgemeinen Krisengeschrei.

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Marangoni bringt neuen Ringlaufstreifen für On-/Off-Anwendungen heraus

Marangoni führt ein neues Ringtread-Ringlaufstreifenprofil ein. Wie es dazu in einer Mitteilung heißt, sei das nicht laufrichtungsgebundene Antriebsachsprofil MIX202 der Blackline-Serie „für die anspruchsvollsten On-/Off-Anwendungen“ gemacht, könne also in einer gemischten Anwendungen auf der Straße und im Gelände eingesetzt werden. Das neue Profil verbessere dabei die Eigenschaften der Designs der vorherigen Generation von Ringtread-Laufstreifen wie dem MIX101 und dem MIX100 „erheblich“, so der Anbieter.

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Nexen Tire lässt britische Handelspartner Reifen probefahren

Nexen Tire hat seinen Kunden in Großbritannien nun ein besonderes Event geboten, bei dem sie aktuelle Reifen umfassend testen konnten. Bei dem Fahrevent, das kürzlich gemeinsam mit dem Großhandelspartner Stapleton‘s organisiert wurde, konnten über 70 Händler auf dem Palmersport Autodrome in Bedfordfordshire die Leistungsfähigkeit der Reifen N‘Blue HD Plus, N‘Fera SU1 und N‘Blue 4Seasons sprichwörtlich […]

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TRM kombiniert Technologien aus der Runderneuerung für neue Anwendung

Im Rahmen eines Entwicklungsprojekts hat TRM jetzt zwei seiner Technologien miteinander verknüpft und diese an einen namhaften deutschen Hersteller von Heizbälgen vermarktet, wie es dazu vonseiten der Marangoni-Tochter heißt. Die Kombination aus Extrusionstechnologie, wie sie in einem Black-Swan-Bindegummiextruder genutzt wird, und der TRM-eigenen Twin-Technologie für einen nahezu ununterbrochenen Prozess würden dem Kunden ein hohes Automatisierungspotenzial […]

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