Einträge von Arno Borchers

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Gundlach, der Spezialist für Eigen- und Exklusivmarken im Großhandel

Eigen- und Exklusivmarken bieten ihren Vermarktern normalerweise überdurchschnittliche Ertragschancen. Doch was wirtschaftlich gut für die Beteiligten in der Wertschöpfungskette hin zum Endverbraucher ist, stellt nicht das Hauptargument für die Attraktivität entsprechender Marken im Einzel- und vor allem im Großhandel dar. Noch wichtiger sind sie als Kundenbindungs- und als Differenzierungsinstrument, ist man bei Gundlach überzeugt, wo man seit Jahren schon eine dementsprechend klare Ausrichtung im Großhandel mit Reifen und vor allem auch mit Leichtmetallrädern verfolgt und sich dabei als Spezialist positioniert hat; das Großhandelsunternehmen ist wie kaum ein anderes für sein breites Spektrum an Eigen- und Exklusivmarken bekannt. Doch was treibt die Verantwortlichen dabei genau an, was sind die Ziele?

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MegaRide kauft Reifenverschleiß- und -integritätskontrollsystem

Das italienische Unternehmen MegaRide – ein akademischer Spin-off der Universität Federico II in Neapel – vervollständigt sein Angebot durch den Kauf von Know-how und den Rechten an einem Reifenverschleiß- und -integritätskontrollsystem; Verkäufer wiederum ist ein Ableger einer Hochschule aus Pisa namens Wriggle Solutions Technologies. Das System habe bereits mehrere nationale und internationale Awards gewinnen können, […]

Neuer Reifenpartner: TCR Europe wechselt von Hankook zu Kumho

Die TCR Europe wechselt erneut ihren Reifenpartner. Wie der Veranstalter jetzt bestätigt, werde die Serie in diesem Jahr exklusiv auf Reifen von Kumho Tire starten, nachdem Hankook erst vor einem Jahr Yokohama als Reifenpartner abgelöst hatte. Die TCR Europe, die Ende April in Portugal in die neue Saison startet und Anfang September auch auf dem […]

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BAG nennt Details zur neuen De-minimis-Förderperiode 2022

Das BAG hat Details zur neuen Förderperiode 2022 für das De-minimis-Programm veröffentlicht, für das ab diesem Freitag (7. Januar) die Anträge gestellt werden können. Im Vergleich zum Förderprogramm des Vorjahres ergeben sich indes keine maßgeblichen Veränderungen, wie auch der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV) in einer Mitteilung feststellt. Gefördert werden kann demnach die Anschaffung neuer Reifen mit 3PMSF-Kennzeichnung bzw. – bei Reifen mit Herstelldatum vor 2018 – mit M+S-Kennzeichnung nach der sogenannten Kategorie 1.3 pauschal mit 100 Prozent; Ausnahme: Reifen für die Antriebs- bzw. vorderen Lenkachsen.

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„Das verlässliche Fundament für Ihren geschäftlichen Erfolg“

Wenn wir zurückblicken auf 2021, dann sehen wir vieles, was wir am liebsten vergessen möchten. Allen voran natürlich die Corona-Pandemie und alles Leid, das das Virus über uns gebracht hat. Dabei nehmen wir an dieser Stelle die immer noch vergleichsweise gute wirtschaftliche Entwicklung im Reifenmarkt bewusst aus; es hätte wirklich schlimmer kommen können. Auch nehmen […]

Nfz-Neuzulassungen fallen europaweit weiter – Deutschland schwächer

Die Neuzulassungen von Nutzfahrzeugen in Europa gaben auch im November nach, den fünften Monat in Folge schon. Wie der Herstellerverband ACEA mitteilt, lag der vorletzte Monat des Jahres mit 11,3 Prozent im Minus. Im bisherigen Jahresverlauf liegt die Zulassungsstatistik dennoch weiterhin bei einem Plus von 12,8 Prozent. Der deutsche Markt gab derweil im November mit […]

Hankook: Cho Hyun-Bum wird nun Chairman der Holdinggesellschaft

Der Generationenwechsel bei Hankook findet nun seinen Abschluss. Wie es dazu in südkoreanischen Medien heißt, werde Cho Hyun-Bum – zweitgeborener Sohn des neuen Ehrenvorsitzenden Cho Yang-Rai – zum 1. Januar 2022 zusätzlich zum Posten des CEO auch die Position des Chairman der Holdinggesellschaft Hankook & Company Co. Ltd. und damit die alleinige Führung im Konzern […]

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Pirelli-Tochter Driver baut Netzwerk und Leistungsmodule weiter aus

Mit 33 neuen Point of Sales seit Jahresbeginn kann das Driver-Netzwerk auch in Zeiten der Pandemie deutliche Zuwächse verzeichnen. Ausschlaggebend für diese hohe Zugkraft seien „die zahlreichen Vorteile des 360°-Konzepts“, von denen die Driver-Partner profitieren könnten, heißt es dazu gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG. In den vergangenen Monaten habe der Ausbau praxisnaher digitaler Angebote im Zentrum gestanden. Außerdem seien eine neue Kfz-Teileplattform ebenso online gegangen wie in ihren Leistungsumfängen „stark erweiterte Versionen des Felgenkonfigurators und der Website“. Und mit B2Fleet+ habe ein zukunftsweisendes Flottenabrechnungssystem den Vorgänger B2Fleet abgelöst.  Mit welchen Leistungsmodulen des 360°-Retail-Konzepts will die Pirelli-Tochter Driver punkten?

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„Verzeihung, wenn ich jemanden kränke“

Maurice M. Taylor ist Chairman von Titan International und bekannt für seine klare Sprache. Als der US-amerikanische Hersteller von OTR-Reifen und -Rädern 2013 als potenzieller Käufer des Goodyear-Werks in Amiens (Frankreich) gehandelt wurde, bezeichnete Taylor französische Arbeiter sinngemäß als faul, und man müsse „dumm“ sein, polterte er weiter, wenn man in Frankreich investieren wolle. Auch als sich Taylor für die US-Präsidentschaftswahlen 1996 als Kandidat der Republikaner aufstellen lassen wollte, was kläglich scheiterte, trat der heute 77-Jährige mit markigen Sprüchen auf. Nun nimmt er sich Yokohama Rubber und das von den Japanern dem Vernehmen nach gemachte Übernahmeangebot für Trelleborg Wheel Systems vor.

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Twin Busch auf dem Weg zum Marktführer: Pragmatismus, Kundennähe und Direktgeschäft

Der Markt für Werkstatteinrichtungen ist nicht unbedingt für seine immensen Schwankungen bekannt, hängt – wie bei vielen anderen Investitionsgütern auch – nicht zuletzt aber sehr an der allgemeinen wirtschaftlichen Entwicklung der betreffenden Branche. Daher ist es in einem tendenziell stagnierenden Markt umso wichtiger, dass Anbieter ihre eigenen Stärken kennen und wissen, woher eigenes Wachstum stattdessen kommen kann. Bei Twin Busch setzt man in diesem Zusammenhang klar auf Kundennähe, Service und ein Preis-Leistungs-Verhältnis, das im Markt seines Gleichen sucht. Der Anbieter aus dem hessischen Bensheim hat sich dabei in den gut 20 Jahren seit der Gründung zum europäischen Marktführer entwickelt – und will auch zukünftig seiner besonderen, pragmatischen Philosophie folgen, wie die Brüder Marc und Dennis Busch im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG erläuterten.

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