Arno Borchers
Chefredakteur | Geschäftsführer
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Am 28. Januar jährte sich Pirellis Gründung zum 150. Mal. Anlässlich dieses Jubiläums werfen wir einen Blick auf die Entwicklung des Herstellers, auf seine „Geschichte von Industrie, Kultur, Tradition, Technologie und Leidenschaft“, und auf seine Zukunft. Alle Details dazu können Sie in unserer kommenden März-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG lesen sowie vorab bereits jetzt in einer […]
Seit gestern und noch bis zum 31. März öffnet die Swiss Automotive Group (SAG), exklusiver Importeur von Kumho Tyre in der Schweiz, ihre virtuellen Tore zur Swiss Automotive Show digital für die Schweizer Garagisten. Die im vergangenen Herbst organisierte SAS digital war mit rund 4.000 Fachbesuchern, über 10.000 Sitzungen und knapp 70.000 Standbesuchen „äußerst erfolgreich, folgerichtig präsentieren nun abermals circa 175 Aussteller ihre Produkte und Dienstleistungen“, heißt es dazu in einer Mittelung von Kumho. Für Sébastien Moix, Marketing Direktor der SAG und Organisator der Swiss Automotive Show, sei dies „in diesem weiterhin schwierigen Umfeld erneut ein toller Erfolg“.
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Dass demnächst auch runderneuerte Reifen mit dem EU-Reifenlabel bewertet und ausgezeichnet werden können, wie dies bei der Einführung der neuen Reifenkennzeichnungs-Verordnung 2021 eigentlich für Mai 2023 vorgesehen war, scheint wohl „nicht mehr zu schaffen“. Für die Integration von runderneuerten Lkw- und Busreifen in die Verordnung über einen sogenannten „delegierten Akt“ bereits Mitte 2022, „wie eigentlich vorgesehen“, gelte natürlich dasselbe. So jedenfalls formuliert es der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV) in seiner aktuellen Mitgliederzeitschrift Trends & Facts mit Blick auf ein Treffen der zuständigen Verbände mit Vertretern der EU-Kommission. Dennoch habe man eine „äußerst wichtige Etappe“ auf dem Weg zur Gleichstellung von Runderneuerten und Neureifen abgeschlossen.
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Nachdem seit Anfang dieses Monats in vielen Bundesländern neue Corona-Regeln gelten, haben sich die Verantwortlichen bei Niso Tech (vormals Safety Seal) entschieden, wieder Workshops zum Thema Reifenreparatur anzubieten. Direkt beim Interessenten moderiert Wolfgang Wasel – bei Niso Tech für Schulungen verantwortlich – den Workshop in kleinem Kreis und unter Einhaltung sämtlicher vor Ort geltender Corona-Regeln. […]
Bridgestone investiert in die Tyrata Inc., einem US-amerikanischem Start-up-Unternehmen, das im Markt mit dem IntelliTread genannten Profiltiefenmesssystem bekannt ist und seit dem vergangenen Jahr auch eine Europa-Niederlassung betreibt. Wie Bridgestone Americas dazu mitteilt, wolle man im Rahmen der „Partnerschaft“ bzw. des „strategischen Investments“, dessen finanzielle Höhe nicht genannt wird, das Geschäft der Mobilitätslösungen weiter vorantreiben. […]
Auch wenn Yokohama seinen neuen Advan Sport V107 erst vor wenigen Tagen offiziell auf den europäischen Ersatzmärkten eingeführt hat, wird der High-Performance-Reifen bereits seit 2020 an die hiesige Erstausrüstung geliefert, darunter auch an die BMW M GmbH. Diese erhält den Advan Sport V107 zur Ausrüstung seiner Modelle M3 und M4 nun auch in 20 und […]
Wie der Michelin-Konzern zum Ende der vergangenen Woche hin betonte, richte man sich derzeit darauf ein, die Produktion in den kommenden Wochen in einigen seiner europäischen Werke für einige Tage ruhe zu lassen. Diese Ankündigung steht im Zusammenhang mit „dem anhaltenden Konflikt in der Ukraine“. Der Hersteller weiter: „Aufgrund der aktuellen Krise hat die Michelin-Gruppe, […]
Hatte Bridgestone Ende Januar eine neue KB-Preisliste für Sommer- und Ganzjahresreifen angekündigt, die seit dem 1. März gilt, folgt der Hersteller nun mit einem entsprechenden Schritt für Consumer-Winterreifen. Torsten Claßen, Director Consumer Products der Niederlassung Deutschland der Bridgestone Europe NV/SA, erläutert in einem Anschreiben an die Geschäftspartner des Herstellers keine Beweggründe für die zum 1. April geplante KB-Preisanpassung. Man darf allerdings davon ausgehen, dass diese im Zusammenhang mit den allgemeinen Kostensteigerungen stehen, die auch Hersteller stark treffen. Vermutlich sehr stark sogar, wie sich mit einem Blick auf die Höhe der angekündigten Bridgestone-Preisschritte erwarten lässt.
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Das Präsidium des Deutschen Motor Sport Bundes (DMSB) hat am Donnerstag auf seiner Sitzung beschlossen, Rennfahrer und Teams, die mit russischer oder belarussischer Lizenz bei Motorsportveranstaltungen in Deutschland an den Start gehen wollen, „mit sofortiger Wirkung von der Teilnahme ausschließen“. Die Entscheidung sei dabei mit den DMSB-Trägervereinen ADAC, AvD und DMV abgestimmt gewesen. Gleichzeitig werden derzeit keine vom deutschen Motorsportdachverband entsandten Mitglieder der deutschen Nationalmannschaften an Motorsportwettbewerben in Russland oder Belarussland teilnehmen.
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Nachdem das bfp Forum zuletzt zweifach wegen der Corona-Pandemie verschoben werden musste, haben die Veranstalter jetzt den neuen Termin mitgeteilt. Danach soll die Flottenveranstaltung am 7. und 8. September 2022 stattfinden, und zwar auf dem Messegelände in Hannover, und nicht mehr im Ringboulevard des Nürburgrings. Veranstaltet wird das Event durch die Schlütersche Verlagsgruppe. ab