Einträge von Arno Borchers

Neue Raumaschine von Vipal Machinery für die Einstiegsklasse vorgestellt

Vipal Machinery bringt eine neue Raumaschine der Einstiegsklasse auf den Markt: die VR01 Smart Uno C. Sie soll „Qualität und Gleichmäßigkeit beim Anrauen von Reifen“ gewährleisten. Außerdem handele es sich um „eine robuste und kompakte Maschine, die Präzision und Zuverlässigkeit beim Runderneuern und Aufvulkanisieren“ biete, wie der brasilianische Anbieter verspricht. Weitere Vorteile zeichneten die Anlage aus, unter anderem der Automatikbetrieb, die Möglichkeit der Integration in das ERP des Runderneuerers, die Programmkonfiguration, der Sensor zur Erkennung des Stahlcords des Reifens.

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Continental blickt auf ein „extrem herausforderndes“ Marktumfeld

Obwohl Continental weltweit im ersten Halbjahr Pkw-Reifenabsätze unter dem Vorjahresniveau verzeichnete, und zwar in der Erstausrüstung wie auch im Ersatzgeschäft, während das Geschäft mit Nutzfahrzeugreifen immerhin „auf dem Vorjahrsniveau stabilisiert“ wurde, konnte der Hersteller seine Umsätze mit Reifen noch einmal um 18,6 Prozent steigern. Wie es dazu in dem heute veröffentlichten Halbjahresbericht heißt, habe Continental […]

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Delticom forciert strategische Neuausrichtung – Ende der Zentrallagerstrategie

Im E-Commerce ist die kontinuierliche Weiterentwicklung eines Unternehmens zentral für dessen Geschäftserfolg. Nicht nur, weil der Wettbewerb hoch und die Margen gering sind. Sondern vor allem, weil sich die dahinterstehende IT, die interne Logistik der Anbieter sowie die der Paketdienstleister und daher vor allem auch die Erwartungshaltung der Kunden rasant verändern. Die Delticom AG hatte sich mit ihrer ressourcenbindenden Diversifizierung in das E-Food-Segment ab 2016 verhoben, war sogar zum Sanierungsfall geworden, und hatte erst ab 2020 ihre wirtschaftliche Souveränität zurückerlangt. Nun haben die Verantwortlichen in Hannover mit Blick auf ihr neues altes Kerngeschäft Reifen viel nachzuholen – und tun dies auch. Im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG erläutern die Vorstände Torsten Pötzsch und Alexander Eichler, wo Europas größter Onlinereifenhändler bei seiner strategischen Neuausrichtung steht und wo er hin möchte.

Button NRZ Dieser Beitrag ist außerdem in der Juni-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die Sie hier auch als E-Paper lesen können. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.

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Martin Winter wechselt zur Zhongce Rubber Group

Die Zhongce Rubber Group hat Martin Winter zum Technical Director Tire Development EMEA & Americas ernannt. Winter werde im Europe Technical Center in Hannover mit Martin Wells, Vice President ZC-Technical Center & Global OE, und Jörn Tietjens, Key Account Manager OE, zusammenarbeiten, um die OE-Projektentwicklung von ZC Rubber und die Einhaltung der neuesten gesetzlichen Vorschriften auf globaler Basis zu unterstützen, wie es dazu aus der Unternehmenszentrale in China heißt.

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Goodyear wächst weiter stark, nicht so aber bei den Renditen

Die Goodyear Tire & Rubber Co. hat am Ende der vergangenen Woche Rekordzahlen für das zweite Quartal wie auch für das erste Halbjahr vorgelegt, zumindest was das vergangene Jahrzehnt betrifft. Darin spiegelt sich natürlich zunächst die Übernahme von Cooper wider, aber auch „starke Preisaktivitäten in vielen unserer Schlüsselmärkte sowie Absatzzuwächse“, wie CEO und President Richard […]

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Dem Industriereifenmarkt geht es „traditionell“ gut – Aber auch in Pandemiezeiten?

Es ist das Glück der Spezialreifenmärkte; je spezieller sie sind, je unanfälliger scheinen sie selbst auf größte globale Verwerfungen zu reagieren. Dies lässt sie derzeit explizit und exemplarisch am deutschen und auch am europäischen Markt für Industriereifen ablesen. Dort mussten sich Marktteilnehmer im vorvergangenen Jahr zwar einmal kräftig schütteln, nur um dann 2021 zum Vorkrisenniveau zurückzukehren, während das laufende Jahr zwar weiterhin logistische Probleme bereithält, sich ein Rückgang von Angebot und Nachfrage aber nicht konkret abzeichnet. Dabei stehen die Zeichen bei Industriereifen durchaus ebenfalls auf Konsolidierung, wie zuletzt die Übernahme von Camso aus Kanada durch Michelin zeigte.

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Goodyears Truck-Racing-Reifen erhalten künftig zweites Leben

In diesem Jahr verstärkt Goodyear sein Engagement in der Königsklasse des europäischen Truck Racing als Titelsponsor der Goodyear FIA European Truck Racing Championship (ETRC). Im Rahmen der intensivierten Partnerschaft will Goodyear die Meisterschaft dabei unterstützen, das Ziel Netto-Null-Emissionen zu erreichen, das von der FIA im Einklang mit dem Pariser Abkommen festgelegt wurde; die Meisterschaft soll […]

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Gettygo nimmt nun auch Zubehör und Altreifenentsorgung ins Sortiment auf

Im vergangenen Sommer hat Gettygo den Bereich Kfz-Teile ausgebaut und habe „dafür viel Zuspruch erhalten“, wie es dazu vonseiten des Anbieters heißt. Nun ist man den nächsten Schritt gegangen und hat das Sortiment um Zubehör erweitert. Damit geht Gettygo weiter den Weg hin zu einem Vollsortimenter für Werkstätten. Dabei wolle man „getreu der Unternehmensphilosophie auch bei Zubehör auf Service, Zuverlässigkeit und Transparenz setzen“. Darüber hinaus sei ein Prozess für die Altreifenentsorgung im System installiert worden.

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ZC Rubber forciert globales OEM-Geschäft

Die Zhongce Rubber Group will ihr Erstausrüstungsgeschäft weiter konsequent vorantreiben und will dabei vor allem auch ihre Beziehungen zu internationalen Herstellern wie Volkswagen weiter ausbauen. Wie der Hersteller dazu mitteilt, habe man Anfang dieses Jahres das Auswahl-Audit bei SAIC Volkswagen Automotive abgeschlossen. Daraufhin hätten Volkswagens China-Joint-Venture und ZC Rubber eine offizielle „Ernennungsurkunde“ zur Entwicklung von […]

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Pyrum skaliert seine Pyrolysetechnologie mit Joint-Venture-Werk in Bayern

Die „weltweit patentierte, einzigartige Pyrolysetechnologie“ von Pyrum Innovations soll bald schon auch in Bayern zum Einsatz kommen. Wie das Unternehmen mit Sitz in Dillingen/Saar mitteilt, habe man nun ein Joint Venture namens Revalit gegründet. Gesellschafter der Revalit GmbH werden neben Pyrum mit jeweils 25 Prozent die Münchener Unternehmen MCapital GmbH, Textor GmbH und Auer Holding GmbH sein. Gemeinsam wollen die Partner im Hafen von Straubing an der Donau (zwischen Regensburg und Passau) eine Pyrolyseanlage errichten und ab 2024 auch gemeinsam betreiben.

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