Arno Borchers
Chefredakteur | Geschäftsführer
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Die internationale Point-S-Organisation hat einen neuen Verantwortlichen für Schulungen. Wie es dazu in einer Mitteilung heißt, habe Jon Taylor bei dem britischen Teil des Netzwerks – bei Point S Tyre & Autocare – nun die Funktion als UK and European Training Manager übernommen. Zunächst gehe es dabei darum, die Bedürfnisse der verschiedenen Point-S-Landesorganisationen in Europa […]
Continental war im ersten Halbjahr 2022 führend in der Erstausrüstung mit Pkw-Reifen auf dem chinesischen Markt. Bei einer Auswertung der Branchenpublikation China Tire Dealer, die die Neuerscheinungen auf dem chinesischen Markt im ersten Halbjahr 2022 analysiert hat, belegte Continental den ersten Platz. Der Reifenhersteller sei im Berichtszeitraum an seinen Wettbewerben vorbeigezogen, insbesondere an Michelin, zuvor […]
Auf der Tire Cologne Ende Mai hat Giti Tire mit dem Giti GSR236 Combi Road seinen ersten Lenkachsreifen der Combi-Road-Serie für den gemischten Einsatz für kleinere und mittlere Lkw vorgestellt. Wie der Hersteller jetzt mitteilt, soll das Line-up des für den Regional- wie auch den Fernverkehr entwickelten Reifens noch im Laufe dieses Jahres ausgeweitet werden. […]
Die weltweiten Containerfrachtraten sind weiter rückläufig. Wie dazu der sogenannte Shanghai Containerized Freight Index zeigt, fielen die Raten seit dem Peak im Sommer 2021 kontinuierlich ab und liegen aktuell, was die Frachtraten von Asien nach Europa betrifft, bei weniger als 40 Prozent dessen, was ein Container noch vor 15 Monaten gekostet hat. Zahlen von Drewry, einem britischen Forschungs- und Beratungsunternehmen zu maritimen Themen, kostet ein 40-Fuß-Container von Shanghai nach Rotterdam aktuell 6.027 US-Dollar, vor genau einem Jahr waren dies noch 14.356 US-Dollar, während die Frachtraten in Spitzenzeiten im Sommer 2021 sogar bei über 21.000 Dollar lagen. Das hat Folgen für China-Importe.
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Für Oliver Sindermann ist der Fall klar: Auch als Reifenhersteller geht es heute längst „nicht mehr nur um Reifen“. Auch wenn natürlich die schwarzen Rundlinge weiterhin einen ganz zentralen Bestandteil des Angebots darstellen, so der neue Sales General Manager Commercial DACH bei Goodyear Germany im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG, so geht es dennoch zunehmend um das immer breiter werdende Geschäftsfeld der Lösungen, im Fachjargon Solutions genannt und beim Hersteller eben Goodyear Total Mobility. Wie Sindermann dazu anlässlich der IAA Transportation betont, „ist und bleibt der Reifenfachhandel dabei ein ganz starker Partner“ an der Seite des Herstellers; ohne das enge Miteinander wären etliche geschäftliche Aktivitäten im Flottengeschäft ansonsten gar nicht möglich – für keinen der Partner. Dennoch, auf der IAA Transportation stehen per Definition die Erstausrüster und das Flottengeschäft im Vordergrund, und eben neue Produkte wie der Better Future.
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Bridgestone investiert weiter beträchtliche Summen in die Erweiterung seines Nordamerika-Geschäfts. Nachdem der Hersteller erst kürzlich die Erweiterung seiner Lkw- und Busreifenfabrik in Morrison, Warren County (Tennessee/USA) für mehr als eine halbe Milliarde Euro angekündigt hatte, folgt nun eine entsprechende Ankündigung in Sachen Runderneuerung. Wie dazu US-amerikanische Medien berichten, wolle Bridgestone Americas nun rund 60 Millionen […]
Was bereits seit Längerem im Markt kolportiert wird, ist nun bestätigt: Die Hämmerling Group schließt ihre Runderneuerung am Zentralenstandort in Paderborn per Ende September und setzt damit den Schlusspunkt hinter eine 40-jährige Geschichte als Runderneuerer. Im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG erläutert Inhaber und Geschäftsführer Ralf Hämmerling, warum die Runderneuerung im Unternehmen keine Zukunft hat und was nun stattdessen im Fokus stehen soll.
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Auch in den vergangenen beiden Monaten gaben die Neuzulassungen bei Nutzfahrzeugen europaweit weiter nach. Wie dazu der Herstellerverband ACEA berichtet, lag das Minus im Juli bei 17,7 und im August bei 9,6 Prozent. Die Zahlen für den deutschen Markt liegen im Vergleich dazu bei minus 17,7 und minus 4,3 Prozent und damit auf ähnlichem Niveau. […]
Die Runderneuerung ist gut für die Umwelt. – Diese Binsenweisheit hat nun das Fraunhofer-Institut für Umwelt-, Sicherheits- und Energietechnik (UMSICHT) im Auftrag der Allianz Zukunft Reifen (AZuR) nicht nur bestätigt, sondern auch mit eindrücklichen Zahlen untermauert. Gleichzeitig hat das Institut die Ergebnisse einer über 20 Jahre alten und immer noch negativ im Markt nachwirkenden Studie entkräftet, wonach die offenkundigen Vorteile der Runderneuerung auf Ebene der CO2-Emissionen bei der Produktion im Laufe des zweiten Reifenlebens mindestens egalisiert werden, und zwar durch einen vermeintlich schlechteren Rollwiderstand runderneuerter Reifen im Vergleich zu Neureifen. Die Ergebnisse der aktuellen Ökobilanz machen Hoffnung auf eine zukünftig (noch) größere Bedeutung der Runderneuerung im Markt, nicht zuletzt auch bei Pkw-Reifen, wie die NEUE REIFENZEITUNG nun bei einem AZuR-Event erfuhr.
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Auch wenn China bzw. Hersteller in China Daten der nationalen Zollbehörden zufolge im August mit 48,23 Millionen 8,9 Prozent weniger Luftreifen exportiert haben, steht diese Zahl dennoch für Wachstum. Wie unser britisches Schwestermedium Tyres & Accessories online auf Tyrepress.com berichtet, entspricht das aktuelle Exportvolumen nämlich einem Plus beim exportierten Gewicht von 2,7 Prozent und beim […]