Arno Borchers
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Die gesamte Palette des neuen Audi RS4 steht auf Pirelli-Reifen, in dieser Woche wird das neueste Modell der Quattro GmbH, Tuningsparte des Automobilherstellers, auf dem Testgelände des Reifenhersteller in Vizzola präsentiert und steht dabei exklusiv auf den Reifentypen P Zero Rosso und P Zero Corsa Asimmetrico. Der P Zero Rosso wurde in 255/40 ZR 18 […]
Am 1. September 2005 eröffnete Reiff-Reifen und Autotechnik in Nürtingen eine neue Niederlassung in der ehemaligen „Premio Reifenwelt“. Damit ist Reiff in Baden-Württemberg jetzt insgesamt 34 Mal vertreten.
Für die Ende September beginnende A1-Grand-Prix-Serie, die die Veranstalter als „Weltmeisterschaft des Motorsports“ bezeichnen, da in ihr nationale Rennteams gegeneinander antreten, steht jetzt der Rennkalender fest. An zwölf Wochenenden finden insgesamt 24 Rennen statt (zwei pro Kurs), die die teilnehmenden Nationen auf fast jeden Kontinent dieser Erde führen. Die ersten beiden Rennen des „A1 Grand Prix of Nations“, der exklusiv von Cooper mit Reifen ausgestattet wird, finden am 25.
September in Brands Hatch, Großbritannien, statt. Danach folgen Rennen in Deutschland (EuroSpeedway, 9. Oktober), Portugal (Circuito Estoril), Australien (Sydney), Malaysia (Sepang), Dubai, Indonesien (Sentul Circuit), South Africa, Brasilien, Mexiko, USA (Kalifornien) und China (Shanghai, 2.
April). An den Rennen werden 25 Nationalteams teilnehmen, die, so heißt es in einer Pressemitteilung, 80 Prozent der Weltbevölkerung repräsentieren. Für die Aufstellung eines deutschen Teams haben die Veranstalter Willi Weber als Franchise-Nehmer der neuen Rennserie ins Boot holen können.
Nach Angaben des Kraftfahrtbundesamtes (KBA) wurden im August 246.666 Personenkraftwagen neu zugelassen. Das bedeutet ein Plus von 11,7 Prozent gegenüber dem entsprechenden Vorjahresmonat.
Mit diesem – so das KBA – „auffallend deutlichen Anstieg gegenüber dem Vorjahr“ lägen die Pkw-Neuzulassungsraten im nunmehr fünften Monat in Folge über den Ergebnissen des Vorjahres, sodass nach den ersten acht Monaten 2005 der „Neuzulassungspegel“ mit 2,21 Millionen Autos das Vergleichsniveau 2004 um 70.000 Einheiten überschritten habe. Am stärksten zulegen konnten im August demnach die Marken Chevrolet, Kia, Subaru und Suzuki mit Zuwächsen von über 50 Prozent.
Laut KBA verlief der August aber auch bei den anderen Fahrzeugsparten – mit Ausnahme der Krafträder (- 5,4 Prozent) – überaus positiv, sodass im Vormonat alles in allem 10,1 Prozent mehr Kraftfahrzeuge zugelassen wurden als vor einem Jahr. Der saisonbedingte Rückgang zum Vormonat fiel mit einem Minus von 9,8 Prozent dabei nach Angaben der Behörde kleiner aus als in den Jahren zuvor..
Die Accuride Corp. (Evansville/Indiana), Nutzfahrzeugkomponentenhersteller und Produzent von Lkw-Stahl- und -Aluminiumfelgen, hat Dr. Omar Fakhoury zum Vizepräsidenten und Geschäftsführer der Tochtergesellschaft Gunite ernannt.
Am 19. September muss der Automobilzulieferer und Anbieter von Reifendruck-Kontrollsystemen Beru (Ludwigsburg) den MDAX, in dem die Deutsche Börse mittelgroße Unternehmen listet, verlassen. Der Schritt war erwartet worden, war doch mit der mehrheitlichen Übernahme Berus durch das US-Unternehmen BorgWarner der Beru-Anteil, der sich noch in Streubesitz befindet, stark gesunken.
Die schon jahrelang anhaltende Spekulation um den kleinen Reifenhersteller Vredestein ist beendet. Beobachter gingen schon seit Jahren davon aus, dass das holländische Unternehmen, obwohl es sich in den letzten zehn Jahren bravourös geschlagen hat, einen Partner finden bzw. unter das Dach eines größeren Reifenherstellers flüchten müsse, um sich im rauen Wind des Wettbewerbs auf den Reifenmärkten der Welt behaupten zu können.
Als Interessenten kamen erst die US-Firma Cooper, danach japanische und koreanische Reifenhersteller in Verdacht. Dass es nun die russische Unternehmensgruppe Amtel wurde, die Vredestein im Mai 2005 akquirierte und den Spieß umdrehte, müssen viele Holländer erst auch innerlich noch akzeptieren, denn bis dahin hatten stets westeuropäische oder amerikanische Unternehmen die arm gebliebenen osteuropäischen Wettbewerber für kleines Geld aufgekauft.
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Der japanische Reifenhersteller Yokohama wird das Flaggschiff seiner Palette „Advan“ auf der IAA in den Vordergrund stellen und den weiteren Ausbau dieser Produktlinie betonen: Gezeigt werden das „Line-up“ der Hochgeschwindigkeitsreifen Advan Sport und S.T., ersterer für Supersportwagen, zweiterer für Hochleistungs-SUVs.
Ferner verweist der Reifenhersteller auf seine gestiegenen Erstausrüstungsambitionen, so ist der Advan Sport in 20 Zoll beim Bentley Coupé vertreten und Tuner Gemballa hat sich bei seinem Biturbo RV-GTR600 für 22-Zoll-Reifen diesen Typs entschieden. Darüber hinaus dokumentiert Yokohama das gestiegene Engagement im Motorsport.
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Der finnische Reifenhersteller Nokian Tyres wird im Frühjahr 2006 in den Märkten Finnland, Schweden, Norwegen, Russland und Osteuropa einen neuen T-Reifen einführen, der den Namen „i3“ tragen soll. Einerseits ist der Reifen auf die Zielgruppe der Klein- und Mittelklasse zugeschnitten, wobei T-Reifen in Europa nach wie vor 44 Prozent des Gesamtmarktes ausmachen; andererseits wurde der neue Reifen gezielt für die Ansprüche in nordischen Ländern entwickelt, in denen es im Frühjahr zur Umrüstzeit noch empfindlich kühl sein kann, entsprechend wurde die Silicamischung auf diese Bedingungen abgestimmt und wird vermutlich daher zumindest vorerst noch nicht in Mitteleuropa platziert. Der „i3“ wird überwiegend in 14 und 15, teilweise aber auch in 13 und wohl auch in 16 Zoll in den Markt rollen.
Continental wird nach eigenen Angaben bis zum 31. Dezember 2008 weiterhin 17,5- und 19,5-Zoll-Reifen der Typen „LSR1“, „LDR1“, „HSR1“ sowie „HDR“ für die leichte und mittlere Baureihe (TGL- und M-Modelle) des Nutzfahrzeugherstellers MAN liefern. „Wir haben in diesen Tagen die Fortsetzung des Liefervertrags mit MAN für Reifen der leichten und mittleren Baureihe bestätigt“, erklärt Heinrich Schmitz-Horsch, Key-Account-Manager der Business Unit Original Equipment der Truck Tire Division von Continental.
Mit dieser Vereinbarung werde die strategische Ausrichtung beider Häuser bestätigt sowie die intensiven Geschäftsbeziehungen beider Unternehmen fortgesetzt und ausgebaut. Bereits im letzten Jahr hatte Continental eine Liefervereinbarung für die schwere Baureihe getroffen, die ebenfalls über mehrere Jahre läuft. Dabei ging es um Reifen des Sortimentbereiches von 20 bis 24 Zoll.