Nachdem der Großhändler Alves Bandeira International im Frühsommer auf der Tire Cologne mit seiner neuen Reifenmarke MatraX Tyres seine Premiere auf einer internationalen Messe feiern konnte, hat das Unternehmen aus Portugal jetzt auch auf der Automechanika Dubai Präsenz gezeigt; in den Vereinigten Arabischen Emiraten betreibt der Distributeur ein eigenes Büro. CEO André Bandeira freute sich […]
Beim CBW Reifengroßhandel freut man sich über eine besondere Auszeichnung. Das Unternehmen mit Sitz in Nonnweiler-Otzenhausen im nördlichen Saarland hat erstmals eine CrefoZert-Auszeichnung erhalten. Mit der kürzlich stattgefundenen Übergabe dieses Creditreform-Bonitätszertifikats an CBW-Geschäftsführer John Colling werden dem Reifengroßhändler „eine außergewöhnlich gute Bonität und eine auf Stabilität und Sicherheit ausgerichtete Unternehmenspolitik“ bescheinigt. Das CrefoZert biete „bonitätsstarken Unternehmen eine exklusive Differenzierungsmöglichkeit im Rahmen ihrer Finanz- und Bonitätskommunikation“, heißt es dazu vonseiten CBWs. „Wir sind sehr stolz auf diese Auszeichnung. Gerade in der gegenwärtigen, von hoher Unsicherheit geprägten Marktsituation ist es uns wichtig, sich unseren Kunden, Lieferanten, Banken, aber auch Mitarbeitern als stabiler, belastbarer Partner zu präsentieren“, fasst dazu John Colling zusammen. Bundesweit erfüllten nur etwa zwei Prozent der Unternehmen die strengen Anforderungen für diese Zertifizierung.
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Die Karl Eugen Fischer GmbH ist weltweit führender Hersteller und Entwickler von Schneidanlagen für die Reifenindustrie und insofern in zahllosen Reifenwerken präsent. Nun hat das Unternehmen mit Sitz im bayerischen Burgkunstadt das slowakische Unternehmen Konštrukta-TireTech (KTT) übernommen, einen Hersteller von Extrusions- und Schneidanlagen für die Reifenindustrie. „Die Übernahme wurde Anfang Dezember wirksam“, heißt es dazu in einer Mitteilung von Karl Eugen Fischer, wo es darüber hinaus aber noch weitere Veränderungen gibt.
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Seit Wochen wird darüber spekuliert, wie groß der Schaden durch die Cyberattacke auf die Server der Continental AG ist und ob der Zulieferer und Reifenhersteller auf die Lösegeldforderungen in Höhe von 50 Millionen Dollar eingeht. Nun bezieht das Unternehmen erstmals öffentlich Stellung zum Datendiebstahl und stellt klar: „Continental lässt sich nicht auf Lösegeldzahlungen ein.“ Wie geht es weiter?
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Zum Jahresabschluss präsentiert sich Kraiburg Austria in neuem digitalem Outfit. Die Oberösterreicher haben ihre Webseite kraiburg-retreading.com runderneuert. Der Auftritt soll sowohl langjährigen Partnern als auch potenziellen Interessenten aus der Runderneuerungsbranche eine detaillierte Übersicht über das Produktportfolio gewährleisten, heißt es dazu in einer Mitteilung. Zudem komme man „mit einem Klick auf das breit gefächerte Serviceangebot“.
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Einige Reifenhersteller gehören erneut zu den nachhaltigsten Unternehmen der Welt. Danach hat etwa Nokian Tyres 75 von 100 möglichen ESG-Score-Punkten (Environment, Social, Governance; auf Deutsch: Umwelt, Soziales, verantwortungsvolle Unternehmensführung) des aktuellen Corporate Sustainability Assessment von S&P Global erreicht und wird daher im darauf aufbauenden Dow Jones Sustainability Index (DJSI) Europe geführt. „Nachhaltigkeit gehört zu den […]
Pirelli Deutschland muss sich einen neuen Verantwortlichen für seine externe Kommunikation suchen, nachdem Julia Valenzuela-Bock zum Ende des vergangenen Monats das Unternehmen verlassen hat; sie war dort seit Mai 2019 als Head of Communications Germany tätig. Wie es dazu heißt, hat Valenzuela-Bock nun die Funktion als Senior PR Manager Europe beim chinesischen Elektroautobauer NIO übernommen, […]
Seinen neuen Formel-E-Reifen iON Race hatte Hankook diesen Herbst bereits präsentiert und ihn auch auf der noch bis Sonntag laufenden Essen Motor Show ins rechte Licht gerückt. Kommende Woche hat der Reifen nun außerdem „seinen ersten offiziellen Einsatz“. Dabei treffen sich Mitte Dezember die Teams der ABB FIA Formula E World Championship, so die offizielle Bezeichnung der Serie, im spanischen Valencia zum Testen der neuen Gen3-Fahrzeuge sowie der Hankook-Rennreifen, bevor dann am 14. Januar in Mexiko-Stadt der erste Grand Prix mit erwarteten 40.000 Zuschauern stattfinden soll.
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Einen Großhändler zu finden, der üblicherweise auch in Krisenzeiten vollumfänglich liefern kann, ist nie einfach. Bei EM-Reifen, die zum Teil Tausende Euro das Stück kosten, gilt dies umso mehr. Das haben die vergangenen Jahre seit Beginn der Corona-Pandemie einmal mehr gezeigt. Ein Unternehmen, das gerade in dieser Zeit von sich reden machte als eines, das „immer für seine Kunden da ist“, ist Heuver Banden. Der niederländische Großhändler habe trotz unsicherer Marktaussichten, steigender Preise und ausufernder internationaler Logistikkosten weiter auf Lieferfähigkeit gesetzt, als in Europa die Industrie nur begrenzt liefern konnte. Das habe die Position des eh bereits größten EM-Reifenhändlers in Europa noch einmal gefestigt, wie die NEUE REIFENZEITUNG bei einem Besuch in Hardenberg am Heuver-Banden-Sitz erfuhr.
Den kompletten Beitrag können Sie auch in der kürzlich erschienenen November-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG lesen, die hier als E-Paper erhältlich ist. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.
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Mitte der Woche haben sich Vertreter des Europäischen Parlamentes, des EU-Rates sowie der Kommission auf die Grundpfeiler einer neuen EU-Verordnung über entwaldungsfreie Produkte und Lieferketten geeinigt und damit – so Interessenverbände – „ein starkes Signal für mehr Waldschutz im internationalen Handel“ gesendet. „Die EU wird Produkte, die mit der Zerstörung von Wäldern in Zusammenhang stehen, nicht mehr auf dem EU-Markt zulassen. Diese Verordnung ist die erste weltweit, die gegen globale Entwaldung vorgeht und den ökologischen Fußabdruck der EU erheblich verringern wird“, kommentierte die Entscheidung etwa der WWF Deutschland. Auch die Herstellervereinigung European Tyre and Rubber Manufacturers’ Association (ETRMA) bekräftigte angesichts der Einigung auf EU-Ebene noch einmal sein Engagement, „um eine nachhaltige Lieferkette für Naturkautschuk aufzubauen“, fordert gleichzeitig aber auch „aktiv klare Leitlinien zur Rückverfolgbarkeit, um den Weg für eine wirksame Umsetzung dieser Verordnung zu ebnen“.
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