Einträge von Arno Borchers

Sailun Group baut Giant-Tyre-Kapazitäten in China weiter aus

Die Sailun Group investiert rund 124 Millionen US-Dollar in den Umbau ihrer OTR-Reifenfabrik im chinesischen Qingdao. Wie dazu die US-amerikanische Fachzeitschrift Tire Business berichtet, wolle der Hersteller diese künftig auf die Herstellung sogenannter Giant Tyres ausrichten, was Reifen in 49 Zoll und größer umfasst. Dazu soll gleichzeitig die Kapazität um 40.000 Tonnen pro Jahr gesteigert […]

AZuR veranstaltet Partnertagung im Metabolon-Institut in Lindlar – Pyrolyse

Am 2. März treffen sich die Partner der Allianz Zukunft Reifen (AZuR) zu ihrer Partnertagung. Bei der Zusammenkunft im Metabolon-Institut der Technischen Hochschule Köln in Lindlar „wollen wir die Ziele von AZuR bis 2026 vorstellen und in den Arbeitsgruppen Runderneuerung und Stoffliche Verwertung zusammenkommen“, wie dazu Netzwerkkoordinatorin Christina Guth betont. Während der Partnertagung ist darüber […]

Apollo Tyres für sein nachhaltiges Beschaffungswesen zertifiziert

Apollo Tyres ist das erste Unternehmen aus dem Automotive-Segment Indiens, das die Zertifizierung nach der ISO-Norm 20400:2017 zum Thema nachhaltiges Beschaffungswesen im Zusammenhang mit der ISO 20600 erhalten hat, nachdem der TÜV Süd die Rohstoffbeschaffung des Herstellers entsprechend der ISO-Norm überprüft hatte. Sunam Sarkar, President und Chief Business Officer von Apollo Tyres, sagte dazu: „Nachhaltigkeit […]

Schnell sein lohnt sich: Linglong und Straub verschenken VIP-Karten für Wolfsburg gegen Bayern München

Linglong und Reifen Straub laden einige ihrer Kunden aus dem hiesigen Reifenhandel zum Spitzenspiel des VfL Wolfsburg gegen Rekordmeister Bayern München am Sonntag, den 5. Februar, nach Wolfsburg ein. Der chinesische Reifenhersteller, der seit 2014 Sponsor des Fußball-Bundesligisten ist, und sein Vertriebspartner für die Märkte Deutschland, Österreich und die Schweiz stellen dazu vier mal zwei […]

READY2WIN 2023 – Noch größer, noch mehr Vorteile für Michelin Reifenpartner

Michelin Ready2Win – die Kombination von Kundengewinnspiel und Cashback-Aktion – geht ab 23. Januar 2023 und bis Jahresende in die zweite Runde. Dieses Jahr erweitert um ein noch größeres Sortiment an MICHELIN Premiumreifen für 4- und erstmals 2-Rad, noch attraktivere Gewinnmöglichkeiten für Reifenkäufer und noch mehr Vorteile für jeden Reifenhändler. DER REIFENHANDEL IM MITTELPUNKT Im […]

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Bilstein-Stilllegungsmodule sollen Fehlermeldungen der Bordelektronik verhindern

Mit einem hochwertigen Sport- oder Gewindefahrwerk können Autofahrer nicht nur die Optik ihres Fahrzeugs optimieren, sondern auch das Handling auf ein völlig neues Level heben. Bei Autos, die serienmäßig mit einem elektronischen Fahrwerk ausgestattet sind, gab es bislang jedoch einen Wermutstropfen zu beklagen, sofern ein Produkt ohne elektronisches Ventilsystem nachgerüstet werden sollte. „Denn in diesem Fall musste mit einer permanenten Fehlermeldung der Bordelektronik gerechnet werden“, heißt es dazu von Bilstein. „Das sieht nicht nur unprofessionell aus, sondern kann sogar dazu führen, dass andere Komponenten ebenfalls in den Störungsmodus gehen und eventuell nicht korrekt funktionieren.“ Diesem Problem wollen die Fahrwerks- und Stoßdämpferexperten mit ihren neuen Bilstein-Stilllegungsmodulen begegnen, dank derer „diese unschönen Begleiterscheinungen nun der Vergangenheit angehören, und alles wirkt wieder wie aus einem Guss“.

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Maria Röttger, Michelin: „Nicht jede Lösung funktioniert in jedem Markt“

Als Maria Röttger Anfang 2020 vom französischen Lebensmittelkonzern Danone zu Michelin wechselte und dort für die Region Nordeuropa als Vice President Personalverantwortung übernahm, konnte sie unmöglich ahnen, was für ein „wilder Ritt“ kurze Zeit später mit der Corona-Pandemie beginnen würde. Obwohl viele Herausforderungen gekommen und auch wieder gegangen sind, ist vieles doch geblieben. Seit einem halben Jahr trägt sie bei Michelin nun als President und CEO Gesamtverantwortung für die Region. Im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG erklärt Maria Röttger, was sie in einer solchen Situation antreibt, welche Rolle der Reifenfachhandel, der Großhandel und der E-Commerce in Michelins Strategie spielen und wo die Zukunft der deutschen Michelin-Fabriken liegt.

Button NRZ Den kompletten Beitrag können Sie auch in der kürzlich erschienenen Dezember-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG lesen, die hier als E-Paper erhältlich ist. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.

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ESA liefert Le-Garage-Partnern „Impulse für ihr Tagesgeschäft“

Das unabhängige ESA-Garagenkonzept Le Garage lädt seine Partner aus der gesamten Schweiz jährlich zum sogenannten Akademie-Meeting ein. Nun fand der Branchentreff wieder statt, und zwar mit immerhin 140 Gästen. Referenten aus den verschiedensten Bereichen – darunter auch die ehemalige Miss Schweiz Stéphanie Berger – lieferten den Gästen dabei „Impulse für ihr Tagesgeschäft“, heißt es dazu in einer Mitteilung. „Nebst den Denkanstößen soll das Le-Garage-Akademie-Meeting ein Tag der Begegnung und des persönlichen und beruflichen Austausches sein“, stellte dazu Giorgio Feitknecht, CEO der ESA, während seiner Eröffnungsrede fest.

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Nokian Tyres führt neuen Hafenreifen seiner HTS-G2-Familie ein

Nokian Tyres hat einen neuen Hafenreifen vorgestellt. Der HTS G2 L-5S, der dieser Tage in den Markt kommt, zeichne sich dabei durch seine unprofilierte extratiefe Lauffläche aus, die Stabilität und Haltbarkeit gewährleisten soll und insofern Sicherheit und Effizienz. Die Lauffläche sei sogar noch dicker als die des bisherigen Hafenreifenmodells L-4S. Der HTS G2 L-5S sei […]

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Michelin verkauft ATU-Anteile: „Aus strategischer Sicht sinnvoll“ – Veräußerungsgewinn

Gestern haben wir darüber berichtet, dass die Mobivia Group die 20-Prozent-Beteiligung von Michelin an ATU zurückgekauft hat bzw. den Rückkauf „in diesen Tagen“ vollzieht und damit erneut einziger Eigentümer der deutschen Werkstatt- und Fachmarktkette ist. Hatte sich die Mobivia Group bisher auch auf mehrmalige Anfrage der NEUE REIFENZEITUNG hin nicht geäußert, liegt seit heute Morgen dazu nun doch ein Statement aus Lille vor. Diesem zufolge bestätigt die Zentrale der Mobivia Group die Bestätigung, die bereits von Michelin vorlag: Ja, man habe die Beteiligung an ATU zurückgekauft, die Michelin 2018 für 60 Millionen Euro erworben hat. Auch wenn die Mobivia Group dem Reifenhersteller widerspricht, was den genauen Termin der Transaktion betrifft, liegt die spannendste Information des jetzt vorliegenden Statements allerdings in der Begründung für den Rückkauf. Außerdem zeigen zwischenzeitig angestellte weitere Recherchen, dass Michelin seinen Kaufpreis beim Verkauf offenbar nicht erlösen konnte.

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