Arno Borchers
Chefredakteur | Geschäftsführer
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Seit elf Monaten produziert Michelin in seinem Consumer-Reifenwerk im russischen Davydovo keine Reifen mehr. Und seit Juni ist bekannt, dass Michelin „prüft, Aktivitäten in Russland bis Ende 2022 an das lokale Management zu übertragen“. Dass dies bisher augenscheinlich nicht geklappt hat, ist bekannt. Im aktuellen Jahresbericht fügt der Hersteller seinen Plänen offenbar ein weiteres, völlig […]
Die Toyo Tire Corporation blickt auf ein Geschäftsjahr mit gegensätzlichen Entwicklungen zurück. Während der japanische Reifenhersteller seine Umsätze um gut ein Viertel steigern konnte, brach der operative Gewinn um immerhin 17 Prozent ein. Dabei hatte Toyo Tires sogar mit einem noch geringeren operativen Gewinn gerechnet; die Rohstoffkosten hatten sich vorteilhafter als erwartet entwickelt. Dieses Betriebsergebnis […]
Am vorvergangenen Spieltag der Fußballbundesliga hatte der VfL Wolfsburg nicht nur den FC Bayern München zu Gast. Auch rund 100 Gäste von Reifen Straub sowie dem Hersteller Linglong, der seit 2014 Sponsor des Bundesligisten ist und in Reifen Straub außerdem seit 2022 seinen exklusiven Vertriebspartner für den DACH-Markt gefunden hat, waren der Einladung gefolgt, um […]
Seit dem vergangenen Sommer gilt in Deutschland eine neue Preisangabenverordnung. Augenscheinlich hat sich aber die Verpflichtung, die sich daraus im Umgang mit Endverbrauchern ergeben, noch nicht überall im Land herumgesprochen, wie der Erfolg eines YouTube-Videos von Oliver Schumacher zu belegen scheint. Der Verkaufstrainer und Sprechwissenschaftler betont: „Endverbraucher haben nach der Preisangabenverordnung das Recht, Preise in […]
Der erste Tag der Tyrexpo Asia – die Messe findet vom 8. bis 10. März in Singapur statt – steht ganz im Zeichen der Runderneuerung. Wie es dazu jetzt vonseiten der Veranstalter heißt, finde nachmittags die Runderneuerungskonferenz im Sands Expo & Convention Centre statt, zu der etliche Redner aus der internationalen Runderneuerungsbranche eingeplant sind; aus […]
In einem „chaotischen Umfeld“ ist es Michelin 2022 offenbar gelungen, ein überaus geordnetes Geschäft zu betreiben. Wie der französische Hersteller gestern Abend berichtete, legten die Umsätze – angetrieben durch Preiserhöhungen bei um zwei Prozent rückläufigen Absätzen – deutlich zu, und zwar um über 20 Prozent. Gleichzeitig konnte Michelin aber auch sein operatives Ergebnis noch einmal deutlich steigern.
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Yokohama hat große Pläne für den europäischen Markt. Wie der Hersteller im vergangenen Sommer anlässlich der Einführung des neuen Advan Sport V107 auf dem Nürburgring erklärte, wolle man künftig nicht nur noch intensiver eine dezidierte Premiumstrategie in Europa und weltweit verfolgen. Mehr noch: Der Hersteller hat sogar den Bau einer eigenen Reifenfabrik „im Herzen Europas“ […]
Der europäische Importmarkt für Pkw- und LLkw-Reifen, auf Englisch PCLT abgekürzt (Passenger Car and Light Truck), hat sich in der zweiten Jahreshälfte 2022 deutlich von seiner langen „Durststrecke“ erholt, nachdem die zuletzt im Markt wahrgenommenen Vorteile von lokaler gegenüber ausgelagerter Produktion „einen unerwarteten Rückschlag erlitten“, haben, wie es dazu in einer neuen Marktstudie von Astutus Research heißt. Ein „perfekter Sturm“ aus deutlich niedrigeren Frachtkosten und hohen europäischen Energiekosten habe die „relative Wettbewerbsfähigkeit von Importen und inländischer PCLT-Reifenproduktion“ in der zweiten Jahreshälfte 2022 „in Bewegung gebracht“, so das britische Marktforschungsunternehmen und ergänzt: „Da die Erfahrungen der am stärksten von der Pandemie betroffenen Jahre noch frisch in Erinnerung sind, ist mittel- bis langfristig davon auszugehen, dass sich die jüngsten Trends bei den Investitionen in die Produktionskapazitäten des Kontinents fortsetzen werden“, so Astutus Research weiter angesichts neuer Fabriken und Kapazitätserweiterungen vor allem in Mittel- und Osteuropa. Der führende Branchenanalyst aus Großbritannien betrachtet den europäischen PCLT-Reifenmarkt durch das Prisma der Importe und beschreibt in seiner neuen Marktstudie die „Auswirkungen eines sich rasch verändernden Marktumfelds“.
Marktstudien von Astutus Research können Sie hier kaufen.
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Spricht man mit Personalverantwortlichen im deutschen Reifenmarkt, so stellt fast jeder den Fachkräftemangel auf Platz eins der Liste mit den größten Gefahren auf dem Weg in zu einer erfolgreichen Zukunft. Der Eindruck ist, dass dabei kleine und mittlere Betriebe – gerade im Einzel- und im Großhandel – stärker betroffen sind als die großen Industrieunternehmen. Nun hat der Unternehmensversicherer Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS) zum zwölften Mal sein sogenanntes Risikobarometer veröffentlicht und bestätigt darin noch einmal diesen Eindruck.
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Dass Falken in der Saison 2023 mit dem neuen Porsche 911 GT3 R (992) in die Nürburgring Langstreckenserie (NLS) und das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring (18. bis 21. Mai) starten würde, das hatte der Hersteller bereits im vergangenen Herbst angekündigt. Jetzt stünden weitere Details fest, und Falken „verspricht eine weitere actionreiche Saison auf der Nordschleife“. Wie Falken dazu jetzt erklärt, trete man 2023 mit zwei neuen Porsche 911 GT3 R (992) an und setze damit komplett auf das neueste Porsche-Modell.
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