Ungeachtet sämtlicher weltwirtschaftlicher Verwerfungen hat Pirelli ein überaus erfolgreiches Geschäftsjahr abgeschlossen. Wie der italienische Hersteller dazu gestern Abend berichtet, legte der Umsatz um 24,1 Prozent auf jetzt 6,6 Milliarden Euro zu, während gleichzeitig das berichtete EBIT um sogar 37,2 Prozent anwuchs, woraus sich natürlich auch eine höhere EBIT-Marge ergibt. Diese lag nach 10,8 Prozent im […]
Hämmerling The Tyre Company stellt sich nicht nur personell neu auf mit Kolja Prohl als neuem Geschäftsführer. Auch in Sachen strategischer Unternehmensplanung hat sich in Paderborn zuletzt einiges bewegt, ist es doch im Markt längst kein Geheimnis mehr, dass der Spezialist für große Reifen nun auch verstärkt auf Landwirtschafts- und Motorradreifen setzt. Wie dazu die NEUE REIFENZEITUNG bei einem Gespräch mit den Hämmerling-Verantwortlichen erfuhr, stehen darüber hinaus aber noch weitere Veränderungen ins Haus – operativ wie auch personell. So vollzieht Inhaber Ralf Hämmerling zum Jahreswechsel den bereits länger geplanten Rückzug aus dem operativen Tagesgeschäft, während auch seine Tochter Carolin Pfaffenbach mehr Verantwortung bei dem Unternehmen in Ostwestfalen übernimmt.
Dieser Beitrag ist außerdem in der Januar-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die hier als E-Paper erhältlich ist. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.
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Die im deutschen Willich ansässige Toyo Tire Holdings of Europe GmbH hat angekündigt, dass mit Wirksamkeit zum 1. April 2023 Colin Pears zum Geschäftsführer von Toyo Tyre (UK) Ltd. ernannt wird. Pears ist seit über zehn Jahren beim japanischen Hersteller tätig und kümmert sich aktuell als Sales Operations Manager um das Key-Account-Management der britischen Vertriebsgesellschaft. ab […]
Continental hat den vierten Co-Vorsitz des Tire Industry Projects (TIP) übernommen. Damit unterstreiche der Reifenhersteller sein umfassendes Engagement im Bereich Nachhaltigkeit. „Continental bringt Ressourcen und ihr langjähriges Fachwissen in den Bereichen Altreifen, Nachhaltigkeitsbewertungsmethoden und nachhaltige Materialien ein“, heißt es dazu in einer Mitteilung. „Continental verfolgt ehrgeizige Nachhaltigkeitsziele. Wir wissen aber auch, dass einzelne übergeordnete Fragestellungen nur gemeinsam gelöst werden können. So braucht es übergreifende Projekte, eine Bündelung von Fachwissen aller Disziplinen sowie die gemeinsame Übernahme von Verantwortung“, sagte Christian Kötz, Leiter des Reifenbereichs und Vorstandsmitglied der Continental AG. Er fügt hinzu: „Als Gründungsmitglied sind wir dem Tire Industry Project von Anfang an eng verbunden.“
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In der Abteilung Öffentlichkeitsarbeit, Medien und Kommunikation von Continental Reifen EMEA gibt es personelle Änderungen: Seit 1. Februar hat Patrick Erdmann (37) die Position des Pressesprechers Pkw-/Transporterreifen Deutschland übernommen. Klaus Engelhart (62) betreut ab dem gleichen Datum diverse Projekte und hält weiterhin den direkten Kontakt zu einigen Fachmedien. Engelhart ist seit dem Jahr 2000 bei […]
Die VMI Group hat in ihrer Fertigungsstätte im polnischen Leszno drei neue Produktions- und Montagehallen eröffnet, wodurch sich die gesamte Hallenfläche für die Herstellung von Maschinen auf rund 30.000 m2 erhöht. Obwohl die neuen Hallen nicht ausschließlich für die Herstellung von Reifenmaschinen und -anlagen bestimmt seien, wie es dazu in einer Mitteilung heißt, werde VMI […]
Die hiesige Niederlassung von Yokohama Rubber arbeitet in der Vermarktung ihrer Lkw- und Busreifen bereits seit gut vier Jahren mit der Pneuhage-Gruppe aus Karlsruhe zusammen. Nun ziehen die Partner eine positive Zwischenbilanz, liefere der Hersteller doch „eine breite Produktpalette“ an Lkw- und Busreifen, die sich vor allem durch ihre ausgewogenen Eigenschaften beim Kunden bewährt hätten.
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Nachdem in der jüngeren Vergangenheit Jiangsu General und Sailun – für Pkw- wie auch für Lkw-Reifen – den Bau von Reifenfabriken in Kambodscha angekündigt bzw. vollzogen haben, folgt diesem Beispiel nun auch Qingdao Doublestar. Der chinesische Hersteller, dem seit 2018 Kumho Tire gehört, will vor Ort gemeinsam mit einem Joint-Venture-Partner 1,44 Milliarden Yuan (196 Millionen Euro) investieren. Dafür entstehen am Standort in der Provinz Kratie Kapazitäten zur Herstellung von jährlich sieben Millionen Consumer- sowie 1,5 Millionen Commercial-Reifen.
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Bei Top Service Team denkt man bekanntlich bereits seit Längerem über die Aufnahme neuer Partner nach und hat dies konkret so auch schon auf der Gesellschafterversammlung im vergangenen Mai als Ziel für die kommenden drei Jahre formuliert. Nun haben die Gesellschafter auf ihrer jüngsten Versammlung in Isernhagen erneut über die Zukunftsperspektiven ihrer Kooperation diskutiert und dabei die Marschroute formuliert: Neue Partner könnten von der Team-Kompetenz profitieren, „ohne sofort Gesellschafter zu sein“. Die Kooperation will demnach künftig eine weitere, wenn auch jeweils wohl nur vorübergehende, Integrationsstufe bieten, wie sie bei vielen anderen Organisationen im Reifenhandel längst üblich ist.
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In seinem vergangene Woche veröffentlichten Fortschrittsbericht zum Mid-Term Business Plan (2021-2023) skizziert Bridgestone unter anderem auch seine Pläne, was die weitere Einführung seiner Enliten-Technologie auf dem europäischen Markt betrifft. So beginne die Einführung der Leichtbaureifentechnologie auf den hiesigen Ersatzmärkten im laufenden Jahr mit der Einführung der neuen Profile Turanza 6 und Duravis Van. In Summe sollen am Ende dieses Jahres dann acht Produkte die 2019 erstmals vorgestellte Technologie enthalten, eine Zahl, die im kommenden Jahr auf 20 ausgeweitet werden soll; bis 2030 sollen dann in Summe 90 und damit 100 Prozent der Pkw- und LLkw-Produkte die Enliten-Technologie beinhalten.
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