Einträge von Arno Borchers

Plankenauer übernimmt Kreisel-Gruppe – „Mehr als ein strategischer Schritt“

Die Plankenauer-Gruppe wächst und übernimmt im September die operativen Geschäftsbereiche der drei Unternehmen Kreisel Reifentechnik, Reifen Paukner und Reifentechnik, die bisher gemeinsam die Kreisel-Gruppe bildeten. „Die traditionsreichen Betriebe werden künftig unter dem Dach der neu gegründeten Reifen KPR GmbH weitergeführt, die ein Schwesterunternehmen von Reifen Plankenauer und Fastbox Autoservice wird“, heißt es dazu in einer Mitteilung des österreichischen Filialisten, der seinem Netzwerk aus 35 Plankenauer- und Fastbox-Autoservice-Filialen damit nun neun weitere Standorte hinzufügt. Alle Mitarbeiter werden übernommen, wie auch die im Markt etablierten Marken Kreisel, Paukner und Reifentechnik „weiterhin sichtbar“ sein sollen.

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AZuR-Projektgruppe „Runderneuerung“ treibt Gipfelplanungen voran

Kürzlich kam die Projektgruppe „Runderneuerung“ der Allianz Zukunft Reifen (AZuR) am Deutschland-Sitz der Marangoni-Gruppe zusammen. Bei ihrem jüngsten Treffen konnte die Gruppe nicht nur eine Führung durch das hiesige Laufstreifenwerk des Materialanbieters in Henstedt-Ulzburg nördlich von Hamburg absolvieren. Die Teilnehmer hatten als weiteren zentralen Punkt auf ihrer Tagesordnung außerdem die Vorbereitungen des zweiten AZuR-Runderneuerungsgipfels, der am 16. und 17. September 2025 im Krone-Trailerforum im emsländischen Werlte stattfindet.

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Hankook baut sein Portfolio an Ganzjahresreifen auch 2025 deutlich aus

Hankook bietet ein vielseitiges Portfolio an Ganzjahresreifen, das sowohl unterschiedliche Fahrzeugkategorien als auch verschiedene Antriebsarten abdeckt; seit 2024 gehört dazu etwa auch ein speziell entwickeltes Modell für E-Autos. Auch in diesem Jahr hat der Hersteller sein Line-up für den ganzjährigen Einsatz noch einmal deutlich ausgebaut.

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Mit dem Mengenschwund bei Altreifen beginnt ein Teufelskreis

Seit einigen Monaten geistert der Begriff des „Mengenschwunds“ durch den Reifenmarkt. Laut dem Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie (WdK) wurden 2023 15 bis 20 Prozent des deutschen Altreifenaufkommens exportiert, haben dabei sehr wahrscheinlich sogar die EU verlassen und fehlen somit den hiesigen Entsorgern und Verwertern; wo der Anteil im vergangenen Jahr stand, ist noch nicht bekannt. Im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG berichtet Manfred Draws, geschäftsführender Gesellschafter des bayerischen Altreifenentsorgers Reifen Draws, was der Hintergrund dieses Phänomens ist und vor allem, wie sich dies auf das Geschäft auswirkt.

Button NRZ Dieser Beitrag ist außerdem in der Juni-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die hier als E-Paper erhältlich ist. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.

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Neue Giant-Tyre-Reifenfabrik soll in Russland entstehen

Russischen Medienberichten zufolge will JSC Avangard in Russland eine Fabrik zu Herstellung sogenannter Giant Tyres errichten, also OTR-Reifen ab 49 Zoll aufwärts. Der Produktionsstart in dem Werk, das in der Nähe der Stadt Omsk entstehen soll, ist für das erste Quartal 2028 geplant, das Investitionsvolumen gibt die Platform Metalinfo.ru unter Berufung auf das russische Ministerium […]

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Sind Michelin und der CrossClimate „Markttransformer“ bei Ganzjahresreifen?

Wirft man einen Blick auf die Entwicklung des deutschen Pkw-Reifenersatzmarktes, könnte man meinen: die Entwicklung stimmt, der Markt wächst. Was er natürlich auch zuletzt getan hat. Doch klar ist, das Plus bei Pkw- und LLkw-Reifen im vergangenen Jahr war ausnahmslos auf Ganzjahresreifen zurückzuführen. Ohne die vermeintlichen Alleskönner hätten die Segmente Sommer und Winter bestenfalls ein Miniwachstum erzielt, wenn überhaupt, und dies seit Jahren schon. Anlässlich der jüngsten Vorstellung des CrossClimate 3 reklamierte Michelin nun einen nicht unerheblichen Anteil an dieser Entwicklung für sich und beschrieb sich – positiv gewandt – als „Markttransformer“. Zu Recht? Ein kurze Erinnerung.

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Nexen Tire setzt bei Ganzjahresreifen voll auf Žatec-Werk

Für Nexen Tire sei es „ein wesentlicher Vorteil“, dass der aktuelle N’blue 4Season 2 im 2019 eingeweihten und kürzlich ausgebauten Reifenwerk im tschechischen Žatec produziert wird. Wie dazu Chang-Ki Noh, Head of Brand Strategy Europe bei dem aus Südkorea stammenden Hersteller betont, sei der direkte Vorgänger des Ganzjahresreifen noch ausschließlich in Werken in Asien hergestellt […]

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Michelin und Continental überzeugen bei „Werkstatt-aktuell“-Leserwahl

Immerhin 1.838 Leserinnen und Leser der Zeitschrift „Werkstatt aktuell“ (erscheint im ETM-Verlag, Stuttgart) haben aus 224 Werkstattservicemarken in 21 Kategorien die besten gekürt. Mit dabei auch die Kategorien für Nutzfahrzeugreifen und für Reifenservice. In der letztgenannten Kategorie förderte die Abstimmung ein offenbar eindeutiges Ergebnis zutage, konnte die Michelin-Tochter Euromaster in Sachen Reifenservice doch beinahe jeden […]

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VMI Group erstmals mit EcoVadis-Medaille in Gold ausgezeichnet

EcoVadis hat die VMI Group jetzt mit der Goldmedaille für ihre Umwelt-, Sozial- und Governance-Praktiken (ESG) ausgezeichnet. Der aus den Niederlanden stammende Hersteller von Reifenbaumaschinen gehört mit dem aktuellen Rating zu den fünf Prozent der nachhaltigsten Unternehmen weltweit. VMI konnte sein Rating innerhalb von nur drei Jahren von zunächst Bronze über Silber auf jetzt Gold […]

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Shandong Linglong erweitert sein Mehr-Marken-All-Season-Sortiment deutlich

Der Ganzjahresreifenmarkt in Europa verspricht weiterhin großes Wachstumspotenzial. Das anerkennt man auch bei Shandong Linglong. Der aus China stammende und seit 2022 auch in Serbien für Europa produzierende Hersteller hat dementsprechend nun sein Line-up an Reifen für alle vier Jahreszeiten noch einmal deutlich erweitert. Dabei setzt das Unternehmen aber längst nicht nur auf Reifen seiner Marke Linglong, sondern auch gezielt auf Reifen der weiteren Marken Leao und Crosswind, wo es aktuell ebenfalls deutliche Sortimentserweiterungen gibt, wie der Hersteller dazu erklärt.

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