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In Genf zeigt Carlsson auch einen veredelten Mercedes Benz SLK. Der Roadster solle durch den Umbau “mehr Exklusivität und Dynamik” erhalten, heißt es dazu in einer Mitteilung. “Die Radhäuser schmücken die formschönen Carlsson Leichtmetallfelgen des Designs ‚1/10 TE’.
Der britische Reifenhandelsverband “The National Tyre Distributors Association” (NTDA) hat einen neuen Chairman. Wie es dazu heißt, habe Steve Callow – Geschäftsführer bei Callow Car Ltd. – den Verbandsvorsitz von David White (Kwik-Fit) übernommen.
Callow war bisher bereits Chairman in NTDA-Regionaleinheiten. Die NTDA bestätigte Donald Carmichael (McConechy’s Tyre Services Ltd.) als Vice-President und Peter Gaster (Kings Road Tyres) als Ehrenschatzmeister.
Die AutoZeitung hat auf Opel Corsa acht Sommerreifentypen der Dimension 185/60 R15H getestet. Klarer Testsieger wird dabei der Nokian “H”, über ein “sehr empfehlenswert” können sich die gleichauf als Zweitplatzierte gewerteten Bridgestone Turanza T001 und der Continental EcoContact 5 sowie dahinter der Pirelli Cinturato P1 und der Michelin Energy Saver positionieren. Rang 6 geht an den Uniroyal RainExpert, Vorletzter wird der Dunlop FastResponse; Schlusslicht ist deutlich abgeschlagen mit dem HiFly HF201 mal wieder ein Produkt aus China-Fertigung.
Ab November muss das Reifenlabel auf jedem Pkw-/LLkw-Reifen kleben, während natürlich auch Lkw-Reifen bewertet werden. Viele Marktbeobachter gehen davon aus, dass sich das Kaufverhalten der Autofahrer dadurch zugunsten der Premiummarken verändert. In der Theorie lassen sich Endverbraucher dann von den allgemein erwarteten Noten im orange bis roten Bereich abschrecken.
Aber gilt dieser Reflex wirklich auch im Preissegment, wo von allen die meisten schlechten Noten erwartet werden? Darf nicht erwartet werden, dass Käufer in diesem Segment eh kaum Interesse an Qualität haben, sondern ausschließlich auf den Preis achten? Was glauben Sie? Wenn Sie dazu eine Meinung haben, können Sie jetzt auf unserer Internetseite links an der neuen Frage des Monats teilnehmen. Gerne können Sie dort auch die Thematik kommentieren. Wir freuen uns auf Ihren Beitrag.
Für die italienische CDP Group (Forlì/Forlì-Cesena) war 2011 ein überaus erfolgreiches Geschäftsjahr. Wie CEO Andrea Reggi im Gespräch mit unserem italienischen Schwestermedium PneusNews.it sagt, sei der Umsatz zwar mit 38 Millionen Euro nahezu gleich geblieben.
Dafür habe der Großhändler 2011 aber einen Nettogewinn in Höhe von zwei Millionen erzielen können, was einer Steigerung von 15 Prozent gegenüber dem Vorjahr bedeutet; die Nettomarge lag folglich bei über fünf Prozent. Vor einem Jahr hatte sich Reggi zwar vorsichtig optimistisch geäußert, war sich aber nicht sicher, ob die überaus guten 2010er Zahlen einer einmaligen Erfolgswelle geschuldet waren oder ob sich der Umsatz auf diesem Niveau stabilisieren ließ – er ließ sich stabilisieren, wie er nun gegenüber PneusNews.it mitteilte.
Und die Zeichen stehen weiter auf Wachstum: In den ersten beiden Monaten des neuen Jahres habe die CDP Group ihre Umsätze noch einmal um 20 bzw. 25 Prozent gesteigert, so Reggi weiter.
Mehr zur CDP Group erfahren Sie unter http://www.
cdpgroupspa.it. ab.
Die in Italien angesiedelte Europaniederlassung des indischen Landwirtschaftsreifenspezialisten BKT steht unter neuer Führung. Wie das Unternehmen mitteilt, habe man bereits zum 1. Januar Lucia Salmaso zur Geschäftsführerin von BKT Europe Srl.
ernannt. Salmaso hat über 30 Jahre Brancheerfahrung und war seit Januar 2009 – seit der Gründung der Europaniederlassung – bei BKT Europe als Marketingdirektorin beschäftigt. Gleichzeitig gibt BKT Europe die Zusammenarbeit mit Univergomma als Vertriebspartner in Italien an.
Bislang hieß es bei Metzler bzw. Pirelli beim Thema Mehrkomponentenlaufflächenmischung meist, dass so etwas dank der konzerneignen “Interact”-Technologie nicht zwangsläufig bei den Motorradreifen des Unternehmens zum Einsatz kommen müsse. So hatten die aktuellen Metzeler-Produkte “Racetec Interact”, “Sportec M5 Interact” und “Roadtec Z8 Interact” bislang nur eine Laufflächenmischung.
Nun hat bei dem Hersteller zumindest mit Blick auf einige Hinterraddimension des letztgenannten Modells ein Umdenkprozess eingesetzt. Denn seit Neuestem gibt es den “Roadtec Z8 Interact” nämlich auch mit einer weicheren Mischung zu den Reifenschultern hin und einer etwas härteren in der Laufflächenmitte. Laut Uwe Geyer, Leiter Trade- und Consumer-Marketing, ist der langlebiger ausgelegte Mittenbereich dabei vergleichsweise schmal ausgeführt, sodass selbst bei Geradeausfahrt die im Randbereich verwendete Mischungsspezifikation auf jeden Fall in Kontakt mit der Fahrbahn ist.
Seit 1. März steht Thomas Wohlgemuth – bis dato Country Manager für Deutschland, Österreich und die Schweiz bei der von Tyredating betriebenen B2C-Onlinereifenhandelsplattform Popgom – in Diensten von Aeolus Tyre. Bei dem chinesischen Reifenhersteller hat er die Verantwortung für den westeuropäischen Markt übernommen.
Dieser Tage veröffentlicht Begusch Software Systeme (BSS) das neueste Release seiner Branchenlösung “BSS.tire”. Die weitere Roadmap rund um die Software präsentierte BSS-Geschäftsführer Harald Begusch im Rahmen des von Vertriebspartner KUMAvision AG veranstalteten Reifenforums in Stuttgart.
Aktuell ist demnächst dann die Version 05.01.11, die sich aufgrund eines höheren Testaufwandes ein wenig verspätet hat.
Ursprünglich sei – sagt Begusch – das Release schon für Oktober 2011 angepeilt gewesen. Insofern verwundert nicht, dass für Ende März schon die Veröffentlichung der Version 06.01.
00 von “BSS.tire” angepeilt wird. Fit für das Reifenlabeling werden beide Versionen des Programms mithilfe eines Patches gemacht, das ab etwa Mitte Mai zur Verfügung stehen soll.
Dieses Thema scheint die “BSS.tire”-Nutzer – weltweit sind es Harald Begusch zufolge immerhin rund 4.000 – offenbar besonders zu beschäftigen.
“Bei fast jedem zweiten Anruf, den ich bekomme, wird die Frage gestellt, wann das Reifenlabeling in die Software integriert wird”, erzählt der BSS-Geschäftsführer. Reifenhersteller dürfen die Labeleinstufungen ihrer Produkte allerdings erst ab Ende Mai bzw. Anfang Juni publik machen, bevor das Ganze dann ab 1.
Wer im Aktionszeitraum vom 1. März bis zum 30. April mindestens einen Michelin-Motorradreifen der Typen “Power Pure”, “Pilot Road 3”, “Commander II” oder “Anakee 2” erwirbt, dem verspricht der Reifenhersteller bei Vorlage des Kaufbeleges eine Rückerstattung in Höhe von zehn Euro.
Beim Kauf eines kompletten Satzes zweier Reifen der genannten Modelle sollen es sogar 30 Euro sein. Mehr Informationen zu der Aktion unter dem Motto “Kaufen, registrieren, kassieren!” sind unter der Adresse http://road-trip.michelin.