Analysten uneins hinsichtlich Michelin
Analysten von Morgan Stanley stufen die Michelin-Aktie auf “underweight” ein und sehen ein Kursziel von 55 Euro. JP Morgan hingegen erhöht das Kursziel für Michelin von 64 auf 68 Euro: “overweight”. dv.
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Analysten von Morgan Stanley stufen die Michelin-Aktie auf “underweight” ein und sehen ein Kursziel von 55 Euro. JP Morgan hingegen erhöht das Kursziel für Michelin von 64 auf 68 Euro: “overweight”. dv.
Carbon wohin das Auge blickt: Bereits in der Serienversion des Lamborghini Aventador LP700-4 findet der ultraleichte und hochfeste Werkstoff Carbon üppig Verwendung. Die Mansory Design & Holding GmbH (Brand) führt dies beim auf sechs Exemplare limitierten “Carbobado” als Hauptbestandteil aller seiner Karosseriekomponenten konsequent fort. Als Rad-Reifen-Kombination werden Schmiedefelgen mit Carboninlays in der Dimension 9×20 und 13×21 Zoll mit Pneus in der Größe 255/30 ZR20 an der Vorder- und 345/25 ZR21 an der Hinterachse verbaut.
Registrierte Nutzer des ContiSys Update Plus Software-Aktualisierungs-Service können ab sofort die Softwareupdates Version 8.0.0 für ContiSys OBD sowie die Version 3.
0.0 für ContiSys Check/TPMS (Tire Pressure Monitoring System) aus dem Internet herunterladen und die Geräte aktualisieren. Bis auf die Funktionserweiterungen für das TPMS-Modul des ContiSys Check TPMS sind die Inhalte beider Softwareversionen gleich.
Enthalten sind u. a. die Unterstützung des aktuellen Assyst Plus Systems von Mercedes-Benz, umfangreiche Erweiterung der Abdeckung für-Renault Fahrzeuge, die neue FastCheck-Batterieanwendung, welche die Registrierung neuer Fahrzeugbatterien nach dem Austausch ermöglicht, sowie die CR-Injektor-Codierung für PSA-Fahrzeuge.
Der Aluminiumfelgenanbieter RH Alurad (Attendorn) bietet einige seiner erfolgreichsten Designs aus den 80er und 90er Jahren – in denen nicht nur dieses Marktsegment, sondern auch das Unternehmen selbst in vollster Blüte stand – noch heute an. Sie sind inzwischen selbst zu Klassikern geworden: einteilig und mit dezenter Optik oder in zwei- und dreiteiliger Nobelversion auch mit jenen extremen Tiefbetten, die einst Maß aller Dinge waren.
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Herstellerseitig ist der indische Reifenmarkt stark fragmentiert. Mit der Übernahme des Produzenten von Landwirtschafts-, Spezial- und OTR-Reifen diagonaler Bauart Mewat Tire & Rubber Co. (Pvt.
) Ltd. durch die Govind Rubber Ltd. wird ein Beitrag zur lang erwarteten und überfälligen Konsolidierung erwartet.
Wer sich gern in der Luft herumwirbeln lässt, für den ist das Catch’N Air von Majestic Rides genau das Richtige. Das knallbunte Karussell mit acht Gondeln, die sich in alle Richtungen drehen und manchmal unvermittelt auf und ab springen, gehört zu den Hauptattraktionen vieler Jahrmärkte in den USA. Zuverlässigkeit und Haltbarkeit von Catch’N Air seien zu einem nicht geringen Teil den Reifen von Trelleborg zu verdanken, heißt es bei dem Familienunternehmen mit 18 Mitarbeitern und Sitz in New Waterford (Ohio), das die Modelle entwickelt, testet sowie baut und bislang an über 400 Fahrgeschäfte weltweit verkauft hat.
Für herausragende Leistungen als Lieferant der Dr. Ing. h.
c. F. Porsche AG zeichnete der Stuttgarter Automobilhersteller die Pirelli Deutschland GmbH mit dem Porsche Supplier Award 2011 aus.
In der Kategorie Produktionsmaterial zählte Pirelli im vergangenen Jahr zu den leistungsstärksten Zulieferern der Marke. Bei der Ausrüstung der neuen Modelle wie den jüngsten Varianten des Carrera und des Boxster überzeugte der italienische Reifenhersteller durch ein hohes Maß an Motivation und Zuverlässigkeit. In der Belieferung der Serie bewies Pirelli hohe Flexibilität.
“Wir freuen uns sehr über diese Auszeichnung und sind stolz darauf, dass Porsche uns zu seinen besten Lieferanten zählt”, betont Maurizio Boiocchi, Chief Technical Officer von Pirelli. “Das ist ein großer Motivationsschub und bestärkt uns in unserer Ausrichtung, bis 2015 weltweit führender Reifenhersteller im Premiumsegment zu werden.” dv.
Beständige Reifenabdrücke zu hinterlassen gehörte 2012 zu den schwierigen Aufgaben beim Truck Grand Prix am Nürburgring – denn allzu schnell spülte der Regen alle Spuren weg. Dass es trotz maximal 15 Grad Celsius und heftigen Regenschauern gelingen kann, einen sportlichen Abdruck im Asphalt zu hinterlassen, hat der Auftritt der Bohnenkamp AG (Osnabrück) mit der Marke Windpower gezeigt.
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Einer Veröffentlichung von Titan Europe Inc. zufolge könnte Titan International demnächst wieder alle oder einen Teil der nicht gehaltenen Anteile an der europäischen Gesellschaft übernehmen; es könnte “ein Angebot” darüber geben, heißt es. Entsprechende Pressemeldungen dazu wurden jetzt auch von Titan Europe mit Sitz in Großbritannien bestätigt.
Man könne aber nicht mit Sicherheit sagen, ob es ein formelles Angebot zum Kauf der Anteile geben werde. Titan Europe war bis 2004 eine 100-prozentige Tochtergesellschaft von Titan International. Ende Dezember hielt der US-Hersteller 21,8 Prozent der Anteile.
Die Trelleborg-Gruppe konnte ihren Umsatz im zweiten Quartal um 2,2 Prozent auf 5,66 Milliarden Schwedische Kronen (663,7 Millionen Euro) steigern. Gleichzeitig stieg der operative Gewinn um 34,4 Prozent auf 875 Millionen Kronen (103 Millionen Euro) und der Nettogewinn sogar um 64,4 Prozent auf 712 Millionen Kronen (83 Millionen Euro). Die Reifen- und Rädersparte Trelleborg Wheels konnte ihre Kennzahlen ebenfalls verbessern.
Während der Umsatz um 4,6 Prozent auf 1,05 Milliarden Kronen (123 Millionen Euro) stieg, konnten die Schweden den operativen Gewinn dieser Sparte um 23,1 Prozent auf 133 Millionen Kronen (16 Millionen) steigern, was einer OP-Marge von 12,6 Prozent entspricht. ab
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