Einträge von Andrea Löck

,

Baukastensystem für Zweisäulenhebebühnen

Unter dem Namen “Free-Line” will die ATH-Heinl GmbH & Co. KG (Sulzbach-Rosenberg) bei der Automechanika ein Baukastensystem für Zweisäulenhebebühnen vorstellen. “Aus einem Grundtyp können 15 verschiedene Hebebühnen mit unterschiedlicher Tragkraft von 2,8 Tonnen bis vier Tonnen und Eignung vom Kleinwagen bis zum Transporter zusammengesetzt werden”, sagt der Werkstattausrüster, der sich bei der Messe in Frankfurt am Main auf insgesamt 360 Quadratmetern Ausstellungsfläche präsentieren wird.

Grundidee des Konzeptes sei gewesen, dem Werkstattkunden vor und nach dem Kauf eine möglichst hohe Produktflexibilität zu erhalten. Aber auch ein nachhaltiger Umgang mit Materialien und Produkten soll dabei im Fokus gestanden haben. “Die Wiederverwendung der Grundelemente führt zu einer geringeren Umweltbelastung durch Produktion, Transport und Entsorgung”, erklärt das Unternehmen.

Zwei chinesische Reifenhersteller auf Sailuns Einkaufsliste

Die Sailun Company Ltd. hat bekannt gegeben, sich bei zwei chinesischen Reifenherstellern einkaufen zu wollen. Demnach wird eine komplette Übernahme der Shenyang Peace Radial Tyre Manufacturing Co.

Ltd. angestrebt, wobei das Volumen der geplanten Transaktion mit rund 120 Millionen chinesischen Renminbi (nach derzeitigem Kurs gut 15 Millionen Euro) beziffert wird. Shenyang verfüge über eine Produktionskapazität von etwa 1,2 Millionen radialen Lkw-Reifen pro Jahr, heißt es weiter.

Außerdem will sich Sailun an der Shandong Jinyu Industrial Co. Ltd. beteiligen, wobei für den Erwerb von 49 Prozent der Anteile an diesem Unternehmen, das pro Jahr bis zu zehn Millionen Pkw-Radialreifen produzieren kann, eine Summe in Höhe von rund 200 Millionen chinesischen Renminbi (knapp 26 Millionen Euro) veranschlagt wird.

Zusätzliche Dimensionen von Heidenau-Profil „K80“ angekündigt

Zum September kündigt das Reifenwerk Heidenau die Erweiterung seines Lieferprogramms in Bezug auf das Profil “K80” an. Dieser speziell für Motorräder mit Hubräumen zwischen 125 und 700 Kubikzentimetern entwickelte Reifen soll dann über die beiden bereits verfügbaren Größen 120/70-17 M/C 58H TL und 160/60-17 M/C 69H TL hinaus noch in vier zusätzlichen Dimensionen angeboten werden: 110/70-17 M/C 54H TL, 130/70-17 M/C 62H TL, 140/70-17 M/C 66H TL sowie 150/60-17 M/C 66H TL. Herstelleraussagen zufolge kann der Reifen dank der Kombination einer sportlichen Profilierung mit einer optimierten Laufflächenmischung mit einem breiten Einsatzspektrum aufwarten und daher sowohl beim sportlichen Einsatz wie auch im Touringbereich überzeugen.

Aufgrund des “neuartigen Materialmixes” verspricht Heidenau für das Modell zudem satte Haftung und eine gute Laufleistung. “Auch bei Nässe bietet er ein hervorragendes Feedback und hohe Haftungsreserven”, so das Unternehmen, das auf seiner Website unter www.reifenwerk-heidenau.

Halbjahreszahlen von Nokian werden am 8. August veröffentlicht

Der finnische Reifenhersteller Nokian Tyres wird seine Unternehmenskennziffern für die ersten sechs Monate des laufenden Geschäftsjahres am 8. August veröffentlichen. Die um 10 Uhr morgens startende Präsentation des Zahlenwerks durch CEO Kim Gran im Hotel Kämp in Helsinki soll dann unter www.

nokiantyres.com/resultinfoq22012 als Audiocast im Internet zugänglich sein. cm

.

, , ,

Bei der Automechanika legt Bilstein den Fokus auf die Technik

Bilstein will sich bei der diesjährigen Automechanika als “Technologieführer im Segment der Stoßdämpfer und Fahrwerke für den globalen Aftermarket” präsentieren und bei der Messe den Schwerpunkt ganz auf die Technik legen. Gezeigt wird bei der Messe in Frankfurt demnach das Produktportfolio des Unternehmens inklusive vieler neuer Referenzen zusammengefasst in einer Neuauflage des Gesamtkatalogs. Vom konventionellen Öldämpfer für die zeitwertgerechte Reparatur, über Luftfedermodule vom Schlage der “B4”-Reihe sowie “B6”-Hochleistungsdämpfer bis hin zu Sport- und Gewindefahrwerken wie die gemeinsam mit Eibach entwickelte “B12”-Linie hat man von allem etwas mit im Gepäck zur Automechanika inklusive der “DampMatic” genannten Fahrwerklösung, bei der sich die Dämpfkraft bei kleinsten Anregungen automatisch verändern und dadurch einen besseren Abrollkomfort bieten soll.

, ,

Herbstaktion rund um „P21S“-Felgenreiniger startet im September

Zum Herbst – genauer am 1. September – startet die Dr. O.

K. Wack Chemie GmbH (Ingolstadt) eine Aktion zur Verkaufsunterstützung ihres Felgenreinigers “P21S Power Gel” im Handel. Abgesehen etwa von entsprechenden Displays für den Verkaufsraum beinhaltet das Ganze auch das Angebot des Reinigers in Zweiliterkanistern, wobei in diesem Zusammenhang von einem rund 30-prozentigen Preisvorteil gegenüber dem Einzelkauf von zwei 1.

000-Milliliter-Nachfüllgebinden die Rede ist. “Dem Handel garantiert ‚P21S Felgenreiniger Power Gel’ im Sortiment zufriedene Kunden, bestens gepflegtes Material sowie die Aussicht auf mehr Umsatz und starke Renditen durch aktiven Zusatzverkauf”, so die Ingolstädter. cm

.

,

Automechanika: ContiTech stellt mobile Informationsangebote vor

Wenn die Automechanika vom 11. bis zum 16. September ihre Pforten in Frankfurt am Main öffnet, dann ist auch ContiTech vor Ort mit dabei.

Das Unternehmen wird eigenen Angaben zufolge dort Antriebssysteme für den Automotive-Aftermarket sowie Luftfedern für Nutzfahrzeuge vorstellen. Einen weiteren Schwerpunkt des Auftrittes soll der Service bilden, mit dem Händler und Werkstätten unterstützt werden. “Wir erweitern unser Angebot kontinuierlich und stellen auf der Messe unter anderem neue mobile Informationsmöglichkeiten vor”, erklärt Dirk Hoffmeister, Segmentleiter Nfz-Ersatz bei ContiTech Air Spring Systems.

Nach dem ersten Halbjahr zufriedene Gesichter bei Reiff

Zwar musste die Reiff-Gruppe (Reutlingen) im ersten Halbjahr 2012 gegenüber dem Vorjahreszeitraum einen 2,5-prozentigen Umsatzrückgang auf nunmehr 248,6 Millionen Euro hinnehmen, doch mit Blick auf die “schwierigen Rahmenbedingungen vor allem im Reifengroßhandelsgeschäft” spricht das Unternehmen trotzdem von einem zufriedenstellenden Ergebnis. So kann der Geschäftsbereich Elastomertechnik sogar ein Umsatzplus von zwölf Prozent berichten – dieser trägt jedoch nur 3,6 Prozent zum Gesamtumsatz der Reutlinger bei. Der größte Teil kommt freilich aus dem Segment Reifen und Autotechnik, in dem mit 168,7 Millionen Euro 3,3 Prozent weniger erlöst wurden als in den ersten sechs Monaten 2011.

Rückläufig auch die der Umsatz der Sparte Technischer Handel, wo im Vergleich zum ersten Halbjahr 2011 ein Minus von 2,1 Prozent zu Buche schlägt. “2011 war für die Unternehmen der Reiff-Gruppe ein außerordentliches Wachstumsjahr. Wir liegen im ersten Halbjahr zwar knapp unter Vorjahr; in unserem Geschäft war es aber schon immer so, dass das zweite Halbjahr den größeren Anteil brachte, und hier sind wir sehr zuversichtlich”, sagt Eberhard Reiff, Vorsitzender der Geschäftsführung der Reiff-Gruppe.

Die Reifenhandelsbranche sei bis dato in diesem Jahr gekennzeichnet gewesen von einem deutlichen Rückgang des Marktes. Mit Blick auf Sommerreifen spricht Reiff von einem Minus im zweistelligen Bereich und führt als Grund dafür an, dass viele Autofahrer ihre Winterreifen auch im Sommer nutzten. Doch weil damit zudem ein höherer Reifenverschleiß verbunden sei, rechnen die Reutlinger bei einem entsprechenden Wetterverlauf mit einem guten Wintergeschäft.

Jetzt bis zu 80 km/h mit Dunlops Kranreifen „SP ER50“ möglich

Seinen Kranreifen “SP ER50” in der Größe 445/95 R25 hat Dunlop für höhere Geschwindigkeiten freigegeben. Um den diesbezüglichen Anforderungen seitens der Kundschaft Rechnung zu tragen, weist der Reifen dem Hersteller zufolge nun den Geschwindigkeitsindex F (vorher E) auf, wonach er jetzt mit bis zu 80 Kilometern pro Stunde statt bis dato maximal 70 km/h gefahren werden darf. Dafür hat sich allerdings auch der Lastindex verändert: von zuvor 177 auf nunmehr 174.

Dies entspricht einer maximalen Tragkraft in Höhe von 6.700 Kilogramm je Reifen. “Die neue Version des Dunlop ‚SP ER50’ ist das direkte Ergebnis unserer Reaktion auf Kundenwünsche”, sagt Stephan Renson, Marketingmanager für das OTR-Geschäft bei Goodyear Dunlop in der Region EMEA (Europa, Mittlerer Osten, Afrika).

, ,

GE Equipment Services arbeitet weiter mit Goodyear Dunlop zusammen

Goodyear Dunlop Tires Europe hat mit GE Equipment Services Europe B.V. eigenen Worten zufolge “einen der größten Reifen-Deals in Europa” unter Dach und Fach gebracht.

Beide Seiten haben sich jüngst darauf verständigt, dass der Reifenhersteller weitere drei Jahre die 70.000 Fahrzeuge umfassende paneuropäische Flotte von TIP Trailer Services mit Reifen ausrüsten bzw. die zugehörigen Services erbringen wird.

Goodyear Dunlop war es schon 2006 gelungen TIP Trailer Services bzw. GE Equipment Services als Kunden zu gewinnen, insofern wird die Vertragsverlängerung bei dem Reifenhersteller als Beleg einer erfolgreichen Zusammenarbeit verstanden. Die neuerliche Vereinbarung sieht nicht nur die Lieferung von Dunlop- und Goodyear-Nutzfahrzeugneureifen hauptsächlich in den Größen 385/65 R22.

5 und 435/50 R19.5 vor, sondern GE schätze – heißt es weiter – auch die “NextTread”-Runderneuerten des Konzerns und sehe in Goodyears Reifenmanagementlösung “FleetOnlineSolutions” ein weiteres Schlüsselelement der Zusammenarbeit. cm

.