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Im Rahmen der europaweiten Wohltätigkeitsinitiative “The Cape North Adventure”, bei der ein goldfarbener Traktor der Marke Massey Ferguson Geld für eine Landwirtschaftschule sammelt, engagiert sich auch Landwirtschaftsreifenspezialist Trelleborg und hat auf dem MF 7624 das hauseigene Spitzenprodukt TM800 montiert. Der Schlepper soll schier unglaubliche 13.000 Kilometer durch 17 Länder in weniger als zwei Monaten zurücklegen.
Lanxess hat gestern den Grundstein für seine neue Anlage zur Produktion von Neodymium-Polybutadienkautschuk (Nd-PBR) in Singapur gelegt. Der deutsche Spezialchemiekonzern wird rund 200 Millionen Euro in das Werk auf Jurong Island investieren. Mit einer Jahreskapazität von 140.
000 Tonnen wird die Produktionsanlage die weltweit größte ihrer Art sein und den wachsenden Markt für “grüne Reifen”, insbesondere in Asien, bedienen. Es werden rund hundert neue Arbeitsplätze geschaffen. Die Anlage soll in der ersten Jahreshälfte 2015 in Betrieb genommen werden.
Das Gespann Latvala/Anttila gewann die Wales-Rallye Großbritannien 2011 am Steuer ihres Ford Fiesta RS WRC mit einem Vorsprung von mehr als drei Minuten! Ob er dieses Kunststück bei der Schotterveranstaltung wiederholen kann, dürfte für Jari-Matti Latvala sehr von der richtigen Reifenstrategie abhängen: “Auf trockenen Strecken dürfte die härtere Mischung des Michelin Latitude Cross die beste Wahl sein, denn manche Oberflächen sorgen für hohen Verschleiß”, so der Gewinner der diesjährigen Rallye Schweden. “Laut Reglement müssen wir aber auch den weicheren Pneu-Typ einsetzen – wann genau dies am besten ist, bleibt eine spannende Frage.”
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Von einer aktuellen Tagesproduktion von 21.000 auf etwa 50.000 Pkw-Reifen wollen die Yokohama Philippines Inc.
ihre Kapazitäten bis zum Jahre 2017 mehr als verdoppeln. Dabei soll die Versorgung mit heimischem Rohkautschuk deutlich erhöht werden: Denn lediglich vier Prozent des Bedarfes stammen von der philippinischen Insel Mindanao, Hauptquellen des Importes sind Thailand und Malaysia mit einem Anteil von zusammen 94 Prozent. dv.
Geballter Luxus auf 2,70 Metern Länge: Die Automobilmanufaktur Carlsson veredelt das facegeliftete smart fortwo cabrio und hebt so den individuellen Auftritt des kleinen Flitzers hervor. Die Tieferlegung (Vorderachse 15, Hinterachse 30 Millimeter) in Verbindung mit den einteiligen Carlsson-Leichtmetallfelgen im Design 1/6 Revo in 6,5 und 7,5×17 Zoll mit 195/40 beziehungsweise 215/35er sorgt dafür, dass die gestiegene Performance in den gewünschten Vortrieb verwandelt wird. dv
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Der österreichische Hersteller Pewag (Klagenfurt) baut im nächen Jahr eine neue Produktionsstätte für Schneeketten in Pueblo (Colorado/USA), die Grundsteinlegung soll bereits am 28. September erfolgen. Bei Aufnahme der vollen Produktion sollen in der Fabrik 55 Menschen Arbeit finden.
Die Tyre24Group (Kaiserslautern) veranstaltete in Zusammenarbeit mit dem Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. (BRV) das Inhouse-Seminar “Technik-Basics zu Rädern und Reifen für Kaufleute” für ihre Mitarbeiter in der Unternehmenszentrale in Kaiserslautern.
Vom 4. bis 5. September wurden 30 ausgewählte Mitarbeiter der Tyre24Group aus den Bereichen Vertrieb (Innen- und Außendienst), Lieferantenbetreuung und Produkttechnik von einem branchenerfahrenen Referententeam auf den aktuellen Stand der Technik und Gesetzgebung im Bereich Reifen und Räder gebracht.
Temperaturen über 20 Grad, strahlender Sonnenschein: In Deutschland genießt manch einer im September das Wetter, das er sich schon für den Sommer gewünscht hätte. Doch vereinzelt lässt sich ein ungewöhnliches Wetterphänomen beobachten: Trotz der sommerlichen Temperaturen tauchen schneebedeckte Fahrzeuge in Deutschlands Städten auf und sorgen für verwunderte Blicke bei Passanten und Autofahrern. Nicht nur Kinder fühlten sich magisch von den Vorboten des Winters angezogen.
Denn der Schnee auf den Karossen sieht nicht nur echt aus, sondern fühlt sich auch so an. Der vermeintlich verfrühte Wintereinbruch ist von der Reifenmarke Fulda initiiert. Mit den Schneeautos macht Fulda auf ein wichtiges Thema aufmerksam: den rechtzeitigen Wechsel auf Winterreifen.
Bis Anfang Oktober sind die schneebedeckten Fahrzeuge in über 60 Städten deutschland- und österreichweit zu sehen und erinnern auf originelle Weise an den rechtzeitigen Reifenwechsel. Auftakt des Tourplanes war gestern in Wuppertal.
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Das Marktforschungsunternehmen OnePoll hat im Auftrage des deutschen Spezialchemieunternehmens Lanxess, das mit seinen Produkten für die Reifenherstellung (vor allem Synthesekautschuke) maßgeblich an den Fortschritten beim “grünen Reifen” mitwirkt und die Einführung des Reifenlabels in Europa intensiv begleitet, 3.000 britische Verbraucher nach dem Reifenlabel und nach “grünen Reifen” befragt. Die Umfrage wurde im August durchgeführt, ist also aktuell und dürfte auch hinsichtlich Alter, Geschlecht, regionaler Verteilung, Fahrzeugkategorie, Nutzung (eher städtisch, ländlicher Raum) und bezogen auf die jährliche Kilometerleistung repräsentativ sein.
Man habe sich bezogen auf die verschiedensten Produktlinien und zahlreichen Reifengrößen so gut zur Winterreifensaison eingedeckt, dass man bei Fehlen einer Größe bei einer bestimmten Marke diese sofort durch eine andere ersetzen könne, sagt Piet Rombout, Einkaufsmanager bei der Reedijk Banden Import BV (RBI/Niederlande). RBI sieht sich unter anderem mit den “B-Marken” gut aufgestellt und in allen Segmenten – Pkw-, Van-, SUV- und 4×4-Reifen sowohl als Ganzjahresreifen als auch als Winterspezialist – zu Hause.
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