Einträge von Andrea Löck

Techking-Profil „TKAM III“ für den Mischeinsatz in 12.00 R20 verfügbar

Um – wie der Reifenhersteller selbst sagt – der Nachfrage aus einigen Märkten Rechnung zu tragen, hat Techking Tires Ltd. das Profil “TKAM III” in der Dimension 12.00 R20 eingeführt.

Der Reifen ist demnach speziell für den Mischeinsatz ausgelegt und die erste Produktionscharge dieses Modells soll in Libyen bereits Abnehmer gefunden haben. Da man aber auch Potenzial in einigen anderen Ländern sieht, geht der Anbieter davon aus, dass er bzw. seine jeweiligen Distributionspartner zukünftig größere Stückzahlen dieses Reifens werden absetzen können.

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NRZ-Website ist und war frei von Viren/Trojanern

Nachdem am gestrigen Abend seitens Branchenkreisen die Befürchtung geäußert wurde, die Webseiten der NEUE REIFENZEITUNG unter www.reifenpresse.de könnten mit einem Virus/Trojaner befallen sein, wurde die viel besuchte Onlinepräsenz von uns vorsorglich komplett vom Netz genommen.

Daher waren die Internetseiten bis etwa heute Mittag auch nicht erreichbar. Eine detaillierte Überprüfung hat jedoch ergeben, dass unsere Server definitiv nicht – wie uns gegenüber von einem User geäußert – für die Verbreitung des sogenannten “Bundestrojaners” verantwortlich, sondern frei von Viren/Trojanern sind. Vielmehr scheint eine Sicherheitslücke im Internet Explorer Wurzel des Übels bei dem besorgten Hinweisgeber gewesen zu sein, vor der das Bundesamt für Sicherheit in der Informationstechnik (BSI) seit gestern Abend warnt.

Insofern stand das bei ihm aufgetretene Problem offenbar nur zufällig im Zusammenhang mit dem Aufruf der Webseiten der NEUE REIFENZEITUNG – aber Vorsicht ist bekanntlich die Mutter der Porzellankiste. christian.marx@reifenpresse.

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Marktführende Motorradreifenhersteller zeigen Intermot die kalte Schulter

Natürlich werden auf der internationalen Motorrad-, Roller- und Fahrradmesse Intermot, die vom 3. bis zum 7. Oktober ihre Pforten in Köln öffnet, auch motorisierte Zweiräder zu sehen sein, die auf den schwarzen runden Gummis der in Deutschland den Markt anführenden Reifenmarken Bridgestone, Dunlop, Metzler/Pirelli oder Michelin stehen.

Doch offiziell sind die dahinter stehenden Hersteller auf der Messe nicht vertreten – jedenfalls nicht mit einem eigenen Stand. Immerhin teilen sich diese Marken nach Recherchen der NEUE REIFENZEITUNG – bezogen auf das deutsche Motorradreifenersatzgeschäft des vergangenen Jahres – rund 90 Prozent des Gesamtmarktes unter sich auf. Dafür aber sind Avon Tyres (Cooper), Conti, das Reifenwerk Heidenau sowie der eine oder andere Reifenhersteller aus Fernost (Kenda, Vee Rubber, Nankang etc.

) und auch aus dem europäischen Ausland wie beispielsweise Savatech (Slowenien) präsent in Köln. Für den Motorradreifen(groß)handel zeigt zudem etwa die Zweiradbereifung Hohl GmbH Flagge bei der Intermot – schließlich ist die Messe für das in Leverkusen beheimatete Unternehmen ja so eine Art “Heimspiel”. christian.

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Hannover-Stöcken Standort für Contis neues Recycling- und Runderneuerungswerk

Dass Continental ein eigenes Heißrunderneuerungswerk bauen will, ist schon seit dem Frühjahr bekannt. Und auch über Hannover-Stöcken als Standort ist schon spekuliert worden. Doch erst heute hat der Konzern im Rahmen der IAA Nutzfahrzeuge die Katze aus dem Sack gelassen: An seinem alten Stammsitz, wo vor gut zwei Jahren die Reifenproduktion eingestellt wurde, plant das Unternehmen demnach den Bau einer neuen Produktionsstätte für runderneuerte Lkw- und Busreifen sowie einer Recyclinganlage für Gummi gebrauchter Reifen an.

Wie man selbst sagt, sei das in dieser Kombination in der Branche weltweit einzigartig. Das Werk schließe den Produktionszyklus der Reifenherstellung und werde die Synergien aus der Runderneuerung und Gummirecycling nutzen, heißt es. Das Investitionsvolumen wird mit mehr als zehn Millionen Euro beziffert, und Conti verspricht sich davon eine Stärkung seiner Position in Westeuropa sowie gleichzeitig eine Weiterentwicklung seines “LifeCycle”-Ansatzes auch auf der Produktionsseite weiter.

Am Standort Hannover-Stöcken sollen mit dem “ContiLifeCycle”-Werk mehr als 100 neue Arbeitsplätze entstehen. “In Anbetracht knapper werdender Rohstoffe sehen wir es als unsere Verpflichtung, nachhaltige Lösungsansätze für die Reifenproduktion und Runderneuerung zu entwickeln. Wir sind nun in der Lage Rohstoffe aus Altreifen gezielt und gesteuert wieder in den Produktionsprozess von neuen beziehungsweise werkserneuerten Reifen mit einfließen zu lassen”, erklärt Dr.

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Der 22. September wird von ATU zum Radwechseltag erklärt

ATU hat den 22. September zum bundesweiten Radwechseltag von Sommer- auf Winterbereifung erklärt. “Denn jetzt wird es für Autofahrer wieder Zeit, sich auf die Suche nach Topwinterreifen zu günstigen Preisen zu machen”, heißt es, und jedermann dürfte klar sein, wo sie nach Meinung der Werkstattkette diesbezüglich fündig werden sollen.

Jedenfalls berichtet das Unternehmen von gut gefüllten Lagern und Mitarbeiterteams, die sich seit Wochen auf die Umbereifung vorbereitet hätten. An besagtem, von Prüforganisationen begleiteten Radwechseltag will man demnach in Form von kostenlosem Kaffee und Kuchen für das leibliche Wohl der Kunden sorgen bzw. ihnen die Wartezeit “angenehm überbrücken und die Arbeit den Fachleuten überlassen”.

Ziel der bundesweit 645 ATU-Filialen sei es, die Kunden vor Ort optimal zu beraten und zu betreuen. Dazu gehört für die Werkstattkette auch, dass alle Filialen über aktuelle Montage-, Wucht- und Diagnosetechnik verfügen oder über die Reifenmontage hinaus außerdem eine elektronische 3D-Achsvermessung zur Überprüfung der Fahrwerkseinstellung angeboten wird. cm

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Hubraumstärkere Maschinen gefragt, Leichtkrafträder/-roller nicht so sehr

Der Industrieverband Motorrad e.V. (IVM) hat seine Zulassungsstatistik motorisierte Zweiräder betreffend für die ersten acht Monate des laufenden Jahres veröffentlicht.

Dem Zahlenwerk ist zu entnehmen, dass Maschinen mit einem Hubraum jenseits der Marke von 125 Kubikzentimetern – also Motorräder und sogenannte Kraftroller – bis dato 2012 gefragter sind als noch im selben Zeitraum 2011. Denn die Motorradneuzulassungszahlen in Deutschland kletterten um fast 2,3 Prozent auf rund 74.300 Einheiten, und die Kraftroller legten sogar um 5,4 Prozent auf gut 9.

500 Fahrzeuge zu. Dafür mussten die Leichtkrafträder und -roller – charakterisiert durch einen Hubraum von bis zu 125 Kubikzentimetern – teils ordentlich Federn lassen. Vor allem Leichtkrafträder haben sich von Januar bis August nicht gerade als Verkaufsschlager erwiesen, kamen mit etwa 8.

500 Maschinen doch immer hin 11,5 Prozent weniger neue Fahrzeuge auf bundesdeutsche Straßen als im selben Zeitraum 2011. Demgegenüber fällt das Minus bei den Leichtkraftrollern mit 1,8 Prozent auf gut 17.600 Fahrzeuge nicht ganz so gravierend aus.

Mit Blick auf den Gesamtmarkt über alle Fahrzeuggruppen weist die aktuelle IVM-Bilanz ein Plus von 0,6 Prozent auf alles in allem leicht mehr 109.900 neu zugelassenen motorisierte Zweiräder aus. cm

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Doningtoner Dunlop-Brücke hat neuen Eigner

Laut englischen Medienberichten hat die Dunlop-Brücke der britischen Rennstrecke Donington Park einen neuen Eigner. Ein Radiomoderator soll das rund 70 Meter lange Bauwerk, das im Zuge von Bauarbeiten zur Modernisierung des Kurses weichen musste, für gut 300 britische Pfund (knapp 400 Euro) ersteigert haben. Was er nun damit vorhat, soll der Käufer offen gelassen haben.

Im Scherz war allerdings die Rede davon, die Brücke in seinem Garten platzieren zu wollen. Allerdings benötigt der Ersteigerer ohnehin zunächst erst einmal einen Partner, der ihm beim Abtransport der Brücke behilflich ist. cm

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Details zur Versammlung der bayrischen Vulkaniseur-/Reifenmechanikerinnung

Nachdem die Landesinnung des bayerischen Vulkaniseur- und Reifenmechanikerhandwerks den Termin für ihre nächste Zusammenkunft schon vor Wochen bekannt gegeben hatte, werden nun wie versprochen auch Details zu Tagungsordnung der für den 25. September terminierten Veranstaltung mitgeteilt. In den Räumen der Stahlgruber-Stiftung in München wird es ab 10 Uhr unter anderem um den Tarifvertrag für das Mechanikerhandwerk für Reifen- und Vulkanisationstechnik im Wirtschaftsgebiet Bayern gehen, aber auch um die neue Satzung der Landesinnung.

Zudem steht ein Bericht über die aktuelle Arbeit des Bundesverbandes Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk e.V. (BRV) auf der Agenda, wobei hierbei Dinge wie die Branchenlage, das Reifenlabel oder die etwaige Erhöhung der gesetzlichen Mindestprofiltiefe für Winterreifen und die Arbeitszeitverlängerung im Reifenfachhandel auf bis zu zwölf Stunden täglich während der “heißen Umrüstphase” in den Monaten Oktober und November thematisiert werden sollen.

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Borbet ist auf die Wintersaison vorbereitet

Anlässlich der bevorstehenden Wintersaison hat der Räderhersteller Borbet seine Servicezeiten verlängert: Das Verkaufsteam des Unternehmens steht seinen Kunden daher ab sofort montags bis freitags in der Zeit von 8:00 Uhr bis 17:30 Uhr zur Verfügung sowie darüber hinaus an Samstagen auch in der Zeit von 9:00 Uhr bis 13:00 Uhr. Außerdem stellt Borbet den Kunden auch in diesem Jahr wieder eine Technische Gesamtübersicht als praktisches Hilfsmittel für die tägliche Arbeit zur Verfügung. Auf 116 Seiten sollen sich darin die Produkthighlights des Anbieters speziell für die Wintermonate finden.

Diese Übersicht sowie zusätzlich noch ein “Winterhighlights 2012” genannter Flyer stehen demnach auch unter der Internetadresse www.borbet.de/de/borbet-erleben/downloads/kataloge.

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ATS-Formel-3-Cup auch weiterhin mit Yokohama als Reifenausrüster

Für mindestens zwei weitere Jahre bleibt Yokohama exklusiver Reifenausrüster des ATS-Formel-3-Cups. Der japanische Reifenhersteller und die Veranstalter der Rennserie haben die Vertragsverlängerung jüngst im Rahmen der vorletzten Veranstaltung der aktuellen Saison am 15. September auf dem Nürburgring besiegelt.

“Wir freuen uns sehr, dass wir auch künftig eine der international wichtigen Formel-3-Serien ausstatten werden. Dass dies bereits so viele Jahre geschieht, ist auch ein großes Kompliment für unser Produkt, unsere Zusammenarbeit und für das gesamte Team”, sagt Rolf Kurz, General Manager Sales & Marketing der Deutschlandtochter Yokohama Reifen GmbH. Schon seit langen Jahren begleitet der Reifenhersteller den ATS-Formel-3-Cup und war davor auch schon als Reifenlieferant der früheren Int.

Deutschen Formel-3-Meisterschaft aktiv. Dieses Engagement wird dank des entsprechenden Folgevertrages nun bis zunächst einschließlich der Saison 2014 fortgeführt – eine Option zu einer anschließenden weiteren Vertragsverlängerung wurde demnach ebenfalls bereits vereinbart. Die Slicks und Regenreifen in der Dimension 200/50 VR13 für die Vorderachse und 240/45 VR13 für die Hinterachse, die bei den Rennen zum Einsatz kommen, werden in Japan gefertigt, und der Yokohama-Renndienst sorgt für die Montage und Betreuung der Teams bei den offiziellen Tests und bei allen Rennveranstaltungen des ATS-Formel-3-Cups.

“Es ist wichtig, Partnerschaften zu pflegen. Wenn daraus sogar Freundschaften entstehen wie mit Yokohama, ist eine erfolgreiche und langfristige Basis geschaffen. Yokohama stellt seit Jahren einen sehr hochwertigen Formel-3-Reifen und unterstützt unsere Serie auch mit vielen begleitenden Maßnahmen”, so Detlef Kramp, Vorsitzender der Formel-3-Vereinigung, bei der Vertragsunterzeichnung.

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