Einträge von Andrea Löck

Lego-Lkw von Goodyears IAA-Stand wird bei eBay versteigert

Hat Goodyear für seine Präsenz bei der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover einen futuristischen Lego-Lkw im Maßstab eins zu eins bauen lassen, so plant der Reifenhersteller nach Messeende, dieses außergewöhnliche Exponat zugunsten der Lkw-Fahrerinitiative “DocStop für Europäer e.V.” zu versteigern.

Vom 19. bis zum 29. Oktober soll über den Onlinemarktplatz eBay ein neuer Besitzer für das Modell mit 2,5 Metern Breite, 3,5 Metern Höhe und rund 2,5 Metern Länge bei einem Gesamtgewicht von rund 740 Kilogramm gesucht werden.

Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer unterstützt die Aktion und signierte auf der Nutzfahrzeugmesse den aus rund 250.000 Lego-Steinen bestehende “Spielzeug-Lkw”, in dessen Aufbau inklusive Planung Goodyear zufolge insgesamt 410 Stunden investiert wurden. Der Erlös der Versteigerung unter www.

ebay.de und http://pages.ebay.

de/starsandcharity/ geht komplett an “DocStop”. Diese Organisation bietet Berufskraftfahrern medizinische Versorgung, während sie unterwegs sind. Unterstützt wird sie dabei auch von dem deutschen Entertainer Jürgen Drews, der den Lego-Lkw daher ebenfalls während der IAA Nutzfahrzeuge signierte “Dank ‚DocStop’ haben Berufskraftfahrer nun eine zentrale Anlaufstelle, über die sie jederzeit medizinische Hilfe in Anspruch nehmen können.

/0 Kommentare/von

Kraiburg und Eurotread pflegen strategische Partnerschaft seit 1999

Glad Rack ist mehr als zufrieden. Der Geschäftsführer der neuseeländischen Eurotread Ltd. verzeichnete in den vergangenen drei Jahren ein kontinuierliches Umsatzwachstum.

2011 bilanzierte der unabhängige Runderneuerungsbetrieb mit Sitz in Auckland umgerechnet knapp 1,9 Millionen Euro. Beibehalten hat Glad Rack den hohen Qualitätsanspruch des Firmengründers Bob Cranfield – und die enge strategische Partnerschaft mit seinem Materiallieferanten Kraiburg Austria.

.

/0 Kommentare/von

Eversafe Rubber baut Kapazität aus und plant größere Präsenz in Europa

Es kann schon sein, dass der ein oder andere europäische Runderneuerer die “Eversafe Rubber Works Sdn Bhd” noch gar nicht recht kennt, das möchte der malaysische Anbieter von Runderneuerungsmaterialien dann jedenfalls ändern. Man beabsichtige nämlich, so der Exportmanager des Unternehmens Eu Hong Lim unlängst in einem Gespräch mit dieser Zeitschrift, die Präsenz in Europa auszubauen.

.

/0 Kommentare/von

Automechanika: Ausstellerrekord, Besucherrückgang

Mit einer Rekordbeteiligung von 4.593 Ausstellern aus 74 Ländern endete die Automechanika 2012. Rund 148.

000 Besucher aus 174 Ländern (2010: 153.837) kamen auf die Weltleitmesse der Automobilwirtschaft nach Frankfurt. Die nächste Automechanika Frankfurt findet vom 16.

bis 20. September 2014 statt. dv.

/0 Kommentare/von

Reifen Gundlach genießt „großes Vertrauen“ der Pon Group

Seit Anfang dieses Jahres ist Reifen Gundlach eine 100-prozentige Tochter der Pon Group. Das niederländische Familienunternehmen ist in der Branche kein Unbekannter, gehören zu ihm doch bereits die Großhändler Euro-Tyre und Summa Tyres sowie Continental Banden. Dabei verlassen sich die neuen Eigentümer ganz bewusst auf die bestehende erfahrene Gundlach-Geschäftsführung und wissen auch Investitionsentscheidungen dort in guten Händen.

Wie Gebhard Jansen im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG erläutert, stimme die Chemie; Kunden und Lieferanten könnten auf die Fortsetzung der Geschäftsbeziehungen wie bisher vertrauen. Mehr noch: Reifen Gundlach und die Pon-Gruppe wollen gemeinsam wachsen.

Mittlerweile dehnt sich das Reifen-Gundlach-Logistikzentrum in Dürrholz-Daufenbach über 100.

/0 Kommentare/von

Reifen Gundlach genießt „großes Vertrauen“ der Pon Group

Seit Anfang dieses Jahres ist Reifen Gundlach eine 100-prozentige Tochter der Pon Group. Das niederländische Familienunternehmen ist in der Branche kein Unbekannter, gehören zu ihm doch bereits die Großhändler Euro-Tyre und Summa Tyres sowie Continental Banden. Dabei verlassen sich die neuen Eigentümer ganz bewusst auf die bestehende erfahrene Gundlach-Geschäftsführung und wissen auch Investitionsentscheidungen dort in guten Händen.

Wie Gebhard Jansen im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG erläutert, stimme die Chemie; Kunden und Lieferanten könnten auf die Fortsetzung der Geschäftsbeziehungen wie bisher vertrauen. Mehr noch: Reifen Gundlach und die Pon-Gruppe wollen gemeinsam wachsen. ab

 Mehr dazu lesen Abonnenten in der Oktober-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG.

Mittlerweile dehnt sich das Reifen-Gundlach-Logistikzentrum in Dürrholz-Daufenbach über 100.000 m² aus; es gibt eine Option auf weitere 60.000 m² (im Bild vorne zu sehen)

.

/0 Kommentare/von

Mehr Autoservice für point S in Frankreich

Point S in Frankreich will sich künftig verstärkt um den Autoservice seiner Partner kümmern und hat dazu ein Autoservicekonzept aufgelegt. Wie Christophe Rollet, Geschäftsführer von point S France, anlässlich einer Pressekonferenz erklärte, sollten point-S-Partner künftig Reifen- wie auch Kfz-Spezialisten sein und in der Öffentlichkeit auch als solche wahrgenommen werden. Dies solle neue Kunden und auch neue Partner anlocken, so Rollet weiter.

“Mit Rentabilitätskennzahlen um durchschnittlich fünf Prozent, schlägt sich das point-S-Netzwerk gut. Aber die Margen für Reifen werden dabei immer schwächer. Wir müssen also Mittel finden, um eine zusätzliche Kundschaft anzuziehen, und zwar auf dem Markt der Kfz-Werkstätten”, so Rollet französischen Medienberichten zufolge.

Dazu sollten bei jenen point-S-Partnern, die dies könnten und wünschten, spezielle Werkstattarbeitsplätze sowie Teileverkaufszonen eingerichtet werden. Man habe unterdessen nicht den Wunsch, so Rollet, Tuning bzw. Tuningteile ins Sortiment aufzunehmen.

Laut Rollet müssten teilnehmende Händler mit Investitionskosten in Höhe von rund 100.000 Euro rechnen. Von den aktuell 350 point-S-Betrieben in Frankreich sollen sich bis Ende des kommenden Jahres bereits 50 dem neuen Autoservicekonzept verschrieben haben.

/0 Kommentare/von

Michelin erwartet strukturelles Wachstum und will investieren

Michelin hat seine Prognose und seine Planungen für die kommenden drei Jahre bis einschließlich 2015 angepasst. Nach dem “Übergangsjahr 2013” sollten Reifenmärkte insgesamt auch wieder zu einem strukturellen Wachstum von vier bis fünf Prozent jährlich zurückkehren. Trotz der aktuellen Unsicherheiten auf dem Reifenmarkt, so heißt es dazu vonseiten des Herstellers, sehe man mittel- bis langfristig ein positives Marktumfeld.

Entsprechend dieser Erwartungen setze Michelin auf Wachstum und Marktführerschaft. So will das französische Unternehmen seine Positionierung auf dem Markt für Premiumreifen ausbauen – das sind der eigenen Definition zufolge Pkw-Reifen mit 17 Zoll Durchmesser und mehr. In den kommenden drei Jahren will Michelin seine Produktionskapazitäten in diesem Segment um etwa 70 Prozent ausdehnen.

/0 Kommentare/von

Dekra: Leistungsspektrum für die Autozulieferindustrie gebündelt

Unter der Überschrift “Service im Detail” bündelt die Sachverständigenorganisation Dekra Informationen über ihr Leistungsspektrum für die weltweite Autozulieferindustrie in einem neuen Online-Tool. Die Anwendung gibt kompakt und intuitiv Auskunft über alle Dienstleistungen im Bereich Bauteileprüfung für die Automobilindustrie. Unter den 21 Menüpunkten bei dekra-supplier-services.

/0 Kommentare/von

Winterreifentest von ams: Siegesserie von Nokian geht weiter

Im letzten Jahr hatte der finnische Reifenhersteller Nokian mit einer ganzen Reihe von Testsiegen für Furore gesorgt. Jetzt knüpft das Unternehmen beim aktuellen Winterreifentest der Zeitschrift auto motor und sport daran nahtlos an und wird mit dem WR D3 in der Dimension 205/55 16H Testsieger, wenn auch nur knapp vor dem Continental WinterContact TS 850. “Besonders empfehlenswert” sind ferner der Speed-Grip 2 von Semperit, der SP Winter Sport 4D von Dunlop und von Goodyear der Ultra Grip 8.

Im Mittelfeld finden sich Toyos Snowprox S953, Michelins Alpin 4, Fuldas Kristall Control HP und Pirellis Snow Control III wieder. Nur “bedingt empfehlenswert” sind der Vredestein Snowtrac 3 und der Hankook i*cept RS. Schlusslicht ist Nankangs NK Snow SV-2, auch Bridgestones Blizzak LM-32 enttäuscht und wird mit “nicht empfehlenswert” beurteilt.

/0 Kommentare/von