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Zur anstehenden Winterumrüstsaison steht das Service- und -Verkaufsteam des Aluminiumräderanbieters Ronal seinen Vertriebspartnern im Oktober und November montags bis freitags täglich von 8.00 Uhr bis 18.00 Uhr und samstags von 8.
00 Uhr bis 12.30 Uhr unter den Service-Kontaktdaten Tel. 07251/701-250, Fax 07251/81246 und Mail info@ronal.
de für Anfragen, Bestellungen usw. zur Verfügung. dv.
Alljährlich im Herbst und in etwa jeweils zeitgleich mit der einsetzenden Umbereifungsphase führt Continental eine einwöchige sogenannte WinterRoadshow für Pressevertreter durch. Vor einem Jahr ging es dabei unter anderem um die Fragestellung, wie wichtig Winterreifen für allradgetriebene Autos sind.
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Der Spezialchemiekonzern und bedeutsame Synthesekautschuklieferant für die Reifenindustrie Lanxess will bis 2020 mindestens 40 Millionen Euro in seine Nitril-Butadien-Kautschuk-Produktion (NBR) am Standort La Wantzenau (Frankreich) investieren. Mit dem Synthesekautschuk des Typs NBR wendet sich das Unternehmen allerdings eher nicht an seine große Kundengruppe Reifenhersteller, vielmehr findet NBR primär in Kabeln, Dichtungen, Schläuchen, Drucktüchern und Schuhsohlen Verwendung. dv.
Der Toyota GT86 ist stark auf Fahrspaß reduziert. Alles dazu Nötige hat er dafür mit auf den Weg bekommen. Um den niedrigen Schwerpunkt von 460 Millimeter haben sich die H&R-Ingenieure allerdings noch einmal gekümmert.
Der entwickelte Sportfedernsatz bringt den GT86 noch einmal um 25 Millimeter näher an den Asphalt. Das macht nicht nur den Look des Toyota dynamischer, sondern auch das Fahrwerkverhalten um einige Nuancen sportiver. dv
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Der europäische Markt ist sehr herausfordernd für die Unternehmen im Premiumrunderneuerungsektor. Die wirtschaftlichen Bedingungen auf dem Kontinent haben dazu geführt, dass Flottenbetreiber und andere Endverbraucher die Gürtel enger schnallen mussten, während zeitgleich Neuankömmlinge von außerhalb Europas – sowohl bei neuen wie bei runderneuerten Reifen – das gesamte Wettbewerbsumfeld verändert haben. Unlängst bot sich der NEUE REIFENZEITUNG die Möglichkeit, eine Reihe von Führungskräften von Marangoni, des italienischen Spezialisten schlechthin in Runderneuerungsangelegenheiten, zu ihren Markteinschätzungen zu befragen: Giuseppe Ferrari (Geschäftsführer Runderneuerungssysteme), Brenno Benaglia (Commercial Director Nutzfahrzeug- und Industriereifen), Giovanni De Bei (Marketingmanager für Runderneuerung und Industrieprodukte) sowie Paolo M.
Mit einem 430 Quadratmeter großen Stand (Nr. 202 in Halle 1) zeigt Bridgestone eine unübersehbare Präsenz auf dem Pariser Autosalon, der in der nächsten Woche beginnt und bis zum 14. Oktober dauert.
Offenbar steht die Schließung des Hyosung-Reifencordwerkes im luxemburgischen Colmar-Berg kurz bevor. Wie die Zeitung “Luxemburger Wort” unter Berufung auf Gewerkschaftsführer meldet, stünde eine definitive Entscheidung der koreanischen Konzernleitung zur Schließung der Produktion zwar noch aus. Die Hoffnungen auf den Erhalt des erst im vergangenen Jahr von Goodyear komplett an den koreanischen Reifenkordspezialisten Hyosung verkauften Werkes sind der Zeitung zufolge vor Ort indes nicht besonders groß.
Das Werk sei von den Auswirkungen der Krise in der Automobil- und Reifenindustrie und dem anhaltenden Nachfragerückgang nach Stahlcord betroffen. In dem Werk sind aktuell 219 Mitarbeiter beschäftigt. ab.
Die Pläne von Apollo Tyres, die Reifenmarke “Vredestein” auch auf anderen Märkten zu etablieren, kommen voran. Der indische Hersteller hat nun die Marke seines 2009 übernommen Unternehmens Vredestein Banden – heißt jetzt Apollo Vredestein – in Südafrika eingeführt, wie es dazu in lokalen Medien heißt. Vredestein-Reifen sind dabei exklusiv erhältlich in den sogenannten “Dunlop Zones”.
Das sind Outlets, die durch die Übernahme von Dunlop Tyres International 2006 – heißt jetzt Dunlop Tyres South Africa – in Südafrika ebenfalls an Apollo Tyres gingen. Hergestellt werden die entsprechenden Reifen in den Niederlande. ab.
Nokian Tyres macht mit der Expansion seines Händlernetzwerks in ganz Europa weiter ernst. Wie unser italienisches Schwestermedium PneusNews.it dazu jetzt berichtet, habe der finnische Reifenhersteller aktuell bereits acht Vianor-Outlets in Italien unter Vertrag und erfüllt damit seinen Plan für das laufende Jahr bereits ein Vierteljahr vor dessen Ende.
Im August 2011 hatte Nokian Tyres in Montebelluna (Treviso) seinen ersten Verkaufspunkt eröffnet. Das aktuell achte Vianor-Outlet wurde jetzt in Limena (Padua) eröffnet. Nokian Tyres baut in Italien allerdings keine eigene Handelskette auf, sondern hat für die Expansion gen Süden einen Masterfranchise-Partner unter Vertrag genommen: Centro Gomme Spa (Treviso).
Auch in Deutschland wählt Nokian Tyres diesen Ansatz: Für Süddeutschland (Bayern und Baden-Württemberg) hält Reifen Straub die Masterfranchise-Rechte an Vianor. Vianor ist aktuell in 24 Ländern vertreten und will noch im Laufe dieses Jahres den Tausendsten Betrieb eröffnen. ab
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Der vor 45 Jahren gegründete taiwanesische Reifenhersteller Cheng Shin Rubber ist hierzulande selbst unter Reifenexperten weitgehend unbekannt; den Kennern des Reifenmarktes ist allerdings die Hauptmarke des Unternehmens Maxxis sehr geläufig. In Sachen Endverbraucherbekanntheit dürften die allermeisten hiesigen Reifenkäufer ebenfalls mit den Schultern zucken; in Fernost ist das schon anders, dort hat Maxxis den Status einer Premiummarke und ist als solche durchaus ein renommierter Erstausrüster.
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