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Was die Zeitschrift “Gute Fahrt” in ihrer aktuellen Ausgabe präsentiert, ist kein “konventioneller Reifentest” mit Siegern und Verlierern, sondern Empfehlungen für neun bewährte Winterreifentypen, die sich für die Modelle von Audi und Volkswagen anbieten: Bridgestone Blizzak LM-32, Continental TS 830/830 P, Dunlop SP Winter 4D/3D, Goodyear Ultra Grip 8, Hankook Winter i*cept, Michelin Alpin A4/PA4, […]
Tenneco, Hersteller von Monroe-Fahrwerkssystemen, hat seinen neuen Federnkatalog mit rund 300 neuen Teilenummern herausgebracht, der bereits Fahrzeuge des Modelljahrs 2009 einschließt. Damit bietet der Aftermarket-Spezialist eines der im Markt umfangreichsten Produktportfolios für Ersatzfedern in Erstausrüstungsqualität. Das Unternehmen fertigt übrigens einen Großteil seines Federnsortiments nach OE-Qualitätskriterien in seinem Werk in Australien.
Selten waren sich die Teams so einig und selten hat auch der Rennverlauf dermaßen eine 2-Stopp-Strategie nahegelegt wie beim gestrigen Formel-1-Rennen in Singapur: Die Spitzenpiloten – so auch der spätere Sieger Sebastian Vettel – begannen auf supersoften Pirellis vom Typ P Zero Soft, um dann noch zweimal an den Boxen Reifen mit der soften Laufflächengummimischung vom Typ P Zero Yellow montieren zu lassen. Etwa anderthalb Sekunden Differenz pro Runde würden in Singepur zwischen den beiden Reifenmischungen liegen, hatte Pirellis Motorsportdirektor Paul Hembery schon nach den Trainingssessions angekündigt, im Rennen selbst spielte es dann eine große Rolle, welcher Fahrer das Reifenmanagement am besten beherrschte. dv.
Toyota-Autohäuser bieten jetzt zur Umrüstsaison Winterreifen der Marken Fulda, Pirelli, Dunlop und Bridgestone an. Sommerräder können bei den Toyota-Partnern in einem Reifenhotel bis zur nächsten Saison eingelagert werden. Als Anreiz erhalten Kunden, die sich bis zum 15.
Alcoa Wheel Products Europe präsentierte anlässlich der IAA in Hannover gleich vier neue Räder im Produktportfolio, die für die Nutzung bei Lkw und Anhängern geeignet sind: eines speziell für den Transport von Glas und Betonteilen, ein Anhängerrad für die SAF 80 ONE-Achse, eines mit 5.000 Kilogramm Nutzlast für Lkw-Vorderachsen und schließlich ein neues Rad für Anhänger in 22,5×13,00 Zoll, das den bisherigen Radtyp ablöst..
Prior-Design (Kamp-Lintfort) hat für das CL-Coupé der C216-Baureihe von Mercedes neue “Black Edition V2”-Komponenten entwickelt und bringt in den deutlich verbreiterten Radhäusern dreiteilige PD RF-Felgen vorne in 10,5×20 Zoll (ET0) und hinten sogar in heftigen 13×20 Zoll (ET0) unter. Aufgezogen wurden Continental-Gummiwalzen der Dimensionen 265/30 R20 sowie 325/25 R20. dv
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Nachdem im Frühjahr 2011 durch einen Rahmenvertrag die entsprechenden Weichen gestellt worden waren, gehören seit diesem Jahr zwei russische Stahlräderfabriken zu hundert Prozent zur Firmengruppe mefro wheels (Rohrdorf): Der zweitgrößte Stahlräderhersteller Europas (ca. 25 Millionen Pkw- und ca. fünf Millionen Lkw-Räder jährlich) investiert derzeit etwa 50 Millionen Euro, um das Pkw-Stahlräderwerk in Togliatti, von dem aus überwiegend, aber nicht nur die russische Erstausrüstung (Avtovaz) versorgt wird, und das Lkw-Stahlräderwerk in Zainsk (russische Teilrepublik Tatarstan), von dem aus ganz überwiegend der Großkunde Kamaz beliefert wird, zu modernisieren und zu erweitern.
Auf Basis der Topversion “Sport” bietet Volkswagen für den Beetle zwei R-Line-Pakete an. Dabei wird zwischen einem Exterieur- und einem Interieur-Paket unterschieden. Das Exterieur-Paket kann separat bestellt werden, das Interieur-Paket ist als Erweiterung der R-Line-Außendetails erhältlich.
Wabco hat auf der IAA Nutzfahrzeuge 2012 in Hannover seine Telediagnose für Anhängefahrzeuge integriert in die TrailerGUARD-Telematik für das Flottenmanagement von Anhängern präsentiert. Die neue Telediagnosefunktion gilt als die branchenweit erste ihrer Art für den Einsatz bei elektronischen Brems- und Luftfederungssystemen von Anhängefahrzeugen. Die Telematik ermöglicht Flottenmanagern auch die Fernüberwachung verschiedener Betriebsdaten eines Fahrzeugs, etwa den Reifendruck.
Im Pkw-Räderbereich und dabei vor allem bei solchen aus Aluminium ist die Bimecc Engineering S.p.A.
seit Jahren bestens verankert und beliefert eine Vielzahl von Unternehmen – vornehmlich aus dem Aftermarket – mit Schrauben, Raddiebstahlsicherungen, Ventilen, Nabenkappen/-abdeckungen, Distanzscheiben, Zentrierringen oder was auch immer sie an Zubehör für ihr “Kernprodukt” benötigen. Dieses Marktsegment verheißt für Bimecc allerdings keine größeren Wachtumschancen mehr, sodass sich das Unternehmen nach Geschäftsfeldern umschaut, bei denen die Produkte durchaus mit dem bisherigen Programm verwandt sind, aber doch das Sortiment verbreitern können. Und so sei man auf Radmuttern für Lkw gekommen, so Verkaufsdirektor Alberto Rullo.