Einträge von Andrea Löck

Erweiterung des CMS-Radprogramms

Der Aluminiumräderanbieter CMS Automotive Trading GmbH (St. Leon-Rot) hat bei seinen Designs CMS-C12 und CMS-C14 Programmerweiterungen vorgenommen. C12 ist jetzt zusätzlich zu den bereits bekannten 18”- und 19”-Anwendungen für Porsche jetzt auch für viele andere Marken in 6,5×15, 6,5×16, 7×16, 7,5×16, 8×17 und 8×18 verfügbar.

CMS-C14 gibt es neu in sportlicher Racing-Silber-Lackierung. Und: Bei zahlreichen Anwendungen sind die Original-Nabenkappen der Fahrzeughersteller verbaubar. dv

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Pirelli will über neuen Formel-1-Vertrag 2013 entscheiden

Pirelli Lieferantenvertrag mit der Formel 1 läuft noch bis zum Ende der kommenden Saison. Ob sich der italienische Reifenhersteller um eine Verlängerung dieses Vertrags bemühen werde, werde im kommenden Juni entschieden, heißt es nun in Medienberichten. Laut Pirellis Motorsportdirektor Paul Hembery sei es “wahrscheinlich”, dass Pirelli an einer Verlängerung interessiert sein werde.

Man müsse zunächst aber darüber informiert sein, wie das Reglement für die Saison 2014 aussehen werde, so Hembery weiter. In Bezug auf Wettbewerb unter mehreren Reifenherstellern sagte Hembery nur, “warum nicht, dies könnte gut für die Formel 1 sein”. Formel-1-Chef Bernie Ecclestone habe bereits signalisiert, er würde sich über einen Verbleib von Pirelli als Reifenlieferant freuen.

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Kwik-Fit will in Russland expandieren – Eurozone „nicht attraktiv“

Die Reifenschnelldienstkette Kwik-Fit plant offenbar den Einstieg in den russischen Reifenmarkt. “Wir sind an Russland und Osteuropa interessiert, weil Itochu dort unter verschiedenen Namen bereits im Reifeneinzel- und -großhandel präsent ist”, sagte der neue Kwik-Fit-Geschäftsführer Kenji Murai. Das japanische Handelshaus Itochu Corp.

hatte Kwik-Fit im vergangenen Jahr gekauft und später seine Tochtergesellschaft in Frankreich (Speedy) weiterveräußert. Seit einiger Zeit betreiben Itochu und Yokohama in Russland gemeinsam eine Reifenfabrik samt dazugehöriger Vertriebsgesellschaft. Dazu gehören außerdem 15 Retail-Outlets, die “leicht” 200 bis 250 werden könnten.

Bis 2009 gehörte im Übrigen auch Pit-Stop in Deutschland zu Kwik-Fit. Laut Murai sei es dann “der nächste Schritt”, in Westeuropa weiter zu expandieren. Im Moment sei die Eurozone allerdings “überhaupt nicht attraktiv”.

In Großbritannien betreibt Kwik-Fit aktuell rund 800 Outlets, darunter auch 110 Stapleton’s-Betriebe; das Unternehmen gehört ebenfalls zu Itochu (seit 1994). Darüber hinaus gibt es in den Niederlanden noch weitere 180 Kwik-Fit-Betriebe. ab.

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Auf der IAA bei Bridgestone: Viel mehr als Reifenlieferant

Auf 300 Quadratmetern hat Bridgestone Europa bei der IAA Nutzfahrzeuge nicht nur die neuesten Lkw-Reifen gezeigt, sondern auch das “Total Tyre Care”-Programm präsentiert und ebenso in den Mittelpunkt einer Pressekonferenz gestellt wie “Trisaver”, eine neue Technologie, bei der Erfahrungen aus der Runderneuerung der Neureifentechnologie zugute kommen sollen. Darüber hinaus hat der Reifenhersteller offensichtlich wie auch die Wettbewerber jetzt die entsprechend erforderliche Erprobungsphase abgeschlossen, sodass einer flächendeckenden Einführung eines eigenen Reifendruckkontrollsystems nichts mehr im Wege stehen dürfte.

Mehr dazu lesen Abonnenten in der Oktober-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG.

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Audi RS4 Avant mit H&R-Sportfedernsatz

Kaum ist der Kombi mit dem legendären Stammbaum auf dem Markt, bietet H&R einen Federnsatz für den 450 PS starken Audi RS 4 an. Bereits ab Werk hat Audi dem Avant eine Menge an Hightech-Lösungen mitgegeben, so das Sportfahrwerk Plus mit elektronischer Steuerung (DRC – Dynamic Ride Control). Passend dazu hat H&R Spezialfedern Sportfedernsätze entwickelt, die die sportiven Eigenschaften des RS 4 noch einmal um Nuancen akzentuieren sollen – ohne den Fahrkomfort merklich zu schmälern.

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Pkw-Produktion dem geringeren Exportvolumen angepasst

Die schwachen Märkte in Teilen Westeuropas spiegeln sich in den Exportzahlen der deutschen Automobilindustrie wider. Im September ging die Pkw-Ausfuhr laut VDA um 13 Prozent auf 349.400 Einheiten zurück.

In den ersten neun Monaten lag der Pkw-Export mit 3,15 Millionen Einheiten leicht unter dem Vorjahresniveau. Die Pkw-Produktion wurde im September um 16 Prozent auf 450.600 Neuwagen zurückgenommen.

Bis September wurden in Deutschland gut 4,1 Millionen Neuwagen gefertigt, das ist ein Rückgang gegenüber dem Vergleichszeitraum des Vorjahres um zwei Prozent. VDA-Präsident Matthias Wissmann: “Die deutschen Pkw-Hersteller passen derzeit ihre Neuwagenproduktion der schwächeren Nachfrage an, die wir insbesondere in Teilen Westeuropas spüren. Sie agieren damit vorausschauend.

Der konjunkturelle Gegenwind nimmt zu. Darauf sind wir vorbereitet.” dv.

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Auf der IAA bei Bridgestone: Viel mehr als Reifenlieferant

Auf 300 Quadratmetern hat Bridgestone Europa bei der IAA Nutzfahrzeuge nicht nur die neuesten Lkw-Reifen gezeigt, sondern auch das “Total Tyre Care”-Programm präsentiert und ebenso in den Mittelpunkt einer Pressekonferenz gestellt wie “Trisaver”, eine neue Technologie, bei der Erfahrungen aus der Runderneuerung der Neureifentechnologie zugute kommen sollen. Darüber hinaus hat der Reifenhersteller offensichtlich wie auch die Wettbewerber jetzt die entsprechend erforderliche Erprobungsphase abgeschlossen, sodass einer flächendeckenden Einführung eines eigenen Reifendruckkontrollsystems nichts mehr im Wege stehen dürfte.

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WinterContact TS 850 siegt im AutoBild-Winterreifentest, Kleber „Eco-Meister“

AutoBild hatte 42 Winterreifentypen in der Größe 205/55 R16H auf VW Golf getestet und davon bereits 27 in einer ersten Runde, bei der es ums Bremsen auf nassen und verschneiten Straßen ging, ausgesiebt und diese Ergebnisse vor Wochenfrist veröffentlicht. Die 15 besten Kandidaten wurden weiteren Tests unterzogen, sodass in der heute erscheinenden Ausgabe die “Besten der Besten” gekürt werden können. Zum “Testsieger” wurde Contis WinterContact TS 850 ernannt, über das Prädikat “vorBILDlich” können sich Bridgestone mit dem Blizzak LM-32 und Michelin mit dem Alpin A4 freuen.

“Empfehlenswert” sind in dieser Reihenfolge Hankook Winter I*cept RS, Semperit Speed-Grip 2, Dunlop SP Winter Sport 4D, Goodyear Ultra Grip 8, Pirelli Winter Snowcontrol Serie 3, Nokian WR D3 und Fulda Kristall Control HP. Mit “befriedigend” werden Falken Eurowinter HS449, Firestone Winterhawk 2 Evo, Kleber Krisalp HP2 und Uniroyal MS plus 66 beurteilt, wobei das ausgezeichnete Abschneiden im Testbereich “Kosten” dem Kleber-Reifen den Titel “Eco-Meister 2012” beschert. Schlusslicht unter den 15 Finalisten im Winterreifentest ist der Maxxis Presa Snow MA-PW, der sich ebenso mit “bedingt empfehlenswert” begnügen muss wie der im Test gegen die Spezialisten unter winterlichen Bedingungen mitgelaufene Ganzjahresreifen Goodyear Vector 4Seasons.

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Trailer-Winterreifenlauffläche von Nokian für 445/45 R19.5

Nokian Tyres, finnischer Neureifenhersteller und Anbieter von Runderneuerungsmaterialien  unter dem Namen Noktop, präsentiert mit Hakkapeliitta F eine Winterreifenlauffläche, die für Karkassen der Reifengröße 445/45 R19.5 konzipiert ist und damit für runderneuerte Reifen auf Trailerachsen. Das extrabreite Noktop-Profil, das sich vor allem auf Fahrzeugen im internationalen Verkehr anbietet, sei in dieser Art bislang einmalig im Markt, so Nokian.

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Govind baut Zweiradreifenfabrik

Der indische Reifenhersteller Govind Rubber – der auch Auto-, vor allem aber Zweiradreifen fertigt – beabsichtigt, in Dahej (Gujarat) eine Fabrik mit einer täglichen Produktionskapazität von 225 Tonnen zu errichten. Mit einem Investitionsaufwand von gut 110 Millionen Euro soll eine Fahrradreifenfabrik entstehen, wobei die Reifen auch für die Erstausrüstung vorgesehen sein dürften. Denn die Govind-Tochtergesellschaft GRL International Ltd.

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