Einträge von Andrea Löck

Giti Tire ernennt neuen Lkw-Verantwortlichen für Deutschland

Giti Tire Deutschland hat einen neuen Sales and Marketing Manager für Lkw-Reifen: Michael Kaletta. Wie es dazu heißt, werde er für “sämtliche Aspekte des Nutzfahrzeugreifenmarktes Verantwortung tragen, inklusive der Formulierung und Erreichung von Wachstumszielen”. Mit der Ernennung von Kaletta verstärke sich Giti Tire beträchtlich in Deutschland; aktuell arbeiten bereits fünf Mitarbeiter direkt bei dem Vermarkter der GT-Radial-Lkw-Reifen.

Die Marke sei “ein führendes Angebot im mittleren Marktsegment mit exzellenten Kilometerkosten”, heißt es weiter. Kaletta werde an Richard Lyons berichten, Geschäftsführer von Giti Tire Deutschland mit Sitz in Siegburg. Seit 2009 war Michael Kaletta bei Kumho beschäftigt, davor bei Reifen Wagner.

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Eibach richtet Onlinepräsenzen neu aus und bietet App

Eibach bündelt seine internationalen Internetaktivitäten ab sofort unter der Domain www.eibach.com.

Das Traditionsunternehmen, das vor über 60 Jahren in Finnentrop im Sauerland gegründet wurde und dort noch heute seinen Hauptsitz hat, wird im Zuge dieser Maßnahme gleichzeitig das Setup seiner Homepage optimieren. Ganz der Eibach-Philosophie entsprechend, glänze die neue Webpräsenz “durch eine sorgfältige Entwicklung, optimales Handling und eine weiter verbesserte Optik.” Beim Besuch des neugestalteten Onlineauftritts kann zwischen den drei Geschäftsbereichen “Performance Suspension”, “Hi-Tech Industrial Springs” oder “Automotive OEM|OES” gewählt werden.

Dadurch gelange der Nutzer zu den für jeden Bereich eigens optimierten Seiten; dort seien alle Inhalte bestmöglich auf die jeweiligen Bedürfnisse der Besucher zugeschnitten. “Der neue Look ist modern und freundlich. Struktur und Inhalte der Seite wurden speziell auf die Interessen der Kunden hin optimiert.

In den gestrafften Menüs stehen deshalb ganz klar die Produkte und ihre schnelle Auffindbarkeit im Vordergrund. Der Nutzer soll sich auf einen Blick ein Bild über das Angebot machen können – erst auf Wunsch geht es auch in die Tiefe. Denn weiterführende Infos und Details sind natürlich weiterhin verfügbar.

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Infinity nutzt auf Brityrex „eine ausgezeichnete Gelegenheit“

Die Brityrex-Messe, die kürzlich in Manchester stattfand, habe Infinity Tyres “eine ausgezeichnete Gelegenheit geboten, sich mit führenden Vertretern der Branche aus Großbritannien und der ganzen Welt auszutauschen und gleichzeitig mit britischen Infinity-Vertragshändlern aktuelle Angelegenheiten zu besprechen”. Der Infinity-Stand mit den vertrauten Firmenfarben Blau und Weiß sei dank der britischen Premiere der neuen Modellreihen “Ecosis” und “Ecomax”, die Ende 2012 in Großbritannien auf den Markt kommen, auf dem gesamten Messegelände Tagesgespräch gewesen, heißt es dazu in einer Mitteilung. Außerdem habe schon am Eingang zum Gelände der von Infinity gesponserte Rennwagen von Acorn Motorsport für die Drift-Saison 2013 die Aufmerksamkeit aller Besucher auf sich gezogen.

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BRV sieht viele offene Fragen zur kommenden RDKS-Pflicht

Auch wenn der 1. November allerorten als der Stichtag für die Einführung des EU-Reifenlabels bekannt ist, tritt an dem Tag noch eine andere für den Reifenmarkt bedeutsame Änderung in Kraft: Gemäß einer EU-Verordnung (EU-VO 661/209) müssen dann nämlich alle neu typengenehmigten Fahrzeuge der Klasse M1 – das sind Fahrzeuge zur Personenbeförderung mit höchstens acht Sitzplätzen außer dem Fahrersitz – in der Erstausrüstung mit einem Luftdruck-Kontrollsystem (RDKS) nach ECE-R 64 ausgestattet sein; zwei Jahre später dann müssen alle neuen Fahrzeuge der Klasse M1 ab Werk entsprechend ausgerüstet sein, also auch solche, die vor dem 1. November 2012 typengenehmigt wurden.

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Viking macht Händler-Homepage noch kundenfreundlicher

Die Reifenmarke “Viking” hat ihren Internetauftritt weiter aktualisiert und um zusätzliche Funktionen ergänzt. Dazu gehört nun ein deutschsprachiger Bereich, Prospekte zu Winter- und Sommerreifen zum herunterladen und ein Finder für EU-Reifenlabelwerte. Die Homepage richte sich vor allem an Händler, daher sei eine Login-Funktion mit erweiterten technischen Hintergrundinformationen auf der Homepage integriert, heißt es dazu in einer Mitteilung.

Mit der Ergänzung der Homepage biete die Reifenmarke, die von der Continental produziert und vertrieben wird, nun ein händlerorientiertes Informationsportal, das als Bindeglied zwischen dem Produktmanagement von Viking und den Reifenhändlern dienen soll. Dazu gehörten breite Informationen über die aktuelle Produktpalette, ein “Reifen-Viki”, der Wissenswertes rund um Pkw-, Van- und 4×4-Reifen enthält, sowie eine Vielzahl von Informationen rund um das neue EU-Reifenlabel. Gerade hier habe Viking einen weiten Schritt nach vorne gemacht und halte nun die Möglichkeit parat, die EU-Labelwerte jedes Reifens der Marke anhand der Dimensionsangaben zu identifizieren.

Im Downloadbereich stehen Broschüren zu den Sommer- und Winterreifen der Marke im PDF-Format und Internetbanner bereit. Neben Händlern können sich auch Endverbraucher auf der Homepage über die Produkte und Labelwerte der norwegischen Reifenmarke informieren. Dazu findet sich auch eine Datenbank, mit der sich anhand der Fahrzeugdaten die Möglichkeiten zur Umbereifung bei Sommer- und Winterreifen identifizieren lässt.

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GDI: Reifenlabel-Funktionalitäten bewähren sich im Radius-Praxistest

Auf der Reifen-Messe wurden sie der Fachöffentlichkeit vorgestellt, seit ein paar Wochen nun befinden sie sich bei den Anwendern im Live-Einsatz: Die neuen Reifenlabel-Funktionalitäten von “Radius”, der Branchenlösung für den Reifenhandel und Kfz-Werkstätten des Softwarehauses GDI. Mit der aktuellen Radius-Version können Reifenhändler ihre Bestände nun auch hinsichtlich der Kategorien des Reifenlabels beliebig durchsuchen, sortieren und filtern sowie alle Informationen rund um die neuen Kennzeichnung kompakt auf der Rechnung aufführen. Außerdem werden sämtliche Labelingdaten beim Datenaustausch mit B2B- und B2C-Portalen automatisch berücksichtigt.

“Wir haben auf der ‚Reifen’ ein sehr positives Feedback von unseren Kunden bekommen”, berichtet Radius-Vertriebsleiter Jörg Homuth – ein Eindruck, der sich in den ersten Wochen in der Praxis bestätigt habe, so das Unternehmen in einer Mitteilung: “Im Live-Einsatz konnten unsere Nutzer feststellen, dass mit Radius die neuen Anforderungen ganz einfach zu erfüllen sind. Es gibt hier in der praktischen Anwendung keine Probleme und das Handling der neuen Funktionen wird generell als einfach empfunden.”

 

“Im Live-Einsatz konnten unsere Nutzer feststellen, dass mit Radius die neuen Anforderungen ganz einfach zu erfüllen sind”, schreibt GDI über die Integration neuer Reifenlabel-Funktionalitäten in seiner Branchenlösung.

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Hankook freut sich auf ein spannendes DTM-Saisonfinale

Schon vor dem letzten Rennen der diesjährigen DTM-Saison am Wochenende in Hockenheim blickt Hankook auf ein erfolgreiches zweites Jahr als exklusiver Reifenpartner der Rennserie zurück. “Dabei ruhte sich der Premiumhersteller nach der überaus erfolgreichen Premiere 2011 nicht auf seinen Lorbeeren aus, sondern entwickelte einen breiteren und größeren Pneu, der in dieser Saison nahtlos an die Performance der Reifengeneration von 2011 anknüpfte”, heißt es dazu vonseiten des Reifenherstellers in einer Mitteilung. “Entsprechend unserer Firmenphilosophie haben wir mit dem ‚Ventus Race’ erneut einen Reifen entwickelt, der die entscheidenden Erfolgskriterien wie höchste Leistungsfähigkeit und Konstanz bei maximaler Sicherheit in sich vereint”, erläutert Manfred Sandbichler, Direktor Motorsport Hankook Tire Europe.

Der DTM-Reifen habe auch “bei den schwierigsten Bedingungen eine stets fehlerfreie und starke Performance” geboten, bilanziert Hankook. Selbst die hohen und teilweise von Schweißnähten durchzogenen Randsteine in Oschersleben, die durch das ständige Überqueren kleine Verletzungen und Schnitte auf der Oberfläche des Slicks verursachten, habe der Ventus Race souverän gemeistert und dadurch mit überragender Zuverlässigkeit und Geschwindigkeit imponiert.

 

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Bridgestone will „unangefochtene Nummer eins“ werden – Plan

Wie bereits Mitte der vergangenen Woche berichtet, sieht sich Bridgestone als aussichtsreichster Herausforderer um die künftige Marktführerschaft in Europa. Wie der Hersteller jetzt weiter ausführt, wolle man die “unangefochtene Nummer eins” unter den Reifenherstellern weltweit werden, und zwar dem Ruf und den Zahlen nach, und legt zu diesem Zweck nun den neuen “Mittelfristigen Managementplan 2012” vor. Die neue Führungsriege des weltweit größten Reifenherstellers um den neuen CEO Masaaki Tsuya artikuliert insbesondere auch das Ziel, die 2006 begonnen Veränderungen in der Art der Unternehmensführung weiter voranzutreiben.

Entsprechende Reformen in der organisatorischen Struktur des Unternehmens, die insbesondere flexiblere, sprich: schnellere Antworten auf kurzfristige Marktveränderungen ermöglichen sollen, würden nun noch dringender durch die Erkenntnisse notwendig, die durch das “zunehmend instabile und unsichere Wettbewerbsumfeld” auf dem weltweiten Reifenmarkt und dessen Auswirkungen auf den Geschäftsbetrieb erlangt worden seien. Man wolle sich damit für die “Herausforderungen der Zukunft” rüsten. Bridgestone nennt allerdings keine Veränderungen im Detail, die nun umzusetzen seien.

Bridgestone plane aber, seine globale Marktführerschaft durch kontinuierliche Investitionen zu festigen und auszubauen. Wie der Hersteller schreibt, wolle man von 2013 bis 2017 – die Zeit, die der “Mittelfristigen Managementplan 2012” abdeckt – jährlich im Schnitt rund 250 Milliarden Yen (2,4 Milliarden Euro) investieren. Die Hälfte davon solle für “strategische Reifenprojekte” aufgewandt werden; auch hier nennt Bridgestone indes keine weiteren Details.

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Automeister treffen sich in Magdeburg zum „Erfahrungsaustausch“

Automeister – die unabhängige Servicemarke für Autohäuser und Kfz-Werkstätten, die seit 2007 zu point S gehört – hat ihre 40. “Erfahrungsaustausch”-Tagung jetzt durchgeführt. Für das Treffen in Magdeburg hatte die Automeister-Systemzentrale eine abwechslungsreiche Agenda erstellt.

Nach der offiziellen Begrüßung durch Geschäftsführer Rolf Körbler führte Jörg Dölicke, Automeister-Systemleiter, durch das Programm. Zu Beginn einer jeden “Erfahrungsaustausch”-Tagung steht die Vorstellung der neuen Automeister-Partner auf dem Programm, und in Magdeburg wurden elf neue Partnerbetriebe vorgestellt. Außerdem: “Ein wichtiger Bestandteil einer jeden Tagung liegt in der Darstellung der langfristigen Ausrichtung des unabhängigen Werkstattsystems, und so wurden den Partnern neben dem Status quo auch die Trends im Werkstattbereich vorgestellt”, heißt es dazu in einer Mitteilung.

Mit “Automeister24” verfügten die Partnerbetriebe über “eine umfangreiche Lösung im B2B-Bereich”, und Koray Tükeler, Autoservice-Coach Nord, stellte hier die Neuerungen sowie das praxiserprobte Kalkulieren vor. Die neue Funktion im Werkstattplaner – Online-Terminvereinbarung für alle Automeister-Kunden – sei den interessierten Partnern im Detail vorgestellt worden. “Mit dem modernen und frischen ‚Infomeister’ verfügen die Automeister darüber hinaus nun über eine neue Plattform zur internen Kommunikation sowie zum Informations- und Erfahrungsaustausch.

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GT-Radial-Vermarktung in Portugal mit neuem Partner

Giti Tire (Europe) hat sein Geschäft auf der iberischen Halbinsel neu sortiert. Wie dazu unser italienisches Schwestermedium PneusNews.it schreibt, werde Tiresur (Atarfe, bei Granada) künftig nicht nur Consumer-Reifen der Marke “GT Radial” in Spanien vermarkten, sondern auch in Portugal.

Gleichzeitig werde SEA weiterhin GT-Radial-Lkw-Reifen in Portugal vermarkten. “Mit der neuen Struktur können wir in Portugal noch weiter vorankommen, nachdem wir die Marke GT Radial dort bereits vor 15 Jahren eingeführt wurde”, erklärt Corrado Moglia, Marketing Director Europe bei Giti Tire (Europe). ab.

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