Einträge von Andrea Löck

Kaguma bietet Reifenversicherung

Seit Anfang Oktober 2012 hat die Reifen- und Serviceplattform Kaguma (Hallbergmoos) eine Reifenversicherung als weiteres Service-Highlight in ihrem Portfolio. Kooperationspartner ist die TCS Technology Content Services GmbH. Die Technology Content Services GmbH – kurz TCS – wurde im Februar 2000 als Tochterunternehmen der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH mit Firmensitz in Köln unter dem ursprünglichen Namen TÜV Card Services GmbH gegründet.

Lanxess-Studie: Hochleistungsreifen zahlen sich als „grüne Investitionen“ schnell aus

“Grüne Reifen” sind eines der effizientesten Mittel für Autofahrer, um die Kosten für ihren Pkw zu senken und die Umwelt zu schonen. Das zeigt eine aktuelle Studie der Technischen Universität München im Auftrag von Lanxess, weltweit führender Hersteller von synthetischen Kautschuken. Demnach erhalten diese rollwiderstandsarme Qualitätsreifen sehr gute Werte beim so genannten “green return”: Dank ihres geringen Spritverbrauchs und ihrer geringen Mehrkosten rechnet sich ihre Anschaffung für Verbraucher deutlich schneller als zum Beispiel eine Start-Stopp-Automatik oder ein Hybrid-Antrieb.

Michelin-Quartalsergebnis erfreut Analysten

Der Michelin-Konzern hat im dritten Quartal des aktuellen Geschäftsjahres die Umsätze um sechs Prozent auf 5,436 Milliarden Euro gesteigert (Umsatz in den ersten neun Monaten 16,142 Mrd. Euro entsprechend plus 5,9%) und profitiert dabei überproportional von einer stärkeren Nachfrage für teure Reifentypen, denn insgesamt war der Stückabsatz um 6,7 Prozent rückläufig. Ferner haben sich günstige Wechselkurseffekte positiv auf das Ergebnis ausgewirkt.

An der Jahresprognose, das Betriebsergebnis aus 2011 von 1,95 Milliarden Euro 2012 deutlich zu übertreffen, hält Michelin fest und erwartet dabei Unterstützung durch sinkende Rohstoffpreise. Eine Reihe von Analysten hat das Ergebnis goutiert und setzt das Kursziel für die Michelin-Aktie herauf. dv

 Weitere Informationen dazu erhalten Sie hier in unserem Geschäftsberichte-Archiv.

Juncadella gewinnt Formel 3 Euro Serie mit Hankook

Der 21-jährige Spanier Daniel Juncadella krönte am vergangenen Wochenende in Hockenheim seine starke Saisonleistung und gewann zum ersten Mal in seiner Karriere die Formel 3 Euro Serie. Hankook, exklusiver Reifenpartner der DTM, unterstützte in dieser Saison zum ersten Mal auch die Formel 3 Euro Serie mit seinen “Ventus Race” und wird dieses Engagement auch im kommenden Jahr fortsetzen. “Es macht einfach Spaß, die Nachwuchsfahrer zu begleiten, ihre Entwicklung zu beobachten und ihnen auf dem Weg nach oben zu helfen.

“Team”-Work mit Österreich

Die Top Service Team KG (Isernhagen bei Hannover) dehnt ihr Netzwerk jetzt auch über die Landesgrenzen aus. Die Kooperation mit 17 Gesellschaftern und weit über 300 Servicestationen unterschrieb mit der 1998 gegründeten Top Reifen Team GmbH & Co. KG (Seekirchen/Salzburg), die wiederum mit hundert Fachbetrieben die Alpenrepublik abdeckt, einen Vertrag zum Ausbau des Vertriebs der Eigenmarke Teamstar auf dem österreichischen Markt.

25 (!) Räderoptionen für den neuen CLS Shooting Brake

Mehr als hundert Produkte umfasst das Original-Zubehör-Programm von Mercedes-Benz für den neuen CLS Shooting Brake. Ein Schwerpunkt liegt dabei auf Leichtmetallrädern: Insgesamt stehen 25 Räder in den Formaten 17, 18 und 19 Zoll zur Wahl. Zu den Highlights zählen das 10-Speichen-Rad mit schwarzer, glanzgedrehter Oberfläche (im Format 8,5×19 Zoll, optional für die Hinterachse im Format 9,5×19 Zoll) sowie das 5?Doppelspeichen-Rad in titansilber (im Format 8,5×18 Zoll, alternativ für die Hinterachse auch in 9,5×18 Zoll).

BRV-Aktualisierung zu gesetzlichen Grundlagen zulässiger Bereifung

Grundlage der Beurteilung der gesetzlichen Grundlagen zulässiger Bereifung an Kraftfahrzeugen ist ein Schreiben/der Erlass des BMVBW vom 02.08.2004/ Az.

S 33 / 50 Ver 2004. Auf dieser Basis hatte der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV) bereits in 2004 ein entsprechende Statement “Gesetzliche Grundlagen zulässiger Bereifung an Kraftfahrzeugen” (aktualisierte Ausgabe 2012) herausgegeben, das bis dato in der Praxis auch so von allen Beteiligten angewandt wurde. Mittlerweile sind nach Richtlinie 70/156/EWG und Richtlinie 92/23 bei der Angabe der Höchstgeschwindigkeit jeweils die “bauartbedingte” Höchstgeschwindigkeit (die max.

Geschwindigkeit des Fahrzeuges/der Variante/der Version einschließlich der vom Hersteller vorgesehenen Fertigungstoleranz) einzutragen. Somit ist gewährleistet, dass kein Fahrzeug aus der Serie die angegebene Höchstgeschwindigkeit überschreitet. Durch diese Festlegung ist die Zuordnung der erforderlichen Geschwindigkeitskategorie der Bereifung für das jeweilige Fahrzeug (Variante/Version) zweifelsfrei nachvollziehbar (Quelle: KBA-Informationsschreiben Nr.

07-07 vom 19.10.2007).

Die bis dato vom BRV herangezogene “TÜV-Toleranz von 9 km/h” gilt nur noch im Ausnahmefall, bei Fahrzeugen, die ihre Betriebserlaubnis auf der Grundlage der Bestimmungen der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) erhalten haben (zum Beispiel: ABE oder Einzelbetriebserlaubnis nach StVZO) – siehe hierzu im Zweifelsfalle die Zulassungsbescheinigung Teil I unter K – Nummer der EG-Typengenehmigung oder ABE –, wenn dort keine “e-Nummer” angegeben ist. Der FKT-Sonderausschuss “Räder und Reifen” hat in seiner letzten Sitzung diesen Sachstand noch einmal bestätigt, sodass der BRV sein Grundsatzstatement zum Stand 22.10.

Austin wird eine Herausforderung für Pirelli

Der Circuit of The Americas in Austin ist für einen Reifenausrüster äußerst schwierig zu bewerten, da dort noch überhaupt kein Rennen gefahren wurde und keinerlei Erfahrungen vorliegen, weder eigene noch von Wettbewerbern, die eine erste Orientierung geben könnten. Der Kurs in Texas, der vom 16. bis 18.

November den Grand Prix der Vereinigten Staaten beherbergen wird, ist in diesem Jahr neben dem Hockenheimring und Bahrain Neuland für den Exklusivausrüster Pirelli, der aber den Asphalt schon eingehend untersucht und aufgrund von Vergleichen mit Fahrbahnoberflächen anderer Strecken bereits einiges an Datenmaterial erheben konnte. In der letzten Saison war praktisch jeder Kurs neu für Pirellis Formel-1-Reifen. In Austin bieten die Italiener den Rennteams die beiden Laufflächenmischungen “hart” (P Zero Silver) und “medium” (P Zero White) an.

Reifen Krupp: BMW-Motorrad im „Metzeler-Design“ an Gewinner übergeben

Alle Kunden, die im Zeitraum vom 1. Juli bis einschließlich 30. September Metzeler-Motorradreifen bei Reifen Krupp (Schifferstadt, ein Unternehmen der Reiff-Gruppe) bestellten, nahmen automatisch an einer Verlosung teil.

Jede weitere Bestellung eines Metzeler-Motorradreifens erhöhte die Gewinnchancen auf die BMW F800 GS. Unter allen teilnehmenden Händlern wurde dann vor einigen Tagen der glückliche Gewinner gezogen. Christian Klees, Key Account Manager von Pirelli, und Markus Weißenmayer von Reifen Krupp freuten sich, den Gewinn – eine BMW F800 GS im Wert von über 10.

000 Euro – an den glücklichen Gewinner M. Okeli vom Kunden OF Bike Shop aus Karlsruhe übergeben zu können. “Solche Aktionen, von denen unsere Kunden profitieren, setzen wir gerne um”, so Markus Weißenmayer.

MSW 77: sportlich, robust und „designed by OZ“

Beim neuen Leichtmetallrad “MSW 77” ist die Handschrift der OZ-Designer unübersehbar: Sieben massive Speichen, die am äußeren Felgenrand auslaufen, lassen das Rad größer wirken als dessen gemessener Umfang. Der markant geformte Übergang zum Felgenbett unterstreicht die Robustheit des Konstruktionsprinzips. Die diagonal profilierten Speichen bringen Sportlichkeit und Dynamik zum Ausdruck.